Modification pantone pour Renault Laguna 2.0l essence

[nlc]

Tenez v'la une photo du proto pour ceux qui veulent voir a quoi ca ressemble :

[muzo_31]

Pit,
C'est pas si complexe nos trucs. C'est comme tout: quand tu es dans le bain, que tu "palpes" ce qu'il se passe, ça te parait commun, accessible, tu sais par quel bout le prendre.
De notre coté, quels attributs penses-tu qu'on donne à tes montages frigorifiques ou le mec met un bout de tuyau en plus et ça change toutes les temperatures ? pour nous, ça parait aussi complexe, alors que pour toi, c'est courant....

Si tu trouves des montages qui t'interressent en kit, comme ce dont parle nlc, dit le moi, je verrai pour te les monter.

nlc,
j'ai envoyé un MP. le mot Asic était utilisé au sens générique: un asic est un circuit integré qui integre essentiellement des modules numeriques.

[PITMIX]

Oui muzo j'avais bien compris celà. Merci pour le service si un jour j'ai besoin je penserai à te demander.

[nlc]

Bon j'ai recu mes optos rapides et j'ai monté le montage dans la voiture.
Pour l'instant je n'ai branché que l'injecteur, j'ai pas connecté le capteur de vitesse.

Pour l'instant le programme m'affiche les valeurs min max et actuelle du temps d'ouverture de l'injecteur. Je ne peux malheureusement pas le modifier aujourd'hui j'ai pas mon pc avec port // pour programmer le PIC sous la main

Le temps d'ouverture max que j'ai pu mesurer est de 25.17ms, en etant a tres bas regime et en ouvrant a fond les gaz. Et au ralenti, une fois le moteur chaud, le temps d'ouverture est de 3.6ms, et reste tres stable.

J'ai roulé avec la voiture a 70-80km/h, l'ordinateur de bord me donne une conso d'environ 6L/100, et le temps d'ouverture de l'injecteur tourne autour de 6.6ms.

Je vais essayer de faire un relevé plus precis, bien stabilisé sur voir rapide a 100km/h, et noter les rpm et le temps d'ouverture de l'injecteur.
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Electrification d'une Renault Laguna en cours...

[jcf]

[nlc]

Ben le montage moi je l'avais fait, mais dans le seul but de mesurer la consommation d'essence en temps reel, afin que les personnes utilisant un pantone puissen voir rapidement si ca change quelque chose.

La carte doit trainer quelque part au bureau, mais je n'ai jamais commencé le logiciel...
D'autres occupations ont pris le dessus, notamment à cause du fait que je ne prends quasiment plus la voiture....
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Electrification d'une Renault Laguna en cours...

[jcf]

[nlc]

Tu devrais lire le post sur la R5, celui de pitmix
T'auras de la lecture pour un moment ;)

Le gros souci que j'ai, et je ne pense pas etre le seul, c'est que je ne peux m'investir a fond dans quelque chose que si c'est ma passion du moment.

En l'occurence j'ai depuis quelque temps mis de coté l'hydrogene et le pantone, car je suis maintenant dans ma phase "electrique". C'est ce qui me passionne pour le moment donc impossible pour moi de faire autre chose !

Quand j'en serai lassé peux etre que la lubie du pantone ou de l'hydrogene reviendra, auquel cas je m'y remettrai de plus belle. Mais nul ne sait si ca se produira et quand ca se produira, meme pas moi !
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Electrification d'une Renault Laguna en cours...

[nlc]

Pour l'electronique, le plus simple c'est de fouiller sur le net, y a vraiment tout ce qu'il faut !
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