Inscrit le: 07 Nov 2005 Messages: 2967 Localisation: En montagne... (Trièves)
Posté le: Dim 08 Juin 2008, 23:43 Sujet du message:
martien007 a écrit:
Bucheron a écrit:
[...]Enfin... a priori même PSA le roi du Diesel est en train de changer son fusil d'épaule pour les petits moteurs ! (est-ce l'effet Euro6 ?)
"en train de changer son fusil d'épaule pour les petits moteurs", tu veux dire qu'ils vont abandonner les petites voitures avec moteur diesel ? [...]
Je veux dire que PSA est, enfin (!), en train de concevoir des petits moteurs essence de technicité élevée (petite cylindrée, turbo, injection directe) pour faire des voitures de villes consommant très peu. C'est un progrès, même s'ils pourraient passer directement à l'électrique... _________________ Êtes-vous un troll ?
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de plus, 10% de SP 95 dans le gasoil réduit de 50% les émissions de particules
et on vient de le voir récemment, la re-circulation des gaz brûlés (50% de vapeur) supprime totalement l'émission des particules _________________ OUCH, OUILLE, AÏE, AAHH! ^_^ --
"La consommation s'apparente à une recherche de consolation, un moyen de remplir un vide existentiel croissant. Avec, à la clé, beaucoup de frustration et un peu de culpabilisation, accrue par la prise de conscience écologique." (Gérard Mermet)
Posté le: Lun 09 Juin 2008, 12:24 Sujet du message:
Bucheron a écrit:
Il est idiot d'acheter un petit mazout pour la ville mais les gens le font (70% tu l'as dit) parce que ce sont des boeufs qui suivent le troupeau et vont à l'abattoir, comme les autres !
Ah des moutons tu veux dire
Capt_Maloche a écrit:
et on vient de le voir récemment, la re-circulation des gaz brûlés (50% de vapeur) supprime totalement l'émission des particules
Inscrit le: 29 Juil 2006 Messages: 2652 Localisation: Ile de France
Posté le: Lun 09 Juin 2008, 14:36 Sujet du message:
Christophe a écrit:
sur un moteur on connait les inconvénients de l'Egr...
Ouaip, c'est parceque la vanne EGR fonctionne en tout ou rien au lieu d'être proportionnelle à la quantité de carburant
Je ne vais pas tarder à faire un essai avec une vanne EGR ouverte en permanence à 30% pour vérifier "l'opacimétrie" des fumées comme je l'ai déja réalisé ici http://www.econologie.com/forums/economies-de-c...e-vt1151-140.html avec différentes combinaisons de carburant
l'idéal serait de récupérer uniquement la vapeur d'eau pour la réinjecter; le principe du GV quoi !
Dailleurs, à ce sujets, Fly et les autres utilisteurs de GV ne pourraient ils pas faire ce petite test d'opacimétrie avec et sans injection d'eau pour se faire une idée? svp? _________________ OUCH, OUILLE, AÏE, AAHH! ^_^ --
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Posté le: Lun 09 Juin 2008, 20:03 Sujet du message:
Bonjour Capt_Maloche
C'est à l'étude...sans eau, avec eau, et avec le mélange propylène glycol. Pas de suite...
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Inscrit le: 07 Nov 2005 Messages: 2967 Localisation: En montagne... (Trièves)
Posté le: Lun 09 Juin 2008, 21:50 Sujet du message:
Christophe a écrit:
Bucheron a écrit:
Il est idiot d'acheter un petit mazout pour la ville mais les gens le font (70% tu l'as dit) parce que ce sont des boeufs qui suivent le troupeau et vont à l'abattoir, comme les autres !
Ah des moutons tu veux dire [...]
Le grand Charles disait des boeufs... Balavoine l'a repris un peu plus tard. _________________ Êtes-vous un troll ?
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