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Renault lance une voiture électrique en Israël : JT FR2 20h
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gegyx
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Messages: 1868

MessagePosté le: Dim 27 Jan 2008, 17:06    Sujet du message: Répondre en citant

Israël a beau jeu de commander des voitures électriques. Ses centrales fonctionnent avec 70% de charbon.
---
Toujours des promesses ! Des réalisations plus tard, des essais pas toujours bon marché, volontairement, puis des retraits des véhicules pour des raisons indéterminées…

General motor en 96, puis Toyota, puis….

Evil or Very Mad On vous leurre :

Arrow http://www.econologie.info/share/partager/1201446572nM9cCM.ppt
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bham
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MessagePosté le: Dim 27 Jan 2008, 17:45    Sujet du message: Répondre en citant

gegyx a écrit:
Israël a beau jeu de commander des voitures électriques. Ses centrales fonctionnent avec 70% de charbon.
---
Toujours des promesses ! Des réalisations plus tard, des essais pas toujours bon marché, volontairement, puis des retraits des véhicules pour des raisons indéterminées…

General motor en 96, puis Toyota, puis….


Elles n'avaient peut-être pas un coût d'entretien et de fonctionnement assez élevé.
Enfin pour Israël, plus de problème, Super Sarko est arrivé et va nous vendre de la centrale nucléaire en masse.
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Remundo
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MessagePosté le: Dim 27 Jan 2008, 18:00    Sujet du message: Répondre en citant

Mouais... je ne sais pas pourquoi on s'enthousiasme tous que Renault fasse une hypothétique hybride en 2012 quand Toyota commercialise la Prius depuis 15 ans... Cool

Et Peugeot qui devait faire une hybride HDi en 2008... C'est pour quand maintenant ? Mr. Green

Moi, j'attends avec impatience la Prius RECHARGEABLE. Parce qu'acheter une hybride sans réseau constructeur ni garantie, c'est prendre quelques risques tout de même... Et Toyota, pour les garanties, c'est l'une des meilleures marques au monde. Ce serait quand même pour 2010 Neutral

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Misterloxo
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MessagePosté le: Dim 27 Jan 2008, 22:47    Sujet du message: Répondre en citant

Voici la vidéo !

Renault lance une voiture électrique en Israël
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Capt_Maloche
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MessagePosté le: Dim 27 Jan 2008, 23:41    Sujet du message: Répondre en citant

C'est de bonne augure tout ça, surtout avec la prime fiscale de 5000€ pour les véhicules émettants moins de 60g de CO² par Km

Mais d'ici 2012, elle aura peut être disparue...
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Christophe
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MessagePosté le: Lun 23 Juin 2008, 14:18    Sujet du message: Répondre en citant

L'info est repassée au JT today.

Alliance Nissan Renault. 11 000 véhicules prévus pour 2011, le temps de faire les aménagements routiers et stations de recharge.

Israël produit une majeur partie de son électricité au mazout je crois.

L'intérêt du véhicule électrique est donc assez discutable.

Un comble dans un pays ou le soleil brille 300 jours par an...

Je rappele le lien de la vidéo de FR2: http://www.dailymotion.com/video/x46te6_renault...re-electriqu_news
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Dernière édition par Christophe le Lun 23 Juin 2008, 14:41; édité 1 fois
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Remundo
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Messages: 2207
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MessagePosté le: Lun 23 Juin 2008, 14:39    Sujet du message: Répondre en citant

Christophe a écrit:
Israël produit une majeur partie de son électricité au mazout je crois.

L'intérêt du véhicule électrique est donc assez discutable.

Un comble dans un pays ou le soleil brille 300 jours par an...

Je rappele le lien de la vidéo de FR2: http://www.dailymotion.com/video/x46te6_renault...re-electriqu_news

Ben voui... Il leut faudrait quelques PHRSD... j'ai eu des connexions d'Israël sur mon site (mais pas de contact, of course...)
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Christophe
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MessagePosté le: Lun 23 Juin 2008, 14:43    Sujet du message: Répondre en citant

Mais t'attends quoi pour lui foutre un stirling ou un trilobique au cul bordel???? Bon je sais c'est un peu facile de l'ouvrir...mais tu manques de quoi pour avancer?

Si t'as besoin de sous, pkoi pas faire un espece d'appel à "cotisation" sur les forums? Créer une association? Depuis le temps qu'on parle de cette asso econologie...ca serait peut être l'occasion non?
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MessagePosté le: Lun 23 Juin 2008, 14:59    Sujet du message: Répondre en citant

Tu ne crois pas si bien dire...

Dans l'immédiat, un cycle vapeur ferait très bien l'affaire (passage d'eau dans le piège thermique, puis redirection vers une turbine à vapeur, voire machine à piston conventionnelle...

Cela pourrait aller beaucoup plus vite si des industriels francs et constructifs contactaient la Sycomoreen.

Pour l'instant, j'ai des téléchargement mondiaux ; tout le monde peut s'en rendre compte sur http://sycomoreen.free.fr/syco_stats.html

Le problème est que bon nombre attendent la délivrance du brevet pour commencer à réfléchir à comment le contourner. Rien de plus normal, c'est l'industrie qui veut ça...

Pour l'instant, ils ne savent pas comment le contourner puisque les revendications n'en ont jamais été publiées... et ça va être dur de toute façon même une fois publiées...

Sinon, s'endetter pour les autres et perdre le pilotage du projet, très peu pour nous (notre famille, Sycomoreen est une PME familiale)... ce n'est pas dans la culture auvergnate que de se faire mener pas le bout du nez... voilà pourquoi les choses avancent à leur rythme et au bon rythme.

Pour le Stirling, il y aura probablement un nouveau brevet à la mi-octobre... Nous collaborons avec Pascal sur ce sujet Cool
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MessagePosté le: Lun 23 Juin 2008, 15:02    Sujet du message: Répondre en citant

Christophe a écrit:
Si t'as besoin de sous, pkoi pas faire un espece d'appel à "cotisation" sur les forums? Créer une association? Depuis le temps qu'on parle de cette asso econologie...ca serait peut être l'occasion non?

Voui, et je ne parle pas au nom de Sycomoreen qui a en gros les ressources nécessaires à sa survie.

Je pense qu'il serait bon pour éconologie de monter une petite assoc' pour financer et participer à des petits projets écologiques.

Que cette assoc' se mettent à financer des PME est une vaste question... ça vaudrait le coût de deterrer ou créer un topic si tu en as le coeur Christophe...
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