Solaire photovoltaïque: électricité solaireTesla Powerwall: rentable ?

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citro
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Message non lupar citro » 26/05/15, 13:28

Je n'ai jamais dit le contraire et je n'oublie rien du tout. :?

1/ La voiture individuelle pour tout le monde est un modèle économique en déclin (au grand dam des constructeurs), principalement en ville. Les villes font tout leur possible pour chasser les autos de l'espace public (stationnement payant 24h/24, voies de circulation rétrécies, diminution des places de stationnement, zones 30 ou à accès réglementé, ...). A Bordeaux, les élus se vantent d'avoir, grâce à ces mesures, réduit le nombre de voitures par ménage de 1.2 à 0.6 dans l'hyper centre.

2/ Tout le monde n'habite pas dans un pavillon comme moi mais toutes les maisons individuelles pourraient avantageusement être équipées de panneaux solaires à la place de tuiles, vestiges de modes constructifs dépassés. Et bientôt, ce seront les vitrages de nos fenêtres (y compris en appartement) qui seront photovoltaïques.

3/ J'ai donné un ordre de grandeur de ce que représente une production photovoltaïque, Mais j'effectue plus de 30.000km par an avec mes véhicules électriques. Ma consommation d'électricité pour les véhicules a atteint jusqu'à 6000kWh par an et ne dépasse pas 4000kWh aujourd'hui car le scooter électrique puis le vélo électrique remplacent de façon croissante l'usage de la voiture électrique.
Par rapport à il y à 8 ans, le vélo représente une diminution par 50 (65 pour être précis) de ma consommation d'énergie pour aller travailler.
Cela permet de transférer une partie de ma production solaire sur les consommations maison.

Je ne suis pas un modèle, je donne juste des pistes, exemples concrets à l'appui, tout en gardant bien à l'esprit la diversité des cas. :mrgreen:
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moinsdewatt
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Message non lupar moinsdewatt » 31/05/15, 13:32

La société Irlandaise Gaelectric va acheter 1 MW de batterie à TESLA pour l' insérer dans des systèmes de stockage pour ENR en Irlande. Déploiement en 2016.

Tesla and Gaelectric to Introduce Tesla Battery Storage to Ireland

May 28, 2015 evwind

Gaelectric and Tesla today announced the purchase and planned deployment of Tesla Energy’s first battery power utility-scale project in Ireland.

The two companies are collaborating to develop a pipeline of multiple battery projects to build new transmission system services required to facilitate the integration of renewable energy sources such as solar and wind. The initial demonstration project, 1-MW in size, is targeted for deployment in 2016.
.............

http://www.evwind.es/2015/05/28/tesla-a ... land/52428
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Message non lupar citro » 01/06/15, 00:01

1MW est une unité de puissance, pas de capacité. :evil:

Encore des journalistes qui rédigent des articles sans savoir ni comprendre ce qu'ils écrivent...

TESLA vend avant tout des capacités de stockage. :?

Par contre je serais curieux de savoir combien de MégaWatt.heure seront installés pour fournir 1 MégaWatt de puissance crête instanannée. :?:

En dehors du "coup de com" et du fait que la technologie TESLA sera installée en Europe, cet article ne nous avance guère...
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Message non lupar moinsdewatt » 02/06/15, 16:44

citro a écrit :Par contre je serais curieux de savoir combien de MégaWatt.heure seront installés pour fournir 1 MégaWatt de puissance crête instanannée. :?:

En dehors du "coup de com" et du fait que la technologie TESLA sera installée en Europe, cet article ne nous avance guère...


Meme remarque sur un autre forum.


je viens de regarder à nouveau diverses sources. Ils parlent de 1 MW.
C'est donc la puissance.

Mais ca ne dit nullement combien de MW.h ça stocke (énergie).

Quand on connait le fonctionnement de la presse il faut savoir qu' en général tout le monde recopie servilement un ''communiqué de presse'' (press release en Anglais) quand il ne s' agit pas d' une communication publique orale (comme une assemblé génerale des actionnaire) ou d' une interview.

En cherchant un peu on trouve vite la press release de Gaelectric :
http://www.gaelectric.ie/index.php/2015 ... o-ireland/

Dublin, Ireland; Thursday, 28th May 2015 – Gaelectric and Tesla today announced the purchase and planned deployment of Tesla Energy’s first battery power utility-scale project in Ireland. The two companies are collaborating to develop a pipeline of multiple battery projects to build new transmission system services required to facilitate the integration of renewable energy sources such as solar and wind. The initial demonstration project, 1-MW in size, is targeted for deployment in 2016.


1 MW , on en saura pas plus. Image
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Message non lupar moinsdewatt » 10/06/15, 20:39

En plus de TESLA voila que Mercedes-Benz se lance aussi sur le marché de la batterie domestique :

Mercedes-Benz, dans les pas de Tesla, lance sa batterie domestique

Par Aurélie M'Bida Usine Nouvelle le 10 juin 2015

Le constructeur allemand Daimler a présenté, ce mercredi 10 juin, le premier système de stockage individuel de l’électricité estampillé de sa marque Mercedes-Benz, à l’occasion du salon Intersolar qui se déroule à Munich (Allemagne) du 10 au 12 juin.

D’un marché émergent (et innovant) avec Tesla, aux balbutiements d’une nouvelle tendance avec Mercedes-Benz. Bientôt, sans doute, le marché du stockage domestique de l’électricité mis en avant par ces grands constructeurs automobile, créera des émules. Ce mercredi 10 juin, la célèbre marque en étoile à trois pointes, détenue par Daimler AG, a dévoilé sa nouvelle batterie de stockage d’électricité, à usage privatif et industriel, lors du salon Intersolar de Munich, dédié à l’industrie et à l’énergie solaire. Le constructeur allemand frappe fort et va vite, dans la mesure où cette batterie est d’ores-et-déjà disponible à la vente. Les pré-réservations sont ouvertes en ligne avec une livraison prévue au tout début du mois de septembre.


Moins puissante que le système Powerwall

Issu de la division Deutsche Accumotive de Daimler qui développe des batteries à technologie Lithium-Ion pour ses véhicules automobiles hybrides et électriques, ce nouveau système de stockage d’énergie a été "développé pour une utilisation exigeante dans les automobiles". La batterie Mercedes-Benz présente donc "de hautes normes de qualité et de sécurité", d’après le constructeur. Elle pourra contenir environ 2,5 kWh, ce qui est toutefois moins puissant que le système Powerwall à 10 kWh de Telsa présenté le 30 avril 2015. Mais, il sera possible d'assembler jusqu'à huit de ces batteries pour atteindre une capacité de stockage électrique de 20 kWh.

Secteur d’avenir

Le constructeur allemand n'a pas encore annoncé de prix. Mais si l’on se base sur le succès de Tesla, qui a annoncé avoir enregistré 38 000 précommandes pour sa batterie domestique en une semaine, il est assez facile d’en déduire que Mercedes-Benz subira un sort similaire. De fait, l'industrie du stockage de l'électricité, que l'on valorisait à peine 200 millions de dollars en 2012, atteindrait les 19 milliards de dollars en 2017, selon le cabinet spécialisé IHS CERA.

http://www.usinenouvelle.com/article/me ... ue.N334851
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Message non lupar Gaston » 11/06/15, 16:30

Saft s'y met aussi.

Le nouveau système de stockage Intensium® Home 10M de 240 V se compose de cinq modules Li-ion qui fournissent à la fois une puissance élevée de 10 kW et une capacité de stockage d’énergie de 10 kWh dans une armoire au design esthétique spécialement conçue pour les installations commerciales et domestiques.
[...]
Lors du salon Intersolar, les visiteurs pourront s’informer sur la gamme en plein essor de solutions de stockage d’énergie « behind the meter » de Saft, depuis les solutions pour habitations individuelles avec Intensium® Home 4M (4 kWh/7 kW) jusqu’aux bâtiments tertiaires et agricoles avec le système Intensium® Smart (50 kWh/100 kW).

http://www.saftbatteries.com/fr/presse/ ... laire-avec
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Message non lupar citro » 11/06/15, 23:17

Merci pour cette information Gaston. :D

Ce sont d'excellentes nouvelles. Voir enfin les opérateurs occidentaux leaders se lancer dans l'arène est enthousiasmant.

Je pense que les Asiatiques ne vont pas tarder à déferler également (les Coréens, les Japonais et bien sûr les Chinois).

Il reste à connaître le prix et les prestations détaillées des produits qu seront proposés.
:?:
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Message non lupar Did67 » 22/06/15, 08:54

Aujourd'hui, un article intéressant sur le site internet du journal Le Monde. Il renvoie à quelques études...

Et nuance le sujet.

http://internetactu.blog.lemonde.fr/201 ... t-changer/
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Message non lupar moinsdewatt » 22/06/15, 19:15

on y apprend que Tesla a fait aussi des Powerpack bien plus gros que la PowerWall.

Tesla a également dévoilé le PowerPack, une batterie bien plus impressionnante encore (dont ni la commercialisation ni le prix n'ont été annoncés) capable de stocker de 100 à 250 kWh, permettant d'envisager de stocker de l'électricité pour un bâtiment entier ou un village. Pour Musk, ses batteries permettent d'envisager ce que serait une transition vers un monde d'énergie durable. Avec 160 millions de PowerPack, on pourrait réaliser la transition énergétique des Etats-Unis. Avec 2 milliards, celle de la planète tout entière (transport, électricité et chauffage compris). Bien sûr, 2 milliards semblent un chiffre insensé, pourtant, rappelle Musk, c'est à peu près le nombre de voiture et de camions en circulation sur la planète - et seulement en circulation, pas la somme de toutes les voitures produites. Ce qui signifie que nous avons déjà fait des choses aussi insensées.

Image
Image : les volumineux PowerPack de Tesla.
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