A la question de l'évaporation qui semble être de meilleure augure que pulvérisés, les carburants portés à température permettant l'évaporation de ceux-ci ne serait-elle pas une sollution en attendant une version plus compact du pantone ?
Il faudrait moins de place pour faire un réchauffeur de gasoil ou essence que la version pantone connue jusque là. (Je dis peut être une connerie) Mais comme les idées sotes débouchent parfois sur d'autres plus sensées, je ne pense pas en mourir.
Se faisant le gaz que dégaerait le carburant chauffé produirait donc mons de cochonneries puisqu'il serait totalement ou presque brulé.
Peut être déjà soulevée
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22/05/07, 10:46Un sujet posté dans le forum : Injection d'eau dans les moteurs: montages et expérimentations
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