Posté le: Mar 10 Juin 2008, 15:29 Sujet du message:
citro a écrit:
Ne peut on pas commencer par gérer nos combustion avec le matériel standard disponible sur les véhicules, je veux parler de la sonde Lambda aussi appelée sonde à oxygène?
Mon hypothèse est la suivante, le fonctionnement Gillier pantone fait dériver les paramètre mesurés par la sonde.
Ces paramètres, peuvent être "meilleurs" que ceux obtenus avec le seul carburant "traditionnel".
..
Bien d'accord c'est même plus facile que sur les anciens moteur a carburateur .. qui n'existe plus sur les autos depuis les année 85
Cela fait longtempsque je marche comme cela la sonde oxygéne sensor deconceté de la boucle et installer sur un multimetre
un potentiometre sur le MAP le voltage l'ajustage est assez stable et ne demande que peu de correction (juste l'hiver demarrage a froid)
Normalement la sonde lambda regule a un voltage de 0,45volts pour les sytémes originals ,je l'opere a 0,1volts et même a 0,02 volts et cela marche bien
avec les milliers de km que j'ai fais de cette facon on prend de l'experience La nuit le voltemetre n'est pas éclairé il suffit d'ajuster la richesse jusqu'a que l'on ressente une legere perte de puissance , ensuite enrichire pour ne pas perdre de puissance, cela correspond autour de 0,1volt est moins..
Posté le: Mar 10 Juin 2008, 22:54 Sujet du message:
Bonjour à tous
Pas l'impression que l'idée motive les grandes foules....
I am poor lonesome cowboy....bah je finirai bien par trouver ce matériel d'occase et arriverai bien à faire quelques mesures
qui feront avancer le schimilibilick.
A+ _________________ La Raison c'est la folie du plus fort. La raison du moins fort c'est de la folie.
[Eugène Ionesco]
Posté le: Mar 10 Juin 2008, 23:22 Sujet du message:
Bonjour Georges100
Pas le bourrin ... , mais les lapins fonctionnent effectivement avec un système approchant, ce qui sort de l'échappement est en grosse partie recyclé par l'admission
A+ _________________ La Raison c'est la folie du plus fort. La raison du moins fort c'est de la folie.
[Eugène Ionesco]
Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures Aller à la page Précédente1, 2
Page 2 sur 2
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
1ere visite?
Les Forums
Télécharger
Boutique éconologique
Petites Annonces
) actifs (
Mise au point Gillier Pantone avec analyseur de gaz
Ne peut on pas commencer par gérer nos combustion avec le matériel standard disponible sur les véhicules, je veux parler de la sonde Lambda aussi appelée sonde à oxygène? 
je finirai bien par trouver ce matériel d'occase et arriverai bien à faire quelques mesures
