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Auteur Message
indy49
J'économise des grammes de CO2
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Inscrit le: 19 Mar 2007
Messages: 252

MessagePosté le: Mer 07 Mai 2008, 09:49    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai que le moteur est pointu. Manque beaucoup de couple par rapport aux engins plus modernes.
Mais, je ne suis pas trop difficile : ce qui me plait, c'est d'avoir 2 roues Cool

Quant à la position, sur les longues distances, elle n'est pas top, mais en faisant les pauses "classiques", ça me va (toutes les ~2h quoi).

citro a écrit:
Arrow J'ai passé mon permis sur 500 GPZ, c'était une machine extra. Cool
Le bicylindre était pointu, le freinage et la tenue de pavé excellente...
Je souffrais juste de crampes à l'aine... Je pense que la position très ramassée ne me convenait pas.
Question

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citro
J'économise des tonnes de CO2
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Inscrit le: 08 Mar 2006
Messages: 779
Localisation: Bordeaux

MessagePosté le: Mer 07 Mai 2008, 11:40    Sujet du message: Répondre en citant

indy49 a écrit:
C'est vrai que le moteur est pointu. Manque beaucoup de couple par rapport aux engins plus modernes.
Mais, je ne suis pas trop difficile : ce qui me plait, c'est d'avoir 2 roues Cool

Quant à la position, sur les longues distances, elle n'est pas top, mais en faisant les pauses "classiques", ça me va (toutes les ~2h quoi).


Ce que j'adorai dans cette bécane:
- 2 cylindres - c'est bien suffisant
- 500 cm3 - pourquoi demander+
- légèreté
- maniabilité
- performances et prestations modernes à l'époque (60cv, 200kmh).

Jusqu'en 1996, roues de 16" (pour la maniabilité, diminution de l'effet giroscopique), cette dimension un peu marginale à été remplacée à partir de 1996 par du 17" plus standard (et moins cher).

Pour moi le 2 roues doit être pratique, fiable et économique.
Ce fut le cas avec mon VFR 1990 ainsi qu'avec ma BMW K75 (j'envisage de m'en séparer, trop encombrante en ville).
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tigrou_838
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MessagePosté le: Mer 07 Mai 2008, 11:52    Sujet du message: motards econo Répondre en citant

bonjour a tous et toutes, ne pas oublier les femmes qui font aussi de la moto.

c'est vrai que les motos d'il y a quelques années c'etait autre chose, elles avaient presque une ame ces motos la.

moi ma préferé etait la 500XT, mono cylindre de 500cc, ca vibrait de partout ca vivait avec ses grandes roues ca passait partout, bon d'accord pas vite, mais le plaisir etait un vrai regal.

mes copines de l'epoque aimaient bien venir faire un tour en passagere avec moi.

tigrou Mr. Green
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indy49
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Inscrit le: 19 Mar 2007
Messages: 252

MessagePosté le: Mer 07 Mai 2008, 14:27    Sujet du message: Re: motards econo Répondre en citant

Un 500 XT, pour les femmes, ça doit pas être si simple...
Bon, c'est pas un Ténéré... mais quand même, la selle est plus haute que la moyenne...

tigrou_838 a écrit:
bonjour a tous et toutes, ne pas oublier les femmes qui font aussi de la moto.

c'est vrai que les motos d'il y a quelques années c'etait autre chose, elles avaient presque une ame ces motos la.

moi ma préferé etait la 500XT, mono cylindre de 500cc, ca vibrait de partout ca vivait avec ses grandes roues ca passait partout, bon d'accord pas vite, mais le plaisir etait un vrai regal.

mes copines de l'epoque aimaient bien venir faire un tour en passagere avec moi.

tigrou Mr. Green

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indy49
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Inscrit le: 19 Mar 2007
Messages: 252

MessagePosté le: Mer 07 Mai 2008, 14:30    Sujet du message: Répondre en citant

Citro, j'adore les designs de chez Honda, et en particulier la VFR, mais je préfère quand même la 1994 (côté look pur).
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