Renault 21 dopée à l'eau

geotrouvetout

Salut,

merci Andre pour la reponse, et dans un autre registre, peut-etre irrealisable, a moins d'etre un expert en mecanique ou un bon bricoleur , adjonction d'une double injection d'un cote le gazoil et le l'autre l'eau (qui pourrait etre controle suivant le regime) evec en plus d'une meilleurs combustion, l'expansion de l'eau injectee en vapeur quasi instantane (un moteur mixte diesel-vapeur).

GEO Idea

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PITMIX

Salut geotrouvetout
Pas la peine de t'excuser d'intervenir le forum, c'est fait pour intervenir et discuter il me semble. Alors bienvenue à toi Cheesy Grin

Pour ce que tu viens de dire GUIDI avait fait un super montage sur sa Corsa essence injection avec un système d'injection secondaire dans lequel il voulait pulveriser du Fuel en fonctionnement 10% Pantone pour faire tourner sa voiture.
Regarde son post c'est une merveille Cheesy Grin

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Pitmix... dopé à l'econo-l'eau-gie

michelm

Salut Geotrouvetout
C'est un brevet Mercedes pour un injecteur double gazoil et eau et c'est fait il me semble sur des bateaux au Canada ...?
On doit trouver tout ça sur le forum en cherchant.....
Michel

cédar · Je passe à l'action éconologique Inscrit le: 06 Sep 2005 Messages: 72

Bonjour
je suis entrain d'étudier la conso de la 21 mais celà risque de prendre un peu de temps car j'ai 3 véhicules ; pour les réglages de la pompe a GO j'ai un pote qui a cassé un moteur car il avait "bricole" un mélange trop riche sur une voiture de société dont il ne payait pas le carburant, donc il est vrai que je me refuse à tourner cette fameuse vis de la pompe a GO ( j'ai amené la voiture a un dieseliste il y a qq années ) . Pour l'eau chez moi l'eau est calcaire : dois je me méfier d'après vous ? a+

PITMIX

Salut Cedar
Question mefiance du calcaire je ne sais pas trop.
Une chose est sûr, moi aussi au debut je prenait l'eau du robinet et ma tige reacteur est devenu toute blanche recouvert de calcaire en quelque centaines de kilomètre.
Je ne sais pas si c'est vraiment handicapant pour le fonctionnement du reacteur car le miens n'a jamais vraiment fonctionné.
Mais depuis cette constatation j'ai posé une poubelle en dessous l'écoulement d'une goutière et c'est incroyable la rapiditée avec laquelle elle se remplie à la première averse.
Ensuite y a qu'à la filtré pour supprimer les impuretées avec un filtre à café par exemple.
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Pitmix... dopé à l'econo-l'eau-gie

pieriko1

bonjour à tous,
non il ne faut pas toucher la vis du débit de pompe j'ai fait le billant de conso 8.48 litre et 1.5 litre d'eau avant installation j'était a 7.05 litre
donc je me suis planté,
j'ai un peu honte de vous avoir écris que je ferais ça mais bon il faut s'avoir admette ses erreur et si ça peu servir d'exemple a d'autres personne .
Andre je n'ai jamais douté de t'ai compétence j'était parti sur ses réglages j'ai donc continué , je vais remettre le réglage de la pompe
comme il était pour repartir sur de bonne base

cédar · Je passe à l'action éconologique Inscrit le: 06 Sep 2005 Messages: 72

salut pitmiX and Co
cet hiver j'ai gardé l'eau de pluie dans la petite piscine a ma fille mais déjà elle commençait a avoir des moustiques alors j'ai tout vidé pour l'eau si j'ai le temps j'irai a la riviere mais bon j'y croi pas trop car je n'ai pas le temps de faire le G pantone pour mon fourgon alors il va falloir que je m'y mette !! mais ce coup ci je tente 2 reacteurs en serie , comme cela on verra...
les aimants donnent l'impression que le moteur est plus doux ?!?
coté conso je repars a zero car un bout de chou a bricolé le compteur !!!!!a+

Andre · Chercheur moteur pantone Inscrit le: 17 Mar 2005 Messages: 3349

Bonjour Pieriko

Le desajustage de la vise, ne fait pas consommer plus en soit
c'est le gars sur la pedale qui fait consommer plus !
le désajustage de la vise perment d'en consommer plus et souvent dans des conditions ou le moteur n'aval pas assez d'air.
Chaque fois que cela fumme c'est du carburant non travaillant qui est passser dans le moteur. Tu sais mes compétance sont limitées
Plus tu en apprend, plus tu te rend compte que tu croyais en savoir beaucoup, mais en réalité on ne sait peu de chose, sur la combustion dans un moteur..

André

pieriko1

cédar · Je passe à l'action éconologique Inscrit le: 06 Sep 2005 Messages: 72

salut
un plein effectué avec mon fourgon futur pantone :
normalement il consomme 10L/100KM
essais avec : acétone et mise en place d'aimants néodyme sur la durite d'alimentation GO : 8.96L/100KM ce coup ci essai sans acétone
@+