Faire une recherche 1ere visite? Forums Télécharger Boutique éconologique Annuaire et liens Flux RSS des forums
Index - Inscription aux forums - Membres - Connexion à votre compte -
Home - Rechercher - 150 derniers messages - Newsletter et téléchargements - Plan - FAQ
Besoin d'un appareil de mesure? Trouvez le sur la boutique éconologique!!
Derniers sujets et messages () actifs (voir les sujets sans réponse).
Astuces pour consommer moins et moteurs spéciaux Technique de conduite pour peu freiner en ville


Forum chauffage, thermique, diagnostic, l'isolation, gestion de l'eau, énergies renouvelables ou fossiles et nucléaire, bricolage et la maison, la mobilité et nouveaux transports, société et philosophie, l'économie et finance (durables). Inscrivez-vous ici

Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Suivante 
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Voir des topics ou sujets similaires, CLIQUEZ ICI
Auteur Message
Christophe
Modérateur sympa (G.I.S.M.E.)
Modérateur sympa (G.I.S.M.E.)


Inscrit le: 10 Fév 2003
Messages: 41963
Localisation: Planète Serre.

MessagePosté le: Dim 30 Avr 2006, 17:34     Alerter à propos de ce message! Répondre en citant
Je sais pas qui a téléchargé cette image sur le forum mais ca devait etre pour ce sujet...



220/800 = 27% de km "gratuits"...alors qui a dis que la roule libre c'était du flanc ? ( du moins avec des bon vieux carbu ... et meme avec des injection/diesel je pense qu'on continu d'injecter en frein moteur sinon le moteur calerait non ?)
_________________
Visitez la boutique éconologique - Eclairage LED - Mesure et diagnostic énergie - Economies d'électricité - Twitter: #econologie
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
gegyx
Econologue expert
Econologue expert


Inscrit le: 21 Jan 2005
Messages: 3497

MessagePosté le: Dim 30 Avr 2006, 17:40     Alerter à propos de ce message! Répondre en citant
Moi je sais !
regarde 4 messages en arrière...
Cela doit apparaître, et pas dans un coin... Laughing
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
nlc
Econologue expert
Econologue expert


Inscrit le: 10 Nov 2005
Messages: 2748
Localisation: Nantes Age : 33 ans

MessagePosté le: Dim 30 Avr 2006, 17:42     Alerter à propos de ce message! Répondre en citant
Econologie a écrit:
... et meme avec des injection/diesel je pense qu'on continu d'injecter en frein moteur sinon le moteur calerait non ?)


Pas sur la mienne je suis categorique : en frein moteur le calculateur n'envoie plus une goutte d'essence.

Pourquoi voudrais-tu que le moteur cale puisqu'il est entrainé par la voiture !!??
Tout est basé sur le capteur de depression dans l'admission (en essence je parle) : si la pedale d'accelerateur est relachée est qu'il y a une forte depression, c'est que la voiture entraine le moteur (frein moteur), et donc le calculateur n'envoie plus d'essence.

Et si par exemple t'es en frein moteur (le calculateur n'envoie plus d'essence), et que tu debrailles, le regime moteur va baisser, et le calculateur va donc renvoyer de l'essence avant qu'il ne s'arrete completement.....donc ca ne cale pas.
_________________
Electrification d'une Renault Laguna en cours...
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
nlc
Econologue expert
Econologue expert


Inscrit le: 10 Nov 2005
Messages: 2748
Localisation: Nantes Age : 33 ans

MessagePosté le: Dim 30 Avr 2006, 17:45     Alerter à propos de ce message! Répondre en citant
Oups pardon j'ai mal lu Neutral

Tu parlais des diesels uniquement.... Cheesy Grin

Pour les diesels je pense qu'ils n'injectent plus non plus en frein moteur, c'est assez facile a faire avec juste l'info de la pedale des gaz et du regime moteur :

Si la pedale est relachée, et que le regime moteur est elevé (en tout cas au dessus du regime de ralenti) c'est qu'on est en frein moteur.
Il suffit de reinjecter du carburant lorsque le regime baisse pour le stabiliser au ralenti et le tour est joué.
_________________
Electrification d'une Renault Laguna en cours...
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
Philippe Schutt
J'économise des tonnes de CO2
J'économise des tonnes de CO2


Inscrit le: 25 Déc 2005
Messages: 1408
Localisation: alsace

MessagePosté le: Dim 30 Avr 2006, 19:19     Alerter à propos de ce message! Répondre en citant
l'ennui, c'est que le frein moteur te freine...
je confirme que les diesels actuels coupent l'injection en décélération .
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
michelm
J'économise des grammes de CO2
J'économise des grammes de CO2


Inscrit le: 14 Fév 2005
Messages: 444
Localisation: 94 Val de Marne

MessagePosté le: Dim 30 Avr 2006, 19:32     Alerter à propos de ce message! Répondre en citant
Avec des moteurs essence oui même à carbu (il y avait des petits électrovannes qui coupaient le ralenti) on rétablit l'essence en dessous de, par ex 2000 tr/mn, le moteur ne peut donc pas caler. Il faut que la commande de gaz soit complètement fermée (ex contact en position ralenti du papillon des gaz). Mais avec les diesels peut-être les dernières injections style common rail avec une commande électrique des injecteurs, sinon je ne pense pas sur les pompes classiques...
Michel
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Philippe Schutt
J'économise des tonnes de CO2
J'économise des tonnes de CO2


Inscrit le: 25 Déc 2005
Messages: 1408
Localisation: alsace

MessagePosté le: Dim 30 Avr 2006, 19:34     Alerter à propos de ce message! Répondre en citant
Econologie a écrit:

220/800 = 27% de km "gratuits"...alors qui a dis que la roule libre c'était du flanc ? ( du moins avec des bon vieux carbu ... et meme avec des injection/diesel je pense qu'on continu d'injecter en frein moteur sinon le moteur calerait non ?)


comme dit, la roue libre a été interdite Laughing
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
Christophe
Modérateur sympa (G.I.S.M.E.)
Modérateur sympa (G.I.S.M.E.)


Inscrit le: 10 Fév 2003
Messages: 41963
Localisation: Planète Serre.

MessagePosté le: Lun 01 Mai 2006, 13:55     Alerter à propos de ce message! Répondre en citant
gegyx a écrit:
Moi je sais !
regarde 4 messages en arrière...
Cela doit apparaître, et pas dans un coin... Laughing


Bizare quand j'ai ecri mon message l'image apparaissait pas sur la page 2... Cause : "Edit MisterLoXo : j'ai téléchargé l'image et l'ai uploadée sur econologie pour la faire apparaitre sur le post car elle est intéressante (image redimensionnée)"

Philippe Schutt a écrit:
comme dit, la roue libre a été interdite Laughing


Quelles sont les raisons ( officielles/officieuses) de cette interdiction ?
_________________
Visitez la boutique éconologique - Eclairage LED - Mesure et diagnostic énergie - Economies d'électricité - Twitter: #econologie
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
zac
Chercheur moteur pantone
Chercheur moteur pantone


Inscrit le: 06 Mai 2005
Messages: 1476
Localisation: piton st leu

MessagePosté le: Lun 01 Mai 2006, 14:58     Alerter à propos de ce message! Répondre en citant
Econologie a écrit:
Philippe Schutt a écrit:
comme dit, la roue libre a été interdite Laughing


Quelles sont les raisons ( officielles/officieuses) de cette interdiction ?


salut
Je sais pas si cela à vraiment été interdit(rien vu dans le code complet).
Mais imagines tu confier la sécuritée de tout le monde à un simple système de freinage!(généralement pas entretenu).
@+
_________________
Dit le zèbre,homme libre (race en voie d'extinction)
C'est pas parce que je suis con que j'éssaye pas de faire des choses intélligentes.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
Philippe Schutt
J'économise des tonnes de CO2
J'économise des tonnes de CO2


Inscrit le: 25 Déc 2005
Messages: 1408
Localisation: alsace

MessagePosté le: Lun 01 Mai 2006, 18:38     Alerter à propos de ce message! Répondre en citant
Citation:
Bizare quand j'ai ecri mon message l'image apparaissait pas sur la page 2

j'avais cafouillé, comme qui dirait Embarassed

Citation:
Quelles sont les raisons ( officielles/officieuses) de cette interdiction ?

officiellement pour raison de sécurité. soit-disant que l'adhérence était moins bonne dans les courbes ce qui est archi-faux, un simple graphique des forces le montre.
En plus, à l'époque, il n'y avait pas de direction assistée ni de freins assistés. on pouvait carrément couper le moteur !

zac, c'est déjà le cas de toutes façons. les freins sont le seul moyen de s'arrêter net.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
Montrer les messages depuis:   

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Forum énergies renouvelables, maison, solaire, chauffage, bois, isolation, transports, électricité Index du Forum -> Astuces pour consommer moins et moteurs spéciaux Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Suivante
Page 3 sur 10

 
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum

Sujets similaires à lire
Sujet Auteur Forum Réponses Posté le
Pas de nouveaux messages Besoin d'un conseil pour choisir un p... titiyador Energies renouvelables: éolien, hydraulique, geothermie, énergies marines, biomasse et biogaz 4 Sam 15 Nov 2014, 21:31 Voir le dernier message
Pas de nouveaux messages Quel régulateur pour une éolienne typ... titiyador Energies renouvelables: éolien, hydraulique, geothermie, énergies marines, biomasse et biogaz 5 Sam 15 Nov 2014, 07:42 Voir le dernier message
Pas de nouveaux messages Besoin d'aide pour petite installatio... titiyador Photovoltaïque et électricité solaire 15 Dim 09 Nov 2014, 18:45 Voir le dernier message
Pas de nouveaux messages Peut on fabriquer une télécommande pa... liloute93 Voitures électriques, vélos, transports et motorisations électriques 4 Dim 02 Nov 2014, 23:30 Voir le dernier message
Pas de nouveaux messages pour aider tout le monde!!! veronique Plomberie et sanitaire 1 Jeu 30 Oct 2014, 13:05 Voir le dernier message




Sélection de produits de la boutique éconologique:
Pressoir à jus de fruit inox Ecowatt 850 USB Gausmetre pour mesure de champs magnétiques Sonde enregistreur USB de température et humidité autonome Multiprise multi interrupteurs Vanne thermostatique électronique à programmation journalière et hebdomadaire
Savons de Marseille artisanaux au Beurre de Karité Bio Imprimante 3D K8200 Eclairage Led: spots, transformateurs, rubans... Petit panneau solaire photovoltaïque 5W Thermometre hygromètre Wattmètre sur prise Brennenstuhl PM231 E
Nouveautés du site et d'ailleurs (votre Flux ici? Contactez-nous pour un partenariat)
Nouvelles économiques Les nouvelles: Les téléchargements: Les articles:
Accueil du site Légalité et droits de reproduction La Boutique éconologique Réferencer votre site internet
Flux RSS Partenaires, annuaire et liens Etre membre du site Annoncer ou faire votre publicité sur Econologie.com?

Econologie.com est partenaire de Econologie.info, blog de la consommation durable et Oliomobile
Le site econologie.com est déclaré à la CNIL numéro 1168942
Google Forum Sitemap - Rss derniers sujets des forums
Powered by PhpBB et PhpBB SEO
Econologie.com: énergies renouvelables, maison, isolation, solaire et économies d'energie