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Panda 4x4 électrique
- chatelot16
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Oui, il faut juste être conscient que l'associé ne pourra jamais revendre son véhicule... sauf à un autre associé.chatelot16 a écrit :pour la propriété , l'associé actionnaire est copropriétaire de la société ... il y aura moyen de definir des chose assez claire
Entre 60 et 110€ selon la région.chatelot16 a écrit :tu a l'air de connaitre les carte grise W : c'est quel prix par ans ?
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- chatelot16
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bien sur ce n'est qu'un moyen de faire rouler un prototype de façon legale ... pour vendre c'est autre chose
mais avant de penser a vendre il faut deja construire quelque chose qui marche suffisament bien pour soi même
pour en revenir a la technique , j'ai deja pensé a ajouter des moteur electrique sur les roue arriere d'une voiture a traction avant ... mais ce n'est pas ma solution préféré , surtout pour un modele ou le 4 roue motrice classique est deja disponible
sans parler de 4 roue motrice , pour faire un 2 roue motrice hybride il est plus economique d'ajouter un moteur electrique dans la transmission classique
plus un moteur electrique a une gamme de vitesse large , plus il doit etre lourd : en utilisant la boite de vitesse qui est deja la pour le moteur thermique on peut reduire le poid du moteur electrique ... et le moteur electrique peut servir de volant moteur : le poid du moteur electrique se trouve donc pratiquement nul puisqu'il ne fait que remplacer le volant dont le poid est indispensable ... il ne reste plus qu'a inventer un embrayage pour desacoupler le moteur thermique quand on tourne uniquement a l'electricité
ce systeme a l'avantage du poid minimum et d'une certaine simplicité , mais on garde le fonctionnement classique du moteur a vitesse lié a celle du vehicule
le systeme a differentiel de la prius est interressant aussi avec sa façon de pouvoir faire tourner le moteur thermique a vitesse plus ou moins constante et difference dans le moteur electrique ... mais ça se discute et je n'y vois pas que des avantages
mais avant de penser a vendre il faut deja construire quelque chose qui marche suffisament bien pour soi même
pour en revenir a la technique , j'ai deja pensé a ajouter des moteur electrique sur les roue arriere d'une voiture a traction avant ... mais ce n'est pas ma solution préféré , surtout pour un modele ou le 4 roue motrice classique est deja disponible
sans parler de 4 roue motrice , pour faire un 2 roue motrice hybride il est plus economique d'ajouter un moteur electrique dans la transmission classique
plus un moteur electrique a une gamme de vitesse large , plus il doit etre lourd : en utilisant la boite de vitesse qui est deja la pour le moteur thermique on peut reduire le poid du moteur electrique ... et le moteur electrique peut servir de volant moteur : le poid du moteur electrique se trouve donc pratiquement nul puisqu'il ne fait que remplacer le volant dont le poid est indispensable ... il ne reste plus qu'a inventer un embrayage pour desacoupler le moteur thermique quand on tourne uniquement a l'electricité
ce systeme a l'avantage du poid minimum et d'une certaine simplicité , mais on garde le fonctionnement classique du moteur a vitesse lié a celle du vehicule
le systeme a differentiel de la prius est interressant aussi avec sa façon de pouvoir faire tourner le moteur thermique a vitesse plus ou moins constante et difference dans le moteur electrique ... mais ça se discute et je n'y vois pas que des avantages
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