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    coucou789456
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    MessagePosté le: Mar 07 Oct 2008, 22:12    Sujet du message: Répondre en citant

    bonsoir
    ça doit être un moteur synchrone, pas évident de le modifier, à moins de supprimer une partie de la ferraille du rotor, pour y mettre des aimants. une dynamo de vélo, pas plus de 6 à 10w : pas terrible.
    un alternateur récupérer à la casse devrait aller mais produire du courant continu n'est pas l'idéal car il faudrait encore du matos pour le convertir en tension ad'hoc pour une utilisation courante (onduleur) sans oublier les pertes dues aux transformations.
    il existe des alternateurs qui donnent leur puissance nominale à une rotation lente mais le prix ne doit pas correspondre à ce que tu attends.
    par exemple dans ce document pdf sur une éolienne, générateur à 240 tr/min pour sa puissance nominale http://www.econologie.info/share/partager/12234106166x6D5P.pdf

    jeff
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    MessagePosté le: Mar 07 Oct 2008, 23:46    Sujet du message: Répondre en citant

    Ca va etre quoi la vitesse de rotation en rpm Christophe ? J'ai peut être une idée...
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    Christophe
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    MessagePosté le: Jeu 09 Oct 2008, 09:32    Sujet du message: Répondre en citant

    Ben Nlc, d'apres la mesures, 8 km/h de courant max. Vitesse angulaire de 7,33 Rad/s

    En tours par seconde ca fait: 7,33 / 2*Pi = 1,16 t/s soit 70 en rpm.

    C'est la vitesse max. La vitesse moyenne sera sans doute de 30% moins (le débit du ruisseau variant assez fortement).
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    MessagePosté le: Jeu 09 Oct 2008, 09:58    Sujet du message: Répondre en citant

    Ah c'est trop bas, je pensais à un moteur roue de vélo electrique comme génératrice. Mais 70rpm c'est trop peu
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    MessagePosté le: Jeu 09 Oct 2008, 10:28    Sujet du message: Répondre en citant

    Salut,
    Avec cette basse vitesse de rotation, il te faudras une démultiplication ou trouver un générateur avec un très grand nombre de pôles.
    @+
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    Ce n'est pas parce qu'on dit depuis toujours que c'est impossible qu'il ne faut pas essayer Smile
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    MessagePosté le: Jeu 09 Oct 2008, 10:48    Sujet du message: Répondre en citant

    Bonjour,

    Et pourquoi pas utiliser une eolienne simple en hydrolienne ?
    Montée sur un trepied avec une poignée, on la met en place et on l'enleve facilement!

    Puissance : P = 1/2 d S V^3
    Pour 300W sur l'arbre a 2m/s P=1/2 x 1000 x S x 8 = 300
    Soit S = 300 / 4000 => 0.075 m²
    A mettre en correlation avec le rendement estimé quand même !
    Cela represente une hydrolienne de 30cm par 70 cm => 0.210 m² qui avec un rendement de 30% donnes bien 0.075 m²
    On peut faire mieux (40% pour turbine de lenz) !
    Reste a voir comment recuperer la puissance car la moulinette ne vat pas tourner bien vite ........
    Pour une turbine de lenz a vide 1.66 en charge maxi 0.8 de TSR soit pour les conditions precitées 204 tours/m a vide et 102 tours/m en pleine charge !


    Obelix
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    MessagePosté le: Jeu 09 Oct 2008, 11:08    Sujet du message: Répondre en citant

    nlc a écrit:
    Ah c'est trop bas, je pensais à un moteur roue de vélo electrique comme génératrice. Mais 70rpm c'est trop peu


    Euh 70 c'est sans la démultiplication. J'ai récupéré la couronne d'entrainement à couroie (de l'autre coté c'est directement l'axe moteur).

    Pas con le moteur roue...c'est pile poil la puissance qu'il me faudrait...T'es sur qu'il est 100% reversible? C'est à dire qu'il peut tourner à 100% de la puissance moteur en générateur?

    Par contre c'est du 12V....enfin je vais pas cracher dans la soupe non plus Smile

    Je vais vous faire quelques photos de suite.
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    MessagePosté le: Jeu 09 Oct 2008, 11:18    Sujet du message: Répondre en citant

    Oui ce sont des moteurs à aimants permanents, 100% reversibles.
    Et non c'est pas du 12V, en fait comme tout moteur/generateur à aimants permanents la tension depend de sa vitesse de rotation.
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    MessagePosté le: Jeu 09 Oct 2008, 11:25    Sujet du message: Répondre en citant

    Ah savais pas? Y a donc un régulateur embarqué sur les vélo?

    Ca sort quoi précisément? (entre combien et combien de volt? En AC ou DC? Si AC combien de Hz?).

    Désolé suis un peu nul dans ce domaine...
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    MessagePosté le: Jeu 09 Oct 2008, 11:39    Sujet du message: Répondre en citant

    Non pas de régulateur, c'est juste des aimants qui passent devant des bobinages Very Happy

    Un moteur brushless va te sortir une tension AC triphasées. Les "Hz" dépendent te ta vitesse de rotation et du nombre de poles, le coefficient volt/rpm dépend du moteur (nombre de spire, aimant, etc...)

    Un moteur brush va te sortir une tension continue sur 2 fils. Le coef volt/rpm dépend aussi du moteur.

    En general sous 36V a vide un moteur roue va te faire tourner la roue à 25-30Km/h sur du 26"
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