Posté le: Jeu 28 Aoû 2008, 10:39 Sujet du message:
c'est une electrolyse à haut rendement, qui utilise 3 étapes de charge de l'eau.
on peut dire qu'avec le petit électrolyseur tu n'en est qu'à l'étape 1 ...
petites infos :
Citation:
1-pas de flamme jaune (comme c'est le cas avec l'hydrogène normalement)
Quelqu'un a fait remarquer que le temps de charge et le voltage est très important pour avoir une implosion au lieu d'une explosion. si on cré plus d'hydrogène, on a une explosion...
le gaz de brown aussi implose...
donc le temps moteur serais pendant la phase de compression a part si le gaz se transforme entretemps et explose ensuite en creant une pression car un moteur fonctionant avec un carburant creant des depression sera forcement moins puissant qu'un creant une pression
40 kg cm2 quand le melange explose sur un moteur essence !
contre - 1kg cm2 pour un vide parfait !!!
>Tu comprends pourquoi ton gaz fabriqué n'est pas interprêté par ton moteur.
pour la joe cell, tu peux commander des kits aussi ;-)
-----------------------------------
pour l'électrolyseur j'ai le mien, mais c'est pour tester ce water4gas dont tout le monde parle. pourquoi t'en a acheté 2 ? _________________ http://www.nrjrealiste.fr
Posté le: Jeu 28 Aoû 2008, 13:07 Sujet du message:
Bon, mais tu pourrais pas me faire tester le tiens?? un jour pas plus! et ensemble...
Concernant mes 2 électrolyseurs:
j'en ai 2 parceque le vendeur à qui j'avais déjà mis la pression à préféré m'en mettre 2 pour que j'ai un effet.
Vous avez lu l'effet:pour le moment c'est 0.000 000 000
Je suis aussi en dicussion avec le célèbre auteur du bouquin water4gas. Qui est très doué question ARGUMENTATION.
Du genre il en faut 6 pour avoir un 25% de conso en moins.
Mais il répond de moins en moins souvent à mes messages. Allez savoir pourquoi???
Allez mettre 6 bocaux dans nos voitures sous le capot, vous verrez un léger manque de place.
(Pendant ce temps là dans les bagnoles Americaines on peut installer une salle de bains sous le capot....)
En ce qui concerne l'EFIE:
MAGNUMTUNING à percuté et ils m'ont décris la sonde de ma Voiture et le cable que je dois couper et raccorder à l'efie et à l'ECU de la voiture.
C'est un BOSCH 4 Fils de couleurs différentes et je dois faire ça sur le noir.
Comme d'hab, qui peut le plus peut le moins, j'ai trouvé un spécialiste électricité/diesel qui me l'installera VENDREDI 5 SEPTEMBRE. Je pourrai enfin régler moi même le débit de carburant.
Je dois dire qu'ils sont curieux de savoir eux aussi!!! Comme quoi même des pros ne sont pas indifférents....et là ç'est ma première bonne surprise, face à l'indifférence/trouille bleue habituelle.
Sinon comme je l'ai dit précédemment, si je ne vois pas d'effet avec 2 électrolyseurs, pourquoi j'irais encore perdre du temps(et mon pouvoir d'achat) avec d'autres électrolyseurs???
Parceque si vous avez un électrolyseur 100 fois mieux qu'un nul vous avez 100 x 0.0000 00000 0000= 0 pointé non??
Inscrit le: 29 Juil 2006 Messages: 2701 Localisation: Ile de France
Posté le: Jeu 28 Aoû 2008, 13:59 Sujet du message:
jonule a écrit:
petites infos :
Citation:
1-pas de flamme jaune (comme c'est le cas avec l'hydrogène normalement)
Quelqu'un a fait remarquer que le temps de charge et le voltage est très important pour avoir une implosion au lieu d'une explosion. si on cré plus d'hydrogène, on a une explosion...
le gaz de brown aussi implose...
donc le temps moteur serais pendant la phase de compression a part si le gaz se transforme entretemps et explose ensuite en creant une pression car un moteur fonctionant avec un carburant creant des depression sera forcement moins puissant qu'un creant une pression
40 kg cm2 quand le melange explose sur un moteur essence !
contre - 1kg cm2 pour un vide parfait !!!
>Tu comprends pourquoi ton gaz fabriqué n'est pas interprêté par ton moteur.
HOLA ! Moussaillon!
c'est quoi ce charabiat !
La combustion H2+O2 est toujours une explosion, il n'y a pas "d'implosion" sauf à fonctionner en dessous de 100°C
j'explique: le gaz issu de l'électrolyse de l'eau est un mélange stoechiométrique c'est à dire idéal et prêt à nous péter à la gueule
certains expérimentateurs peu éclairés ont parlés d'implosion car comme le produit de la combustion est 100% de vapeur d'eau, lorsqu'elle se condense en dessous de 100°C à Patm. , il se créé un vide dans le volume
c'est bête comme choux, faut pas mélanger les genres _________________ OUCH, OUILLE, AÏE, AAHH! ^_^ --
"La consommation s'apparente à une recherche de consolation, un moyen de remplir un vide existentiel croissant. Avec, à la clé, beaucoup de frustration et un peu de culpabilisation, accrue par la prise de conscience écologique." (Gérard Mermet)
Posté le: Jeu 28 Aoû 2008, 14:37 Sujet du message:
en démo une vidéo de l'implosion du gaz (attention il est en phase III de la joe cell, d'où la forme de la mousse des bulles) :
http://www.youtube.com/watch?v=9byJTt0AsuQ
comme tu vois ça n'explose pas, y'en a pas partout !
oui c'est en dessous de 100°C.
tu peux chercher aussi à "plasma implosion" sur le net ;-)
ce serait aussi pourquoi ce gaz est mal exploité, et ne pousse pas sur le piston ... logique ?! _________________ http://www.nrjrealiste.fr
Posté le: Jeu 28 Aoû 2008, 14:44 Sujet du message:
POISSONIST, une façon de faire pour voir si ton electrolyseur apporte quelque chose serait : tu laisse ton moteur au ralenti, tu met en marche le biniou et tu observe pour voir si ça fait quelquechose au régime moteur !
Posté le: Jeu 28 Aoû 2008, 15:28 Sujet du message:
POISSONITE a écrit:
j'en ai 2 parceque le vendeur à qui j'avais déjà mis la pression à préféré m'en mettre 2 pour que j'ai un effet.
Vous avez lu l'effet:pour le moment c'est 0.000 000 000
Posté le: Jeu 28 Aoû 2008, 15:37 Sujet du message:
POISSONITE a écrit:
Je suis aussi en dicussion avec le célèbre auteur du bouquin water4gas. Qui est très doué question ARGUMENTATION. Du genre il en faut 6 pour avoir un 25% de conso en moins.
Honnetement quand tu en achète deux (à ce prix) et que le gars te dit qu'il en faut au moins six pour que ça marche, je n'appelle pas vraiment ça de l'argumentation, mais juste dégager en touche, voir il se fout de ta g***le. Imagine si il en faut 6 sur ton 2.0L, aux US ou ils ont des 4.5L, il en faut combien? 15?
POISSONITE a écrit:
Mais il répond de moins en moins souvent à mes messages. Allez savoir pourquoi???
Pourquoi? C'est simple : il gagne du temps. A tous les coups il a une close "satisfait ou remboursé" qui n'est valable qu'un temps. Et qui est de toute façon obligatoire (en france en tous cas). Pendant que tu attends sa réponse le temps passe, et après, le remboursement, tu pourras oublier...
Posté le: Jeu 28 Aoû 2008, 15:44 Sujet du message:
si ça marche pas dans un moteur ... tu peux toujours en faire un bruleur portable ?
pour une chaudière ?
un poste à souder ?
pour cuire les saucisses via une batterie portable ?
enfin ce gaz doit bien être exploitable tout de meme !
sinon c'est qu'il n'est pas exploitable en tant que "simple" électrolyse, ce qu'est la stade I de la Joe Cell par exemple ... les autres stades arrivent au parahydrogène (après le dihydrogène), bien + efficace, pour la MEME puissance, ce sont des charges successives de la molécule d'eau (voir brevets Meyer).
peut etre une explication de l'origine de la confusion ? _________________ http://www.nrjrealiste.fr
Inscrit le: 29 Juin 2005 Messages: 129 Localisation: Fouras
Posté le: Jeu 28 Aoû 2008, 16:16 Sujet du message:
Bonjour
je cherche a connaitre la provenance de cette idée d"implosion" ???? c'est récurent et perso je trouve ça tirée par les cheuveux .....
comment une réaction exothermique peut imploser ?
surtout avec un front de flame qui se déplace à ~2900m/s dans H2 + O2....
Bon courage !
Inscrit le: 29 Juil 2006 Messages: 2701 Localisation: Ile de France
Posté le: Jeu 28 Aoû 2008, 21:38 Sujet du message:
jonule a écrit:
en démo une vidéo de l'implosion du gaz (attention il est en phase III de la joe cell, d'où la forme de la mousse des bulles) :
http://www.youtube.com/watch?v=9byJTt0AsuQ
comme tu vois ça n'explose pas, y'en a pas partout !
oui c'est en dessous de 100°C.
tu peux chercher aussi à "plasma implosion" sur le net ;-)
ce serait aussi pourquoi ce gaz est mal exploité, et ne pousse pas sur le piston ... logique ?!
EH, tu le fait exprès ou quoi? et de quelles phases parles tu?
ce qu'on entend sur cette vidéo c'est l'explosion du gaz produit en surface de l'électrolyseur, fait la même chose en réservoir clos et gonfle un ballon avec
ensuite allume et regarde ce qui se passe... et un conseil, ne tient pas le ballon dans la main, ton ballon ne va pas rapetisser!!!
tu verras si c'est une implosion
vous ne devriez pas jouer avec des allumettes sans savoir de quoi elles sont faites... _________________ OUCH, OUILLE, AÏE, AAHH! ^_^ --
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