Plasma Steam Engine

Astuces, conseils et trucs pour baisser votre consommation ainsi que des procédés ou inventions comme de moteurs non conventionnels: le moteur Stirling par exemple. Brevets améliorant la combustion: injection d'eau, traitement plasma, ionisation du carburant ou du comburant.
Sdc77
Je comprends l'éconologie
Je comprends l'éconologie
Messages : 95
Inscription : 22/06/05, 16:52
Localisation : france

Plasma Steam Engine




par Sdc77 » 23/11/05, 11:52

Bonjour à tous.
J'aimerai votre avis sur ces fichiers :

01
02
03
et
ma traduction partielle du 01

Il semblerait que le gars fasse tourner au quotidien sa voiture (chevrolet camaro 1978, V8 5,7L) à l'eau et seulement à l'eau !!
Ca marche apparament sur les moteurs à carbu et sans allumage électronique, il suffirait d'ajouter une alim 12V-100V ~60Hz 750W et d'autres trucs que je saisis pas encore forcément, mais j'y travaille. En fait il envoie l'eau directement dans le carbu, après avoir augmenté la taille des gicleurs, et son système modifie la séquence d'allumage, génère un plasma et fait tourner le moteur :shock:
Ce gars a parlé de son système en juillet de cette année (2005), et ne souhaite pas en tirer profit (et on le comprend, Cf S.Meyer). Alors certains vont commencer à spéculer "c'est pas possible ..." seulement pour l'instant d'après ce que j'ai compris des 2 autres documents, ce n'est pas démenti, et il se pourrait que ça marche en effet !!

Sdc.
0 x
Avatar de l’utilisateur
bob_isat
Chercheur moteur pantone
Chercheur moteur pantone
Messages : 290
Inscription : 26/08/05, 18:07




par bob_isat » 23/11/05, 12:23

il faudrait demander à christophe qui suit de plus ou moins loin les watercars depuis qques temps.

Dommage que la page realisations sur http://sdch2o.free.fr soit inaccessible...

le complot sans doute. :wink:

pour ce qui est de la video de M. Dingle, je crois quelle a déjà fait l'objet d'un poste sur le forum.
0 x
Sdc77
Je comprends l'éconologie
Je comprends l'éconologie
Messages : 95
Inscription : 22/06/05, 16:52
Localisation : france




par Sdc77 » 23/11/05, 12:28

Nan, pas de complot, c'est juste que cette page je l'ai pas encore faite puisque jusque là mes expériences ne donnent rien :cry: !!
0 x
Rulian
J'ai posté 500 messages!
J'ai posté 500 messages!
Messages : 686
Inscription : 02/02/04, 19:46
Localisation : Caen




par Rulian » 23/11/05, 13:46

Je ne voudrais pas faire le rabat joie mais s'il n'y a pas de preuve que ce montage ne marche pas, y en a t'il qui prouve qu'il marche ?

Ce genre de dispositif, moteur 100% à l'eau, machines surunitaires... sont par nature des machines théoriquement impossibles, je pense qu'il n'y a pas besoin d'un doctorat pour le savoir. On ne saurait donc pas leur donner le bénéfice du doute, mais plutôt s'en méfier... jusqu'à ce qu'une preuve soit apportée. Mais on attend toujours.
0 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
Messages : 79330
Inscription : 10/02/03, 14:06
Localisation : Planète Serre
x 11046




par Christophe » 23/11/05, 13:55

J'aurais pas grand chose à dire sur ces pages on tourne en rond autour de Meyer ( sans trouver le secret si secret il y avait ) et cet argument ne me convainc guère :

"(Ps : les PRO « ça marcherait, ça se saurait » abstenez vous, on ne tue pas quelqu’un qui a inventé quelque chose qui ne marche pas !!)"

De plus il a repompé et renommé la vidéo d'econologie sur Meyer ( celle de 35,1 Mo ) ce qui n'est pas trés correct et il cite Daniel Dingle qui est, de source sure ( Benoit du forum est allé le voir ) un escroc...

Bon je vais quand meme jetter un coup d'oeil au .pdf : certains schémas style "l'eclateur" electromécanique sont intéressants. En effet sur la vidéo on voit que Meyer utilise un systeme comparable ( qui ressemble à un petit moteur electrique ). Je crois que c'est le meilleur moyen pour réaliser de la haute tension à haute fréquence...mais ca donne pas la fréquence à employer !
0 x
Sdc77
Je comprends l'éconologie
Je comprends l'éconologie
Messages : 95
Inscription : 22/06/05, 16:52
Localisation : france




par Sdc77 » 23/11/05, 14:37

Je vous ai pas demandé de commenter MON site !! La vidéo je l'ai récupéré via ed2k donc rien d'incorrect.
Là je vous parle de CE procédé qui est à des années lumières de Meyer !! Ca s'apparente plus à un moteur à vapeur qu'à une électrolyse.
Ya pas d'électrolyseur dans le bignou, seulement une modification sur l'allumage du moteur.

Je ne voudrais pas faire le rabat joie mais s'il n'y a pas de preuve que ce montage ne marche pas, y en a t'il qui prouve qu'il marche ?


Le type est confronté à ce genre de remarque, et il en regrète presque d'avoir parlé de son procédé ! (tout est dans le PDF)
Evidement qu'il ne le prouve pas !! tous ceux qui s'y sont risqués se sont fait zigouillés !!

Je vais donc reformuler ma question :
Y a-t'il quelqu'un capable de retranscrire ces esquisses sous forme d'un schéma électronique complet, fonctionnel et compréhensible même pour les non expérimentés afin qu'on (moi en tout cas) puisse faire des tests ?

Et je m'en fous de savoir si théoriquement ça peut ou pas marcher, le gars dit lui même qu'il ne sait pas ce qui se passe dan son moteur et pourquoi il fonctionne !!

Je vais finir par croire que tout ce qui n'est pas pantone ne vous intéresse pas :evil:

Sdc.
0 x
Andre
Chercheur moteur pantone
Chercheur moteur pantone
Messages : 3787
Inscription : 17/03/05, 02:35
x 12




par Andre » 23/11/05, 16:01

Bonjour,
Améliorer la combustion dans un moteur classique c'est trés possible quand on sait que le remdement dans le meilleur des cas est de 30% , mais faire marcher un moteur exclusivement a l'eau sans apport d,énergie exterieur , veut dire mouvement perpetuel, si on recondense l'eau a la sorite de l'échappement, et la cela devient toute une polémique , mais je suis toujours interessé a lire et a examiner les recherches qu'il se fait , souvent même si ce n'est pas la vérité il y a des petits détails qui peuvent servir a autres montages.
Pour qu'un tel montage marche il faudrai consomer l,eau de la façon d'un combustible nucléaire, faire une fusion nucléaire a froid
la il y aurrait une possibilité.
Dans tous ces montages a l'eau ,c'est le côté qui peu paraitre mysterieux a Mr tout le monde le coté éléctronique, et ça cela me déplait . Parceque il y pas mal de gens qui s'y connaise en éléctronique et savent de quoi il en retourne.
c'est un peu la même chose sur le coté magnetique et le plasma et les éclaires dans le réacteur panton, ce langage de puissance divine ont tout fait perdre le crédit du montage, ainsi que les économies Faramineuses qu,annonce l'inventeur...
Ceci dit il faut tout éxaminer avec les deux pieds sur terre
et ne pas s'égarrer dans toute sorte de montage , bien évaluer le réaliste de certains montages, afin d'éviter toute décéption...

André
0 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
Messages : 79330
Inscription : 10/02/03, 14:06
Localisation : Planète Serre
x 11046




par Christophe » 23/11/05, 16:20

Sdc77 a écrit :Je vous ai pas demandé de commenter MON site !! La vidéo je l'ai récupéré via ed2k donc rien d'incorrect.


A j'avais pas lu que c'était ton site....J'aime bien ta remarque sur ed2k.. . :P

Pour le systeme a en voir les schéma ca ressemble quand meme a un electrolyseur ( évidement j'ai pas tout lu encore ) mais je vois vraiment mal comment juste pas une modif de l'allumage on peut espérer bruler de la vapeur...Bon ok j'ai presque rien lu pour le moment..

Il dit pas pour se protéger...argument classique irrecevable. Perso je défends l'inverse : je dis tout pour me proteger justement !
0 x
Andre
Chercheur moteur pantone
Chercheur moteur pantone
Messages : 3787
Inscription : 17/03/05, 02:35
x 12




par Andre » 23/11/05, 16:32

Bonjour,
aprés avoir lue rapidement , le texte anglais il doit y avoir une erreure sur les valeurs éléctriques
soit une sortie 24000volts a 6,3 amperes une entrée 34000volts a 0,38 ampres cela me parait énorme dans une tel conception éléctrique et une puissance trés grande a produire a moins que cela soit délivrée dans un temps extrément court, et la encore pour avoir démonter des bobines d'allumage le fil est gros comme un cheveux , donc je crois que le chiffre de 6,3 ampres et une valeur erroné en devrait plutot parler de milliamperes...
Verrifie les valeurs et fait la correction, cela me parrait presque impossible sous un tel voltage cela donnerai 150kw instantané sur la bougie.

André
0 x
Sdc77
Je comprends l'éconologie
Je comprends l'éconologie
Messages : 95
Inscription : 22/06/05, 16:52
Localisation : france




par Sdc77 » 23/11/05, 16:46

En fait ma page est une façade qui me permet de stocker mes doc. Free a déjà détruit une page car je stockais, et ils m'ont dit "faites un site et stockez autour" ... donc voilà le but de la page. C'est pour ça que je me suis pas cassé le c... avec de la déco etc. et ça restera comme ça. (j'ai néanmoins parlé d'un sujet qui m'intéressait).

Pour le coup de la protection, je suis convaincu que nos chers gouvernements peuvent sans problème et sans état d'âme suprimer un type qui serait trop dangereux pour leur porte monaie !! Un type qui se protège à 100% n'en parlerait même pas sur le web. Là il fait l'effort de nous faire partager son expérience.
En ce qui te concerne Christophe, tu mets en pratique une invention, voir tu la modifies (ne passer que de l'eau dans le pantone).
Là il s'agit quand même de faire tourner un moteur avec que de l'eau et cerise sur le gateau, avec très peu de modification !!
Perso si j'avais réalisé un tel truc, j'en parlerai surement pour que le truc se diffuse, mais en aucun cas j'essayerai d'en faire profit (brevet, commercialisation etc...) pour protéger mes arrières.
Voilà.
Sinon je vous encourage vivement à tout lire, les doc 02 et 03 sont des résumés du pdf par des internautes qui ne démentent pas le système.
J'ai envie d'y croire et je vais essayer de faire un proto le plus vite, quand j'aurais compris ses schémas.
Sdc.
0 x

 


  • Sujets similaires
    Réponses
    Vues
    Dernier message

Revenir vers « Moteurs spéciaux, brevets, réduction de consommation de carburant »

Qui est en ligne ?

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 217 invités