Inscrit le: 20 Mai 2005 Messages: 128 Localisation: Eure
Posté le: Sam 25 Fév 2006, 16:57 Sujet du message: Résultats
Bonjour à tous,
Je soumets un nouveau post pour demander à tous ceux qui ont expérimenté un Pantone des résultats de leurs expériences :
Consommations avant, après, puissance, vidanges, pollution, contrôle technique, ....
Je ne me suis en effet pas penché sur le sujet.
Cela permettrai à tous ceux qui expérimentent quelque chose de se situer, de faire évoluer leur systèmes.
Cela pourrais aussi convaincre de nouveaux expérimentateurs de tenter l'expérience.
Posté le: Sam 25 Fév 2006, 18:52 Sujet du message:
Ben j'ai deja lancé plusieurs fois de tels appel à témoins mais sans grand succès ( pas vis à vis des résultat mais des retours d'expérience )
Pour tout vous dire en 2003 j'avais meme préparé un formulaire détaillé que je ne l'ai jamais utilisé par manque de motivation (pas la mienne celle des expérimentateurs..)
C'est peut etre l'occasion de resortir ce formulaire ?
Posté le: Sam 25 Fév 2006, 19:05 Sujet du message: Re: Résultats
vincent27 a écrit:
Cela pourrais aussi convaincre de nouveaux expérimentateurs de tenter l'expérience.
çà dépendra des réponses :
tracteur N°22 : conso spécifique divisée par 5,5
André : jusqu'à 30%, mais pas tout le temps
PITMIX : grande réduction du temps pour faire autre chose que le pantone
pour convaincre, il vaut mieux les envyer directement sur quanthomme
Posté le: Dim 26 Fév 2006, 09:49 Sujet du message:
il aurais fallu, que le tracteur 22, puisse servir de base à tous. Je n'ai jamais compris pourquoi ce dernier ne pouvait être contacté. On fait un tel mystère la-dessus, je comprends pas.
Posté le: Dim 26 Fév 2006, 12:20 Sujet du message:
Franchement, je regarde un peu partout dans ce forum et hormis
- André qui semble bien maitriser le sujet (essence et diesel), je crains que ça ne soit pas très concluant pour l'instant.
D'après ce que j'ai lu :
- lau se débrouille bien (TOYOTA diesel),
- PITMIX fait tout pour que ça marche sur sa R5essence : lui au moins il communique beaucoup qur les problèmes de mise aupoint qu'il rencontre, asgard os tyr dit que ça marche (diesel),
- Guidi a fait un très beau montage sur une OPEL Corsa, mais le résultat est-il aussi beau sur le montage?,
- boulon est top sur un tracteur (mais là on sait que ça marche),
- babache8 a fait un montage mais je ne sais plus sur quoi,
- michelm a fait un montage (je crois) sur une Mercedes 300 TD ?
- rezut a équipé une BX (diesel?)
......je n'ai pas noté les autres..
Christophe : tu devrais ouvrir un sujet dans "Expérimentations" que tu intitulerais "RECAPITULATIF montage pantone" dans lequel chacun viendrait dire ce qu'il a fait, où se trouve des photos de son montage, quel réduction de conso et quels problèmes il a rencontré et qu'il rencontre encore à l'utilisation, parce que tous les commentaires sur les montages se dispersent et on n'arrive plus à suivre.
Il faudrait envoyer un message dans leur BAL perso (pas celle d'éconologie) de chaque monteur, leur demandant de venir faire ce résumé dans ce sujet.
En ce qui me concerne, je suis PITMIX car on sait exactement ce qu'il fait et quels pbs il rencontre.
J'espère que suite à mon post, il va y avoir plein de réactions et que les monteurs viendront râler contre moi en disant : "et moi j'ai fais ça....", comme ça on en saura un peu plus.
Wait and see. _________________ Ce n'est que quand il aura fait tomber le dernier arbre, contaminé le dernier ruisseau, pêché le dernier poisson que l'homme s'apercevra que l'argent n'est pas comestible (Indien MOHAWK).
Inscrit le: 17 Sep 2005 Messages: 1691 Localisation: Ile de France
Posté le: Dim 26 Fév 2006, 12:32 Sujet du message:
Bonjour
Et bien pour Christophe je pense qu'en 2003 c'etait pas le même état d'esprit. Aujourd'hui les gens cherchent des moyens pour economiser du carburant. Ya qu'à voir le Colza. Pourtant ça fait longtemps que tout le monde sait qu'un diesel peut rouler à l'huile.
Moi en 2003 c'est à cette epoque que j'ai decouvert la chose sur le net. C'etait plus un mythe qu'une realitée à mes yeux.
C'est pour ça que je me suis lancé dans la chose afin d'en tirer mes propres conclusions.
J'aimerais en être au stade des analyses.
Je pense que je suis prêt du but mais rien de certain.
Pour l'instant pas d'economie de carburant.
Pour le reste il faut que je fasse la vidange.
Selon André le dopage même s'il ne fonctionne pas, nettoye le moteur.
On vera ça. _________________ Pitmix... dopé à l'econo-l'eau-gie
Posté le: Dim 26 Fév 2006, 13:45 Sujet du message:
Salut
Comment voulez-vous que les chose avance personne ne donne ses résulta en chiffre ses modif et certain sont prêt a mettre un brevet sur les idée des autre.
Inscrit le: 17 Sep 2005 Messages: 1691 Localisation: Ile de France
Posté le: Dim 26 Fév 2006, 14:56 Sujet du message:
Je ne demande que ça donner des chiffres mais ça ne marche pas alors à quoi bon.
Avant montage 10L au 100km en ville, Aujourd'hui 10L au 100 km en ville.
Avant 0,5% de CO au ralentit, Aujourd'hui -0,3% de CO à cause de l'appauvrissement créé par le reacteur.
Manque de bol il y a pas mal de monde dans mon cas sur ce forum.
A ma connaissance Zac, Christophe, André, et Rezut ont un reacteur qui fonctionne. Le reste c'est nada ou montages en courts. _________________ Pitmix... dopé à l'econo-l'eau-gie
Posté le: Dim 26 Fév 2006, 15:13 Sujet du message:
Salut pitmix
Explique ton montage (longueur du réacteur, emplacement,
diamètre des tuyaux et longueur … etc ) température avant et après réacteur et température des gaz que tu admets dans le conduit d’admi, bref explique ton montage.
1 on pourra te donner des idée.
2 cela évitera des erreur au autre
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