Eolienne et rafales trop brutales

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darwenn
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Eolienne et rafales trop brutales




par darwenn » 16/01/10, 11:30

Bonjour àtous, je voulais vous faire part d'une observation ce matin sur mon éolienne et avoir vos avis.

Ce matin le vent soufle en rafales à 40kmh, ça fait un moment ici dans le nord qu'on a pas eu de vent à cette vitesse. Bref, je regarde mon éolienne et je la voie tourner vite,s'arrêter net, reprendre son élan retourner trés vite, s'arrêter net, de façon assez réguliere. J'ai vraiment pensé à un dysfonctionnement du frein de survitesse. J'ain débranchée l'éolienne des batteries, laissé tourner à vide et même constat. Bon je sais qu'elle est équipée d'un frein de sur-vitesse, et de suite j'ai su que c'est lui qui était en cause. Mais aprés observation j'en ai conclu autre chose.

Le vent souffle en rafale brutale, et l'accélération de l'éolienne est trop rapide et se met en sécurité.J'étais assez perplexe et j'ai observé l'ampèremetre. D' habitude la montée en intensité est assez souple et réguliere, là c'est quasi soudain, 10/15 ampères presque d'un coup et hop, l'éolienne s'arrete.

Donc j'en conclue qu'il vaut mieux avec un vent de 30 kmh souple et régulier, qu'un vent de 40 qui souffle en rafales brutales, je ne suis pas spécialiste des phénomènes venteux, mais par exemple la semaine derniere j'avais un vent de nord à 30kmh l'éolienne prodiusait trés bien, et là cette semaine un vent de sud en rafales, et hop c'est la survitesse brutale.

Je crois que quelqu'un sur ce forum avait une éolienne air-x 400 et avait aussi constaté une mise en sécurité trop facilement.Moi c'est une MW400 et je crois que c'est normal, du à la montée trop rapide en production. Votre avis ?
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bernardd
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par bernardd » 16/01/10, 11:43

Bonjour,

Merci de tes observations !

Et justement tu n'as pas eu de retour sur le fonctionnement du frein interne ?

Il faudrait un générateur qui dans ces cas là impose une charge plus forte pour avoir un frein magnétique producteur d'énergie...

Avec une régulation en vitesse un peu plus complexe ? Pas sûr que ce soit nécessaire...

Tu donnes le courant mais pas la tension ? Quelle est-t-elle ?

De mémoire, tu as du courant redressé et tu charges directement les batteries sans régulateur intermédiaire ?
Dernière édition par bernardd le 16/01/10, 11:47, édité 1 fois.
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par darwenn » 16/01/10, 11:46

Oui, car l'éolienne régule déjà en interne la charge. Je n'ai pas mesuré la tension à vide maxi avant freinage, je vais essayer si j'ai le temps. Sinon à charge la tension étant celle des batteries, je ne peux rien voir sur le vu-mêtre/voltmètre lors du freinage, mais je vais essayer une mesure à vide.
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par bernardd » 16/01/10, 11:50

Ce serait très intéressant de tester avec un régulateur MPPTn qui va naturellement chercher à augmenter la charge....

Il faut aussi un circuit de charge qui tire derrière, pas que tes batteries soient pleines :-) Tu pourrais éventuellement mettre un moteur ou un chauffage derrière, pour tester sans la limitation des batteries...
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par darwenn » 16/01/10, 11:53

Voila, j'ai fait vite, alors à vide, l'éolienne se freine systématiquement dés que la tension à vide atteint 18volts.

Mes batteries ne sont pas pleines pour l'instant, j'ai 12,48 en charge.
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par bernardd » 16/01/10, 12:04

Si tu décharges bien dans les batteries, tu dois être à 14V, soit avec 15A 220W environ, c'est bien cela ?

Ajout : 12,48Vx15A=187W Ton éolienne est donnée pour quelle puissance ?

Il faudrait trouver une charge 12V de puissance supérieure aux batteries, que tu commutes sur le circuit quand l'ampérage monte : un MPPT manuel en quelque sorte :-)

Pour voir si cela ralenti l'éolienne ?

Si c'est la cas, alors le test d'un MPPT sera intéressant...

PS : les batteries en direct ne doivent pas du tout apprécier ces pics de courant.... C'est pour ces situations que des capacités de conditionnement seraient intéressantes.
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par darwenn » 16/01/10, 14:28

Non, en fait les 12,48 volts c'est la tension des batteries, pour te dire qu'elles ne sont pas pleines, ce n'est pas la tension quand l'éolienne les charges, c'est la tension à vides des batteries en quelque sorte, en charge ça monte au fur et à mesure et ça rechute quand l'éolienne s'arrête.
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par bernardd » 16/01/10, 15:21

Je me rabattais sur ce que j'avais :-) Mais si tu veux avoir une indication précise de la puissance, mesure en même temps courant et tension.

Et si la tension va au delà de la tension max des batteries plomb (de mémoire 14,7 ?? ) alors elles ne vont pas aimer.
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par darwenn » 16/01/10, 17:18

Non, en charge le voltmètre se stabilise à la tension des batteries, ou monte légérement au dessus, rien d'anormal.
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par bernardd » 16/01/10, 17:33

darwenn a écrit :Non, en charge le voltmètre se stabilise à la tension des batteries, ou monte légérement au dessus, rien d'anormal.


A combien ?

Mais même dans la situation actuelle, où les batteries ne sont pas pleines, ce sont elles qui fixent la tension de l'éolienne et limite sa puissance, alors que l'éolienne pourrait monter à 17V et délivrer plus de puissance...

Par cette limitation, tu dois perdre environ 75W sur 180W...et le freinage de l'éolienne est moins fort qu'il ne devrait, ce qui fait qu'elle tourne trop vite, et se bloque plus tôt...
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