Posté le: Mar 08 Juil 2008, 12:28 Sujet du message:
minguinhirigue a écrit:
L'électricité commence à devenir intéressante sur le point de la vitesse de charge, grâce à deux techniques :
- les progrès de supercondensateurs (pour l'autonomie ce n'est pas encore ça je suis d'accord, mais les nanotechnologies leur donnent des protos intéressants.)
- les stations de change de batteries, proposées entre autre par le losange français. Des batteries interchangeables résoudraient bien le problème de la vitesse de recharge.
Mais autrement, oui pour les biocarburants, ils y a des plantes qui ont des potentiels carburant très intéressant, y compris sur des terrains non dédiés à l'agriculture. Il faut juste veiller à ce que ces plantes n'utilisent pas de surfaces agraires. Mais ça été dit mille fois, le seul problème est que ceux qui ont dans leurs mains ce marché n'ont que deux mots à la bouche : fric rentable !
les surfaces agraires sont aussi régies par des lobbies ...
pour ce qui est de l'électricité pour les voitures, elle serait produite comment vu le nombre ?
une centrale nucléaire par autoroute ?
Posté le: Mar 08 Juil 2008, 15:39 Sujet du message:
Non pas une belle centrale radiofuturotoxique... juste des panneaux photovoltaïques, des paraboles thermodynamiques solaires (voir les centrale à captage thermique) ou de la co-génération, peut être le tout en combinaison pour couvrir tant les besoins à domicile que pour les déplacements.
Et oui, le toit d'un pavillon reçoit de manière brute plusieures fois les besoins moyesn des habitants. Donc même avec un rendement pourri, il y a moyen de faire des merveilles.
Le stockage ? Pas besoin d'un truc énorme, le système ancien à l'avantage d'avoir un beau réseau : rester relié au réseau permet d'éviter les soucis en période sans soleil (il disparait pas sur toute la France d'un coup !), et partager l'électricité en production décentralisé. D'où la possibilité d'un démentellement progressif des centrales existantes les plus polluantes.
Ce que tu consommes sur la route tu le produirais dans les bâtiments ou tu t'arrêtes, à la maison ou au boulot. Ca c'est plus difficile à faire avec du méthane...
Inscrit le: 20 Jan 2008 Messages: 399 Localisation: Alsace
Posté le: Ven 11 Juil 2008, 16:45 Sujet du message:
Christophe a écrit:
La TIPP/TIC pour la FRANCE représente environ 15% des entrée de la TVA...
C'est marrant comme un certain nombre de sujets tournent en boucle...
Je me suis fait gentiment allumer sur un autre fil quand je me suis opposé à une diminution de la TIPP comme "remède" à la montée des prix des carburants à la pompe. Je n'y reviens pas.
Je reprends quand même mon idée : supprimer la TIPP pour augmenter la TVA est une absurdité sociale. J'explique mon point de vue :
1) La TIPP "taxe" proportionnelement à sa consommation. Les utilisateurs de grosses caisses payent plus que ceux qui une petite voiture... Pus les carburants à base de pétrole augmentent, et plus les solutions alternatives deviendront "rentables" (voitures électriques, chaudières à pellets, chauffe-eau soliare)...
*
2) La TVA, tout le mond paye, mais le RMIste qui va acheter un vêtement, de la bouffe (éventuellement, le taux sera de 5,5 %).
3) Si on admet qu'il faut "socialiser" un certain nombre de charges collectives - et je le pense -, donc je suis pour une augmentation de la TIPP (car on peut, à l'extrême y échapper = prendre les transmports en commun, acheter une voiture électrique, etc... ; on peut assez facilement réduire = acheter un véhicule adpaté à ses besoins et nons à son égo !) et une réduction de la TVA sur certains produits (les vêtements, les médicaments, la nourriture y compris de base sucre, sel, farine, pâtes) car on ne peut y échapper. Et les pauvres ne peuvent y échapper.
4) Il ne faut jamais confondre le mauvais usage que certains font des systèmes de gestion collective des certains besoins (édcuation, protection sociale, pompiers, routes, gestion des espaces naturels, etc...) et les systèmes eux-mêmes. Allez faire un tour en Afrique pour voir ce qu'est vraiment un Etat sans taxes (j'y ai passé une douzaine d'années) !
Mon point de vue, bien que j'ai deux bagnoles (enfin, moi une, ma femme une), c'est oui à une augmentation progressive et planifiée de la TIPP, compensée à hauteur équivalente par une baisse de la TVA sur les produits de première nécessité (ceux achetés régulièrement par un "échantillon représentatif" de RMIstes - la frime = téléphone portable, chaussures Nike... Et hop, c'est parti, c'est pas simple).
Posté le: Ven 11 Juil 2008, 18:52 Sujet du message:
bonjour a tous
je vois que beaucoup de gens sont pas sur la meme longueur d'onde
les produits qui remplaceront le petrole comme energies sont connu depuis des années par les centres de recherches comme inra,cirad,cnrs,engref et les umr" unités mixtes de recherches"
le blé,le bois , mais, le riz la canne a sucre etc... enfin toutes formes qui sort de terre
le probleme est que il faut que le francais PAYE pour faire vivre les debauches de la republique et les cloportes
des milliards depenser en productions de guerre pour tuer les autres et faire du mal rien pour respecter son semblable que le mépris
voila c'etait mon post qui n'en deplaisent a certains
Posté le: Jeu 08 Jan 2009, 04:46 Sujet du message:
Les voitures à air comprimé de Guy Nègre arrivent bientôt en masse sur le marché
3500 euros avec en théorie une prime de l'éta de 5000 euros... çà arrive çà arrive.. et bientôt la gratuité alimentaire aussi _________________ Pour voir la construction des machines agricoles Gaïa en temps réél en France et à l'étranger, les signatures du contrat Gaïa, inscrivez-vous à la newsletter Gaïa:
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Vous n'êtes pas sérieux ceux qui sont pour le biocarburant?!
