Un bateau a l’hydrogène ? WHY NOT

mars66 · Je commence à comprendre Inscrit le: 31 Mar 2008 Messages: 23

Slt Chatam
Tu as écrit:
il aurait fallu lui coller 2 moteurs de 500cv pour que ce soit utilisable autrement que pour trimballer des touristes par beau temps...

Petites rectifications sur tes propo:
-2 moteurs de 500 cv pour ce type de bateau ??? tu veux faire du 30 nx et tu veux que la coque soit vraiment planante, sans jeux de mots???
-Concernant les touristes, sache que ce bateau a été construit par un passionné, qui a lui même fait les plans pour emmener sa famille et faire presque la moitié du globe, que cet homme met a notre dispo(comme je l'ai indiqué) son bateau par ce qu'il lui est impossible de s'en séparer ou de le vendre et que même si ce type de bateau ne te plais pas(affaire de goût), je te demande d'avoir un minimum de correction envers cette personne. Les jugements hâtifs ne sont jamais les bons et sont encore moins constructifs.

Merci de ta comprehension
Mars66
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Targol

Tiens d'ailleurs, vu qu'on en parle : comment est-il motorisé actuellement ce bateau ?
- Puissance du (ou des) moteur(s),
- Type,
- Taille des réservoirs,
- ...
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"Celui qui croit qu'une croissance exponentielle peut continuer indéfiniment dans un monde fini est un fou, ou un économiste." K.E.Boulding

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chatam

mars66 · Je commence à comprendre Inscrit le: 31 Mar 2008 Messages: 23

salut a vous tous,

ce bateau est équipé de deux moteurs de 110cv, même si je trouve que c'est un peu juste, ça lui a permis d'aller jusqu'en Inde.

Concernant la coque, biensur que ce n'est pas une coque planante, c'est un bateau qui date de 78 de mémoire, donc les planantes a cette époque ??? je faisait juste allusion rapport/puissance avec humour, pas plus. Mais pas de polémique supplémentaire car c'est pas le forum pour le faire ni l'envie d'ailleurs.
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mars66 · Je commence à comprendre Inscrit le: 31 Mar 2008 Messages: 23

Slt Targol,

Concernant le type et la taille des réservoirs, je n'ai pas pensé a regarder mais je peux avoir l'info

Les réservoirs: comme ils ont beaucoup voyagé, je pense qu'ils doivent être conséquents et la tailles des moteurs, j'en ai jamais vu d'aussi petits pour des 110cv.

Sinon, j'ai eu M. Cousin au téléphone... bien. On doit faire une étude sur le bateau avec son moteur et je pense que c'est une bonne solution mais pas la seul.
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chatam

mars66 · Je commence à comprendre Inscrit le: 31 Mar 2008 Messages: 23

d'ailleurs en parlant de charge (merci chatam)tu vois quand tu veux, t'es pas que désagréable(humour) es que quelqu'un peut me renseigner sur le fait de mettre une éolienne, qui va considérablement augmenter le poids en hauteur, 400kg
Es que cela va poser un problème, oui certainement mais il y a t'il un poids, style formule, a ne pas dépasser.
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Pierre-Yves

mars66 · Je commence à comprendre Inscrit le: 31 Mar 2008 Messages: 23

Je voulais juste remercier tous les participants de ce sujet, qui m'ont bien aidé a faire avancer l'idée, même ci je dois changer certaines applications, j'ai acheté des rames au cas ou !!! Merci encore et je vous tiens au courrant dés que le projet avancera.
Martial
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