Nouveaux fichiers:
  • Brevet Vernet Clerget, injection d'eau sur moteur Diesel
  • T21: spécial voiture hybride rechargeable, comparatif avec l'électricité, Mercedes F800 Style
  • T21: spécial Moteur Roue, Hiriko Citycar, Hydro-Quebec achete des i-Miev
  • Analyses de la crise financière des banques. Mon oeil sur France2
  • Priorité à l'isolation pour les primes publiques en Wallonie
  • Primes énergies de la région Wallonne: tableau récapitulatif
  • Thèse de doctorat: effets de l'eau sur la combustion de fiouls lourds
  • Ce soir ou jamais: la dette publique en France
  • Nouveaux articles:
  • Retour sur la conférence de Copenhague
  • Eubionet 3, réseau européen de développement de la biomasse énergie
  • La torréfaction dope l'énergie des biocombustibles
  • Carburant par biocatalyse du CO2 par Carbon Sciences
  • Vélo électrique à recharge solaire
  • Bioplastiques dans la grande distribution française
  • La puissance normalisée NF D35-376 d'un poêle à bois
  • Pilote Fischer Tropsch en France
  • 1ere visite? forums energieLes Forums télécharger energieTélécharger boutique écologieBoutique éconologique annonces vendre, échanger, acheter, covoiturage, colocation...Petites Annonces
    Flux RSS nouveautés et actualités
    Index - Inscription aux forums - Nos membres - Connexion à votre compte - - Nouveautés du site
    Rechercher - 150 derniers messages - Accès aux téléchargements - Plan - FAQ - Photos
    Derniers sujets et messages () actifs (voir les sujets sans réponse). Nouveautés du site
    Renault R19 D
    Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4  Suivante
     
    Partager sur Twitter Partager sur Facebook Favoris Google Favoris Yahoo Favoris Live Ajouter sur MySpace Partager sur Digg Partager sur Del.Ici.Us Ajouter sur Technorati Ajouter sur Blogmarks Topics et sujets similaires
    Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Forum énergies, maison, solaire, chauffage, bois, isolation, écologie, économies et dopage à l'eau Index du Forum -> Expérimentations de moteurs Pantone

    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
    Auteur Message
    exceed
    Je passe à l'action éconologique
    Je passe à l'action éconologique


    Inscrit le: 12 Déc 2005
    Messages: 167
    Localisation: Monts du Forez.63

    MessagePosté le: Mer 28 Déc 2005, 12:38    Sujet du message: Répondre en citant

    Salut Charendome,
    La mienne fait un peu ça....pour le compteur....mais je m'en fous !
    Par contre, as tu une PI Bosch comme sur la mienne, j'ai remarqué que j'avais un problème avec une sorte de capteur de tempétature relier à la pompe avec un cable....ce cable a une action sur l'avance de la pompe suivant la température moteur....A froid, le cable doit être tendu et à chaud il doit être détendu...Le mien est toujours détendu dons j'ai triché sur le réglage de pompe en attendant de remplacer cette pièce...Sinon, es-tu sur de ta batterie ?
    Par contre, je ne comprends pas l'histoire de ta vitre baissée, elle descend toute seule ? Non, quel ane, je viens de relire ton message, il s'agit soit d'un mauvais contact ou ton mécanisme qui force du au froid qui aurait fait sauté un fusible ???
    Pour le sorcier....il y a aussi des bombes de nettoyage de contacts électriques que tu peux mettre dans certains connecteurs....ça ne devrais pas faire de mal....
    Bon courage....La R19 n'est qu'une renault !!!
    Restons ZEN !!!
    _________________
    Respect !!!
    Revenir en haut de page
    Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
    Annonces Pro
    Connectez vous pour supprimer ces annonces
    Andre
    Chercheur moteur pantone
    Chercheur moteur pantone


    Inscrit le: 17 Mar 2005
    Messages: 3641

    MessagePosté le: Mer 28 Déc 2005, 16:20    Sujet du message: Répondre en citant

    Bonjour,
    Les alternateurs la plupart sont autofeild ,c'est a dire qu.il un petit pont de diode interne dédié uniquement pour l'exitation . il faut que le rémant du rotor subisse une certaine révolution pour qu'il s'éxite, bien que il y une connection interne sur le +pour régler ce probléme, si c'est un reconditiné peut etre qu'il n'ont changer ce circuit, mais cela n'empeche pas de charger, il doit débité
    14,4 volts pour les char americain et 13,8 volts certain japonais
    Le compte tour et pris sur le courrant alternatif avant les grosse diode il tient compte de la frequence de l'alternateur et en fonction du ratio des poulies il fait un calcul , Si tu mets un autre type d,alternateur ou de poulie tout est faussé.
    Je ne comprend pas les constructeurs d'avoir fait de cette façon.
    Un simple capteur magnetique ou optique aurrait fait la job, non il prefere mettre des sensors sur les niveaux du lave vitre et des sieges éléctriques...

    André
    Revenir en haut de page
    Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
    charendome
    Je commence à comprendre
    Je commence à comprendre


    Inscrit le: 19 Déc 2005
    Messages: 15
    Localisation: quincy (cher)

    MessagePosté le: Mer 28 Déc 2005, 17:42    Sujet du message: pb alternateur r19 Répondre en citant

    désolé de dévier du sujet economie d'énérgie (pantone), mais ça me prend le chou!!

    merci de tes conseils andré, et merci aussi exeed.

    en fait, lorsque je met un voltmetre sur la batterie, je branche tout en externe (sans passer par le faisseau du moteur) et la une foi démaré, si je n'exite pas l'alternateur, j'ai la tension de la batterie (environ 12 v), si j'exite l'alternateur, je sens au bruit du moteur que l'alternateur charge, mais je n'ai augmenté la tension que de tres peu (de 11.9, je passe à 12, 2 à peu pres) et puis , petit à petit, la tenssion monte, mais il faut bien 3 à 5 mn environ, (à condition aussi d'etre un peu acceleré), puis passe les 13, 5/14 v, la le moteur accelere tous seul (en fait, j'ai l'impression que l'alternateur lui tire un peu sur la gueule avant les 13.5/14v) et des passé cette valeur, l'alternateur ne doit plus débiter beaucoup, donc mons de charge.

    bon je vai remonter un autre alternateur qui doit etre bon (sans la prise w) et je verai bien.

    merci à tous les deux (pour la vitre, je pense que c'est pas grave, mais en,core une foi trop c'est troppppp)
    Revenir en haut de page
    Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
    Lapin
    J'économise des kg de CO2
    J'économise des kg de CO2


    Inscrit le: 22 Juil 2005
    Messages: 568

    MessagePosté le: Mer 28 Déc 2005, 18:11    Sujet du message: Répondre en citant

    Slt charendome,
    J ai aussi une R19,c est deja ma 3 ieme ,les 2 precedentes sont
    mortes ecrabouillee par un alcoolique qui n a pas remarque que la
    route tournait.la j en suis a ma 3 ieme une phase 2,c est deja
    plus confortable que la precedente .mais il y a des trucs electroniques
    qui m ont bien fait ch### ,surtout l ordinateur de bord et la
    sonde lamda .y a aussi le verouillage des portes qui foire apres
    10 ans .Sinon le moteur comme tous les moteurs Renauld c est
    fiable a 100% tant que tu ne roule pas sans eau et que tu change
    tes courrois a temps ( pas comme ma femme qui ma nique un moteur ).
    Tout ca pour dire que mon beau pere etait garagiste renault,
    que j ai la doc tech des R19 Razz et les conseils qui vont avec.
    sans compter son experience ( 30 ans independant ) et ses outils Very Happy .
    Pour ta R19 donne l annee ,le nr du moteur et le modele.
    Pour ton compt tours , faut voir s il est anime par un cable ou par
    l ordi .ds le premier cas ,si l aiguille a tressaute durant qq temps
    c est qu il faut changer le cable .Pas facile a retirer de la boite de
    vitesse ,l oxydation de l alu l aura surrement bien coince.
    Si c est par ordi ,faut verifier les contactes des fiches du pc
    sous le capot.
    Si tu sais donner des details des problemes rencontre ,j en parlerai
    a mon cher beau pere .

    Wink
    Revenir en haut de page
    Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
    PITMIX
    Chercheur moteur pantone
    Chercheur moteur pantone


    Inscrit le: 17 Sep 2005
    Messages: 1746
    Localisation: Ile de France

    MessagePosté le: Jeu 29 Déc 2005, 01:04    Sujet du message: Répondre en citant

    Salut tous le monde
    Mon père à une Peugeot 406 qui a le même problème de compte tour mais je crois que ça viens des connectiques derrière le compteur. Il suffit de donner une claque sur le tableau de bord et ça repart. Pour l'alternateur j'ai un pote qui était enmerdé avec sa 205 GTI depuis des années, elle callait lorsqu'il allumait les phares. L'alternateur ne delivrait pas suffisament de jus. Une autre maladie Renault sur ma Super 5 les vitres electriques sont OK mais les moteurs de fermetures centralisé c'est autres choses. Un coup de bombe pour contact electrique sur le moteur de porte av gauche, lendemain c'est l'arrière qui coince. Enfin c'est les joies des veilles bagnoles quoi...
    _________________
    Pitmix... dopé à l'econo-l'eau-gie
    Revenir en haut de page
    Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
    Andre
    Chercheur moteur pantone
    Chercheur moteur pantone


    Inscrit le: 17 Mar 2005
    Messages: 3641

    MessagePosté le: Jeu 29 Déc 2005, 01:18    Sujet du message: Répondre en citant

    Salut Pitmix
    je regared les nouvelles tu commence a me comprender quand je parle de froid ! as tu chauffer ton air d' entrée du moteur ?
    Je n'ai pas fait de mesure de température mais cela s'améliore depuit que je vais chercher l'air autour du collecteur échappement
    (Je sais je ne suis pas dans le bon sujet)

    André
    Revenir en haut de page
    Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
    exceed
    Je passe à l'action éconologique
    Je passe à l'action éconologique


    Inscrit le: 12 Déc 2005
    Messages: 167
    Localisation: Monts du Forez.63

    MessagePosté le: Jeu 29 Déc 2005, 02:04    Sujet du message: Répondre en citant

    André...
    Je sais, ce n'est pas évident de tjs suivre le fil du post !!! Shocked
    Salut à toi... Cool
    _________________
    Respect !!!
    Revenir en haut de page
    Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
    charendome
    Je commence à comprendre
    Je commence à comprendre


    Inscrit le: 19 Déc 2005
    Messages: 15
    Localisation: quincy (cher)

    MessagePosté le: Ven 30 Déc 2005, 00:44    Sujet du message: r19 D alternateur !!! Répondre en citant

    bonjour à tous.

    c'est promis, c'est la derniere foi que je parle de mon probléme d'alternateur!!!!!!
    pour en finir, j'ai démonté le neuf et mis un de ma vielle r 25, et la désolation, même probleme. de plus, ma batterie (qui possede un voyant pour indique la chage, callé sur le vert petnant) ne fourni plus assez.
    ce soir j'ai ramené l'alternateur et repris une batterie. demain je la monte, je verrifi toutes les masses et puis c'est tout!!!! Twisted Evil
    "alea jacta est", si j'ai encore des problemes, je l'emene à la décharge (heu..... non pas quand même, mais faudra certainement une bonne psycanalise suivi d'une convalecence)
    merci à tous ceux qui m'on aidé, et bientot je repart sur mon installation.

    pour exeed:
    mon probléme est sur le compte tour et non pas le compteur (quand tu me parle de prise sur la bv, je pense que tu confond) mais si ton beau-pere pouvait avoir le schéma d'une R19 D injection roto avec compte tour, je suis preneur.(elle est de 01/93, c'est une td , type B53405 )

    merci beaucoup Smile
    Revenir en haut de page
    Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
    Lapin
    J'économise des kg de CO2
    J'économise des kg de CO2


    Inscrit le: 22 Juil 2005
    Messages: 568

    MessagePosté le: Ven 30 Déc 2005, 02:52    Sujet du message: Répondre en citant

    T as raison pour le compt tours ,comme d habitude j ai lu trop vite.
    Comme quoi la lecture rapide n est paut etre pas ce qu il y a de
    mieux.
    Pour ton alternateur ,verifie si tous tes fusibles sont bon.J ai
    deja eu la blague qui m a coute un alternateur .dans mon cas
    cetait un fusible en bas a gauche .Le 3 ou 4 ieme si je me souvient bien . Rolling Eyes

    Au sujet des shemas ,je cuisine mon beau pere des que je le vois .

    Wink
    Revenir en haut de page
    Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
    exceed
    Je passe à l'action éconologique
    Je passe à l'action éconologique


    Inscrit le: 12 Déc 2005
    Messages: 167
    Localisation: Monts du Forez.63

    MessagePosté le: Ven 30 Déc 2005, 02:54    Sujet du message: Répondre en citant

    Non ! Non ! C'est pas moi monsieur....
    Mon beau-père n'y connait rien et moi, je t'ai parlé du capteur de température pour le ralenti à froid....
    Faut réviser Prof !!!
    A+ Serge.
    _________________
    Respect !!!
    Revenir en haut de page
    Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
    Montrer les messages depuis:   
    Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Forum énergies, maison, solaire, chauffage, bois, isolation, écologie, économies et dopage à l'eau Index du Forum -> Expérimentations de moteurs Pantone Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures
    Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4  Suivante
    Page 3 sur 4

     
    Sauter vers:  
    Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
    Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
    Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
    Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
    Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum

    Sujets similaires à lire
    Sujet Auteur Forum Réponses Posté le
    Pas de nouveaux messages Renault présente la mobilité de demai... Elec Les nouveaux transports, technologies, politiques ou organisations 48 Lun 06 Juil 2009, 19:31 Voir le dernier message
    Pas de nouveaux messages Renault Laguna Coupé: bravo le design Christophe Les nouveaux transports, technologies, politiques ou organisations 4 Mar 04 Nov 2008, 11:06 Voir le dernier message
    Pas de nouveaux messages Renault supprime 2000 emplois en Europe martien007 Actualités et nouvelles sur l'environnement. Presse, TV, Médias 11 Jeu 25 Sep 2008, 12:02 Voir le dernier message
    Pas de nouveaux messages Nouvelle Renault Symbol, 3,5 L/100km Christophe Les nouveaux transports, technologies, politiques ou organisations 19 Lun 22 Sep 2008, 18:57 Voir le dernier message
    Pas de nouveaux messages Renault va supprimer 6000 postes dans... Christophe Actualités et nouvelles sur l'environnement. Presse, TV, Médias 4 Mer 10 Sep 2008, 11:12 Voir le dernier message

    Wiki Pantone: tout savoir sur le dopage à l'eau
    Une question sur le fonctionnement de ces forums? Lisez les FAQs

    compteur electrique wattmètre sur prise chargeur solaire mini usb Chargeur solaire téléphone, Ipod, GSM, pad, PSP Multi prise anti veille produit entretien et maison écologique ampoules à led ampoules eco fluocompacte E14 GU10 haute qualité spéciales petits panneaux solaires photovoltaïque pour recharge et  chargeur de Ipod, GSM, pad, PSP, console portable...

    Recherche et inscription à notre newsletter. Inscription aux forums, cliquez-ici

     
    (L'inscription à la Newsletter donne accès intégral aux téléchargements)
    Boutique econologique: electricite, ampoules écologiques, nettoyage, maison, jardin, réseau RJ45, cuisiner, recettes, conservation, led, luxeon...

    Nouveautés du site
    Les téléchargements: Les articles: Les nouvelles: Les Petites Annonces: donner, récupérer, acheter..

    Télécharger et téléchargements dossiers, documents et rapports: énergie, renouvelables, environnement, recyclage et developpement durable Actualités énergie, environnement, recyclage et developpement durable articles et dossiers énergies renouvelables, alternatives et environnement Gagnez de l'argent en protégant l'environnement: découvez l'achat éconologique Selection de sites web énergies, environnement et développement durable Videos énergie environnement et technologies
    Connexion
    Nom d'utilisateur:    Mot de passe:      Se connecter automatiquement à chaque visite    
    Inscription aux forums, cliquez-ici (accès intégral et amélioration de la navigation)

    Econologie.com est partenaire de Roulez à l'huile: Oliomobile.org et Volta-Electricite.info Econologique.info, les dernières nouvelles de l'environnement Econologie.info, blog de la consommation durable


    Abonnement RSS aux nouveautés du site:

    Rss derniers sujets des forums Google Sitemap
    Le site econologie.com est déclaré à la CNIL numéro 1168942 Améliorez votre navigation en utilisant FireFox
    Powered by PhpBB + SEO
    Econologie.com: énergies renouvelables, maison, isolation, solaire et économies d'energie