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Un GV qui MAAAAAARCHE !!!!
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camel1
Chercheur moteur pantone
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Inscrit le: 29 Jan 2005
Messages: 289
Localisation: Loire

MessagePosté le: Jeu 02 Mar 2006, 23:55    Sujet du message: Un GV qui MAAAAAARCHE !!!! Répondre en citant

Salut à tous !

Un petit up sur ce sujet qui était en sommeil, pour vous dire que nous avons, Didier et moi, réalisé (enfin) le montage PMC sur une 205 D,
avec un générateur de vapeur instantanné, qui fonctionne nickel ! Cool

J'ai fais un autre post dans la section expérimentation, mais redonne ici l'adresse du site où j'expose le bidule, c'est ici :
http://perso.wanadoo.fr/systemeGplus

Bonne lecture, et laissez tomber les bulleurs Cheesy Grin

A+++

Michel
_________________
Un sceptique est quelqu'un qui ne se doute de rien. (de Chèpaki)

Plus ça rate, et plus il y a de chance que ça marche ! (adage Schadock)

Quand le fou montre la lune, le sage regarde le doigt...
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jean63
Econologue expert
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Inscrit le: 15 Déc 2005
Messages: 2293
Localisation: Auvergne

MessagePosté le: Ven 03 Mar 2006, 02:49    Sujet du message: Répondre en citant

BRAVO ! génial votre idée de générateur de vapeur ! si ça marche vraiment , il faudra oublier le bulleur ! Idea

Je vais suivre vos essais.
_________________
Ce n'est que quand il aura fait tomber le dernier arbre, contaminé le dernier ruisseau, pêché le dernier poisson que l'homme s'apercevra que l'argent n'est pas comestible (Indien MOHAWK).
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Lapin
J'économise des grammes de CO2
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Inscrit le: 22 Juil 2005
Messages: 351

MessagePosté le: Ven 03 Mar 2006, 03:29    Sujet du message: Répondre en citant

Beau travail !

Tres ingenieux,de plus la presentation du systeme sur le site est
tres bien explique .
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Cuicui
J'économise des tonnes de CO2
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Inscrit le: 26 Avr 2005
Messages: 1205

MessagePosté le: Ven 03 Mar 2006, 13:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo, Camel1, pour cette réalisation de conception très originale qui va certainement faire école !
- génial, le GV (générateur de vapeur) tout simple avec récup des condensats
- géniale, l'implantation transversale du quatruple réacteur compact intégré, direct derrière le collecteur d'échappement, limitant les pertes de charge, les pertes de température et les modifs de l'échappement (juste le raccourcir).
Difficile de faire mieux.
Y en a qui en ont dans la tête et dans les mains !
Chapeau ! Merci de partager ça avec nous.
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jean63
Econologue expert
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Inscrit le: 15 Déc 2005
Messages: 2293
Localisation: Auvergne

MessagePosté le: Ven 03 Mar 2006, 13:20    Sujet du message: Répondre en citant

D'accord avec toi cuicui, ils sont géniaux sur toute la ligne : l'ensemble du montage est exceptionnel d'ingéniosité !

Re- BRAVO les gars. Idea Mr. Green
_________________
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Cuicui
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Inscrit le: 26 Avr 2005
Messages: 1205

MessagePosté le: Ven 03 Mar 2006, 14:02    Sujet du message: Répondre en citant

Montage efficace, mesure des températures en continu... André va être intéressé !
Je suis un peu étonné de voir si peu de différence entre la température des gaz d'achappement à l'entrée et à la sortie du réacteur. Je pensais que le Pantone récupérait davantage de calorie.
Merci les gars, on attends avec impatience la suite des essais.
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Christophe
G.I.S.M.E.
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Inscrit le: 10 Fév 2003
Messages: 16722
Localisation: Planète Serre (Alsace et Belgique)

MessagePosté le: Ven 03 Mar 2006, 16:42    Sujet du message: Répondre en citant

Joli site bravo !
Si tu veux je peux faire une page sur econologie qui présente ta solution ?

Ce qui m'inquiete tout de meme ( je suis le montage depuis quelques mois ) dans le générateur de vapeur c'est la régulation des quantités injectés car le bulleur a tendance à etre autorégulé et à aucun endroit je n'ai vu de "doseur" de quantité de vapeur... Question
_________________
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bob_isat
Chercheur moteur pantone
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Inscrit le: 26 Aoû 2005
Messages: 296

MessagePosté le: Ven 03 Mar 2006, 17:25    Sujet du message: Répondre en citant

salut et bravo pour le montage!

Pourriez vous expliquer comment vous faites pour rebobiner une ectrovannne 220V en 12 V ?
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ex-océano
G.I.S.M.E.
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Inscrit le: 04 Juin 2005
Messages: 816
Localisation: Marseille - France

MessagePosté le: Ven 03 Mar 2006, 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

Ils l'ont indiqué sur ce sujet : http://www.econologie.com/forums/peugeot-205d-d...apeur-vt1610.html
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Murphy59
Je commence à comprendre
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Inscrit le: 24 Fév 2006
Messages: 12
Localisation: Valenciennes

MessagePosté le: Ven 03 Mar 2006, 21:16    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour

une ectrovannne qui fonctionne en 12V sa se trouve façilement a la casse.

exemple :
sur une bmw 318 tds ( mais elle doit etre aussi sur les 325 525 exct..)
et d'autre véhicule

elle se trouve racordé sur la canalisation a dépression
( tuyau qui relie la pompe a vide et le gonfleur la ou est fixé le maitre cylindre ).

les tuyau qui relie l'ectrovannne c'est pile poile le diametre du lave glace

Murphy
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