Alain G a écrit :Hélas je vois que tu as conservé la celle de charge qui rend très compliqué et coûteuse la réalisation de ta voiturette, ce qui me fait peur c'est que quelq'un d'autre copie ton idée mais en faisant beaucoup plus simple.
(Pour une fois, le cheval ne servira pas de cobaye !). Je prendrai des photos.grelinette a écrit :Bonjour Alain G,Alain G a écrit :Hélas je vois que tu as conservé la celle de charge qui rend très compliqué et coûteuse la réalisation de ta voiturette, ce qui me fait peur c'est que quelq'un d'autre copie ton idée mais en faisant beaucoup plus simple.
Je ne comprends rien à ta remarque. Peux-tu développer ?
NB: Ce week-end, si le temps le permet, nous faisons des tests et des mesures de la calèche attelée derrière un vélo.
Alain G a écrit :... lire "cellule de charge"(load cell) et non "celle de charge".
Ça complique énormément la réalisation de ton projet par l'ajout de composant dispendieux et compliqués à optimiser avec des convertisseurs qui n'était pas vraiment nécéssaire.
Alain G a écrit :
Hélas je vois que tu as conservé la celle de charge qui rend très compliqué et coûteuse la réalisation de ta voiturette, ce qui me fait peur c'est que quelq'un d'autre copie ton idée mais en faisant beaucoup plus simple.
Forhorse a écrit :Alain G a écrit :Hélas je vois que tu as conservé la celle de charge qui rend très compliqué et coûteuse la réalisation de ta voiturette, ce qui me fait peur c'est que quelq'un d'autre copie ton idée mais en faisant beaucoup plus simple.
A un moment ou a un autre, si on veut qu'il y ai asservissement, il faut bien qu'il ai acquisition de la valeur de l'effort à fournir.
Une "load-cell" (jauge de contrainte en bon français technique) reste le moyen le plus simple et le plus fiable de faire cette acquisition.
Mais si tu as un moyen révolutionnaire de faire mieux sans, on t'écoute.
Forhorse a écrit :N'empêche je constate qu'il aura quand même fallu un ingénieur pour faire comprendre à M.Grelinette que son moteur roue ne se suffisait pas à lui même et qu'un élément d'asservissement externe restait nécessaire.
)
Forhorse a écrit :
A un moment ou a un autre, si on veut qu'il y ai asservissement, il faut bien qu'il ai acquisition de la valeur de l'effort à fournir.
Une "load-cell" (jauge de contrainte en bon français technique) reste le moyen le plus simple et le plus fiable de faire cette acquisition.
Forhorse a écrit :
Mais si tu as un moyen révolutionnaire de faire mieux sans, on t'écoute.
Au départ, j'étais partisan de passer par une première étape d'asservissement manuel : c'est le cocher qui actionne la motorisation auxiliaire quand il estime que c'est nécessaire. Mais les professeurs de l'école d'ingénieur des Arts et Métiers qui ont accepté de m'aider a finaliser le projet ont souhaité qu'il y ait un contenu technique de haut niveau pour qu'un élève-ingénieur puisse faire son mémoire sur le sujet. Le travail de recherche, de modélisation et de conception a été fait en quelques mois. Bravo à l'élève qui a maitrisé le sujet.
Décidément, vous avez décidé de faire dans le commentaire abscons !...
Alain G, qui accuse parfois les autres à tort a écrit :Salut Grelinette!
Je vois que tu tente encore de travailler avec des étudiants [...] pourquoi ne prend tu pas des gens d'expérience qui savent où ils vont, [...] tu perdras moins de temps à réaliser ton projets qui est malheureusement encore au stade embryonnaire! [...]
Les étudiants c'est bien beau mais...
[...] Pour la vidéo j'ai eu la même attitude de rigolade ques les autres et n'avait aucun doute que le cheval tirerait la charge!!!
Clap! Clap! Clap!
Obamot a écrit :Et bien, contrairement à certains qui maintenant ont tendance à tourener leur veste, j'y ai toujours cru et j'ai toujours donné des encouragement à ce joli projet...!
Alain G, qui accuse parfois les autres à tort a écrit :Salut Grelinette!
Je vois que tu tente encore de travailler avec des étudiants [...] pourquoi ne prend tu pas des gens d'expérience qui savent où ils vont, [...] tu perdras moins de temps à réaliser ton projets qui est malheureusement encore au stade embryonnaire! [...]
Les étudiants c'est bien beau mais...
[...] Pour la vidéo j'ai eu la même attitude de rigolade ques les autres et n'avait aucun doute que le cheval tirerait la charge!!!
Encore bravo à Grelinette et aux étudiants de l'école d'ingénieur des Arts et Métiers et aux professeurs! On ne le fait jamais assez!
PS: c'est une très bonne idée que de faire appel aux étudiants des écoles polytechniques quand on a besoin d'aide, ils savent: mesurer les circuits défaillants, dire ce qui cloche et trouver des solutions, vous évitent de mettre la tête dans le sable avec des sottises qui sans eux, pourraient devenir "surunitaires", non, on ne perd pas son temps
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