Le SPAD produit industriellement

[Cuicui]

http://easy.spad.free.fr/commun/hypnow_spad_v8.pdf

[gegyx]

Voilà qui répond à la question de lio74, "Pourquoi le pantone et/ou système G n'est pas industrialisé?"
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Ne te fâches pas Christophe !
http://www.jp-petit.com/ENERGIES_DOUCES ... a_eau1.htm

[Christophe]

Pkoi je me facherais ?

J'ai pas rencontré les bonnes personnes au bon moment et les personnes d'apte, tardy et petit ne veulent pas de notre coopération...tant pis...pour nous et pour eux..

Libre à eux de commercialiser des kits...même si ils se servent des explications de ce forum et d'ailleurs...Et alors donné c'est donné comme on dit...

Maintenant Apte prend des risques car, je pense, qu'ils sont loin de maitriser le systeme...et donc son efficacité...mais bon ca fait avancer les choses...tant mieux...mais c'est un coup de poker pour eux !

ps : pour le copyright par contre il ne vaut rien pour protéger le concept, il protège seulement un modèle bien spécifique...N'importe quel tribunal le briserait en moins de 2...

[Christophe]

Je cite Petit : "ce système d'accroissement du rendement de combustion par catalyse électrodynamique"

"Comme dans un nuage d'orage ce brouillard se charge d'électricité. Il se trouve alors mélangé au fuel d'un diesel. Le champ électrique créé par les micro-gouttes brise les molécules longues du carburant, accroissant le rendement de combustion et dimunuant la pollution par relâchement d'imbrûlés."

Encore une fois : c'est de la PURE SPECULATION (comme à l'habitude de Petit) ou alors faut le prouver par des essais...ne me dites pas qu'il n'en a pas la capacité (relations techniques)...pour un ancien directeur de recherche il doit bien avoir des rélations...

Par contre la :

"L'idée fait son chemin, lentement. L'industrie automobile n'apprécie pas les Robin des Bois des moteurs à combustion interne, qui feraillent courageusement. Les choses doivent se faire selon les règles. Les inventeurs prennent des brevets, puis s'en remettent aux fabricants, qui les gardent sous le coude "tout le temps nécessaire". Il faut ensuite mettre en place toute une chaîne de profits, à tous les étages. Sinon où va-t-on ? Si les diesels éjectaient des gaz propres, qui achèterait des pots catalytiques ?"

Je suis plutôt d'accord... même il y a surrement d'autres raisons de leur désintéret...

[louphil]

Il s'est enfin décidé à mettre quelques liens dans son article ( vers quantomme en particulier, mais citant ton rapport, Christophe ...) . Peut-être un jour y verra-t-on un lien vers Econologie ?
Peut-être ses opinions vis à vis des bricolos pantone sont-elles en train d'évoluer ...
Il ne lui reste plus qu'a mettre la main à la patte, et nous expliquer avec certitude le(s) principe(s) régissant le réacteur ... La communauté aurait pourtant bien besoin des "lumières" de gens ayant des compétences plus avancées que les notres, et surtout équipés pour les mesures ...
Mais en etant optimistes, peut-être les benefices engrangés par le SPAD, seront peut-être utilisés à de telles fins ... On peut toujours rêver, non ???

[lau]

... pour le copyright par contre il ne vaut rien pour protéger le concept, il protège seulement un modèle bien spécifique...N'importe quel tribunal le briserait en moins de 2...

L'initiative de commercialisation en série est à saluer, par contre ce copyright me fait bien rigoler!
Moi si je veux demain ou quand je veux, je monte une société privé avec un système similaire et quelques modifs comme par exemple mettre le réacteur légèrement hors de la boite en sortie des gaz pantone, et leur copyright de m.... plouf!

Seconde chose que je tiens à souligner (mon avis perso): Pour pantoniser un parc matèriel vieillissant cela peut être intéressant mais sans garantie!..??..heu..à 1200€ la boite inox (montage non compris) ça a plutot intérêt à fonctionner non?
Quant aux agriculteurs, dont je fais parti, fonctionnant avec du matèriel récent et de l'électronique embarquée, vaut mieux même pas y penser!

[PITMIX]

C'est bien ce que je disais.
Le problème du Pantone ce n'est pas la realisation des tuyauteries.
Dans n'importe quel magasin de bricolage on achète le materiel et on fabrique la même chose pour quelques euros et en quelques heures.
Parcontre une fois le bidule à 1200Euro dans la poche qui va le monté. C'est bibi... Il faut démonter l'echappement le bricoler pour integrer le reacteur. Idem pour l'admission et le bulleur sur le système de refroidissement du moteur...
Qui va passer des jours et des jours à savoir comment ameliorer le rendement du moteur c'est bibi...
Alors bibi au bout d'un moment il se dit :

_"on nous aurait mentit ?"

_"Je me suis fait arnaqué à l'insu de mon plein gré ??"

Finalement depenser 1200 euros pour économiser quelques heures et un peu d'huile de coudes c'est vraiment cher payer, puisque de toute façon celà ne garantie absolument pas le resultat et en plus l'huile de coude, il faudra tout de même s'en servir.

[Christophe]

Ou avez vous vu 1200€ ?

Je me souviens avoir vu plutot 2000€ pour ces modeles...

Pitmix : ces modèles sont déstiné au moteur de tracteur et/ou industriel...ce ne sont pas des kits de voiture...

Néanmoins même à 2000€ ca peut être sacrément rentable...il n'y a qu'a voir la consommation annuelle d'une exploitation agricole...2000€ c'est "que" 4000L de rouge...Certaines exploitation font 40 000L par an...

Et puis combien ca coute la non renouvelabilité du pétrole ? Hein ?

Sinon oui pour les tracteurs modernes, effectivement, c'est pas la peine d'y penser...

[lau]

Parfaitement résumé pitmix!

le spad est réchauffé uniquement par les gaz échappement.
Tout les plans sont sur internet et gratuits. Beaucoup d'exploitant agricoles sont équipés pour bricoler cela, sur un tracteur, un groupe électrogène ou pompe ou encore un engin de récolte ce n'est pas la place qui manque (rien à voir avec un véhicule automobile: voir la page expérimentation!)
et il faut pas perdre de vu qu'un même montage peut ne pas marcher pour des raisons qu'on ignore.

[PITMIX]

Effectivement Christophe.
Peut importe le prix 1200 ou 2000Euro si la rentabilitée permet d'amortir l'investissement assez rapidement pour les agriculteurs.
Mais ce que je veux dire c'est qu'à ce prix là il manque la mise au point.
Il me semble qu'il n'existe que très peut de personne capable de vendre ce produit en assurant le montage, la mise au point et les résultats.
Parcontre ici même je connais bon nombre de personnes capable de fabriquer et de vendre ce genre de produit.
Si l'on en croit les 63 pages de mon experience sur la R5, le Pantone n'est pas un truc qu'on descend d'une etagère pour le poser sous le capot d'un tracteur.
Je me trompes peut être mais je ne penses pas que la reussite du fonctionnement depende uniquement de la qualitée de realisation.
L'adaptation au moteur est tout aussi primordial.
J'oses espèrer que sur tracteur les resultats son meilleurs étant donné que les regimes de fonctionnement sont plus stable.