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Posté le: Jeu 21 Aoû 2008, 00:01 Sujet du message:
jonule a écrit:
bien bien.
quelle est la différence de nocivité entre :
- pétrole
- huile usagée de moteur
la filtration ?
la distillation ?
Déjà, on ne brûle pas dans un moteur du pétrole, mais un distillat de pétrole.
Ensuite, sur le lien du premier post, on peut lire : "L’huile usée n’est pas conçue pour servir de combustible de chauffage. L’huile chauffée à température élevée émet divers polluants, comme le plomb, le chrome, le manganèse, le nickel, le zinc, l’arsenic, les particules, le soufre et les hydrocarbures aromatiques polycycliques. Ces polluants, ainsi que d’autres substances pouvant avoir été ajoutées à l’huile par erreur ou sans considération pour l’environnement et la santé publique, sont alors rejetés dans l’air et aboutissent dans les eaux et les sols de l’Ontario. L’exposition à ces polluants affaiblit le système immunitaire et aggrave les troubles respiratoires, comme la bronchite et l’asthme. "
Je ne connais pas plus le sujet que ça, mais peut-être que ceci peut te donner une piste de réflexion ? _________________ Êtes-vous un troll ?
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Posté le: Jeu 21 Aoû 2008, 09:48 Sujet du message:
sur le lien ils parlent d'appareils de chuaffage, là on parle de voiture, ce n'est pas pareil.
Citation:
La température de combustion d’un bon nombre d’appareils de chauffage est trop basse pour brûler efficacement les contaminants présents dans l’huile usée,
le "distillat" de pétrole comme tu dis, contient aussi du souffre et autres saletés, provenant du raffinage (le carbruant (TM) sort de raffineries), notamment pour que tu ai l'impression de ne rien sentir.
en + dans les FAP il y a de l'oxyde de cérum ...
moi je dis, c'est pas pire, à terme c'est pareil. il y a aussi oui, T°C de combustion etc ...
le tout c'est de pas respirer les gazs de la voiture qu'on suit bien difficile je suis d'accord. _________________ http://www.nrjrealiste.fr
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Posté le: Jeu 21 Aoû 2008, 23:00 Sujet du message:
jonule a écrit:
[...]en + dans les FAP il y a de l'oxyde de cérum ...
[...]
Cérium...
Et donc ? Tu as lu des choses qui indiquent que ce produit est dangereux aux quantités auxquelles il est rejeté par une véhicule fapé utilisant cette technologie (Uniquement PSA, non ?) ?
Par ailleurs, je ne saisis pas bien ce que viennent faire les FAP dans ta réflexion ? _________________ Êtes-vous un troll ?
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Posté le: Ven 22 Aoû 2008, 09:16 Sujet du message:
??
non non, ça c'est une publication officielle : c'est pas chez eux qu'il faut trouver l'info ! ahlala ....
c'est un peu comme la vanne EGR : ils disaient tous que c'était génial, mais en fait c'est uen arnaque :
l'un comme 'lautre, tout dépend des régimes moteurs !
l'analyse sur EGR donnait moins de pollution, pourtant tout le monde a constaté qu'après encrassement (comme le FAP), tout était relargué dans l'atmosphère via des gros nuages noirs à l'accélération !-) sinon d'où viendrait l'odeur d'eau de javel ?
au fait, question traçabilité, vous savez où finissent les FAP et l'oxyde de cérium, additivé meme à 0.5% ça doit faire pas mal de tonnage, vu la quantité de pétrole consommée ?
et s'il est remplacé, par quoi ?
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Posté le: Sam 23 Aoû 2008, 01:19 Sujet du message:
jonule a écrit:
[...]au fait, question traçabilité, vous savez où finissent les FAP et l'oxyde de cérium, additivé meme à 0.5% ça doit faire pas mal de tonnage, vu la quantité de pétrole consommée ?
et s'il est remplacé, par quoi ?
naïvement vôtre ...
Où finissent les FAP ? Que veux-tu dire ? Les coques ? Les monolithes ?
La cérine, si il en est consommé 135 g sur 80 000 km et que le FAP en stocke 130 g, il reste 5 g pour 80 000 km d'un produit dont je n'ai jamais rien vu sur la nocivité... (je précise encore : aux quantités auxquelles il est rejeté)
Il n'est pas remplacé : il n'y en a plus besoin ! Renault n'en a jamais utilisé dans ses FAP.
Concernant les EGR, je pense qu'il ne faut pas confondre l'efficacité du fonctionnement d'un système avec les problèmes liées à son vieillissement. Dire qu'un EGR est efficace n'est pas un mensonge !
Le seul problème est que personne, dans les "sphères officielles" n'a communiqué sur les problème de manque d'entretien alors que ça a du être connu relativement vite... _________________ Êtes-vous un troll ?
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Vous avez dit " PARTICULES"
bien difficile je suis d'accord.
