Transports électriques: voitures, vélos, transports collectifs, avions...Moto électrique EV X7...et les autres modèles (Zero...)

Voitures, bus, vélos, avions électrique: tous les moyens de transport électriques qui existent. Conversion, moteurs et propulsions électriques pour les transports...
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Christophe
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Message non lupar Christophe » 27/10/06, 18:46

Un bon document trouvé sur le site Avem, état de l'art du vélo électrique:

http://www.econologie.info/share/partag ... tqoe0d.pdf
Dernière édition par Christophe le 10/01/11, 15:25, édité 1 fois.
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Message non lupar Bucheron » 01/11/06, 19:38

Article de Moteur-Nature sur un scooter électrique à PAC.
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Message non lupar elephant » 01/11/06, 20:27

J'aime la page 2 du pdf.

" en vélo, c'est tellement + facile de dire bonjour"
( à quand le retour de la mode du chapeau ? )
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éléphant: suprême éconologue honoraire..... pcq je suis trop frileux, pas assez riche et trop paresseux pour économiser vraiment le CO2 ! http://www.caroloo.be
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Message non lupar Bucheron » 20/12/06, 09:51

Le scooter électrique avance... Article de Viamichelin.
Pour un mode de déplacement essentiellement urbain, ça devrait quasiment être obligatoire !
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Message non lupar PITMIX » 20/12/06, 10:35

Ouais c'est genial mais il est reservé aux titulaires du permis moto et ne depasse pas 100km/h.
J'ai peur qu'il ne trouves pas sa place sur le marché actuel surtout à 11000Euro.
Qui revendra son 400 Tmax pour ce genre de vehicule ??
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Message non lupar Bucheron » 20/12/06, 10:59

PITMIX a écrit :[...]Qui revendra son 400 Tmax pour ce genre de vehicule ??
Des gens qui se rendent compte qu'on a pas besoin d'un T-Max en ville, qui calculeront l'économie à l'usage, qui auront envie de ne pas produire de CO2 et polluants gazeux en ville, ou simplement qui voudront se déplacer en respectant d'éventuelles normes obligeant les ZEV dans les centres urbains...
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Message non lupar PITMIX » 20/12/06, 12:43

Ouais...
Malheureusement je penses que ça ne se developpera pas aussi facilement tant que les prix seront trop élevés et la categorie trop haute.
J'aurai bien aimé troqué mon DT125 contre un scoot électrique, mais si c'est pour me trainer à 30km/h c'est pas la peine.
Et s'il faut que je passe le permis moto pour m'offrir un scoot électrique qui roule à 100km/h j'y reflechi à 2 fois.
Les derniers 125 4T consomment 3L/100km roulent à 110km/h et coûtent 3000Euro.
Les gens sont près à dépenser plus pour un Diesel qui consomme moins, même si le calcul de rentabilité montre qu'il faut faire des milliers de km avant de rentabiliser l'achat par rapport à l'essence.
La Prius se vend alors qu'elle coûte plus chère que la moyenne des vehicules de la même catégorie.
Mais je crainds que ce scooter dépasse de trop ses ambitions.
S'il était accessible aux gens titulaire du permis auto et qu'il coûtait moins de 6000 Euro il pourait certainement trouver acquéreur.
Je rêves d'une Smart électrique à moins de 15000Euro.
Les Chinois devaient en produire une pour l'Europe.
Manque de bol ils ont purement et simplement plagié la Smart au niveau du design. Résultat elle ne sera jamais produite en
Europe sous peine d'attaque en justice.
Dommage car là je penses que nous tenions la démocratisation du vehicule électrique pour les centres urbain.
Esperons qu'ils reverons intelligeament leurs "copie :lol: ".
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Message non lupar Bucheron » 20/12/06, 21:40

PITMIX a écrit :[...]Et s'il faut que je passe le permis moto pour m'offrir un scoot électrique qui roule à 100km/h j'y reflechi à 2 fois.
Certes, mais c'est largement suffisant pour un usage urbain et périurbain, ce qui a priori est le domaine d'utilisation du scoot...

PITMIX a écrit :Les derniers 125 4T consomment 3L/100km roulent à 110km/h et coûtent 3000Euro.
J'ai un peu de mal à croire aux 3l/100...

PITMIX a écrit :Mais je crainds que ce scooter dépasse de trop ses ambitions.
Vui, c'est sûr que c'est beaucoup... pour l'instant !

PITMIX a écrit :Je rêves d'une Smart électrique à moins de 15000Euro.
Les Chinois devaient en produire une pour l'Europe.
Manque de bol ils ont purement et simplement plagié la Smart au niveau du design. Résultat elle ne sera jamais produite en
Europe sous peine d'attaque en justice.
Dommage car là je penses que nous tenions la démocratisation du vehicule électrique pour les centres urbain.
Esperons qu'ils reverons intelligeament leurs "copie :lol: ".
Il n'est pas impossible qu'il existe une "vraie" Smart électrique un jour... (Article de Moteur-Nature
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Message non lupar nialabert » 20/12/06, 22:03

Bucheron a écrit :
PITMIX a écrit :Les derniers 125 4T consomment 3L/100km roulent à 110km/h et coûtent 3000Euro.
J'ai un peu de mal à croire aux 3l/100...


Je confirme, mon Yahmha Majesty 125 a consommé durant ça courte carrière entre mes mains 3.34l/100 de moyenne.
Et ceci en 10 000 km.

C'était un modèle avant 2000 donc il doit y avoir quelque amélioration avec les nouveaux modèles.
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Message non lupar Christophe » 20/12/06, 22:08

Je confirme aussi...Depuis 1990, les petites motos et scooter 125 4tps consomment moins de 4L au 100...en usage "normal"...

Je dis "petites" motos car je ne suis pas certain que cela soit le cas avec les twin 125...
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