Economies de carburant grâce à l'acétone ?

[Tipiak]

Et mettre de l'éthanol à la place de l'acetone, ça ne reviens pas au même?

[jonule]

c'est l'acétone qui a été trouvé comme pulvérisateur de carburant :
http://peswiki.com/index.php/Directory:Acetone_as_a_Fuel_Additive

0.2% dans l'essence, 0.3% dans le gasoil : pour du carburant US
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http://www.nrjrealiste.fr

[Capt_Maloche]

Apparemment, d'après ce qui est écrit sur ton lien, l'acétone joue le rôle d'anti tensio actif qui permet de supprimer les tensions de surface du carburant pour le pulvériser plus fin.

facile à vérifier
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[binbins4]

cap maloche sur une pompe commonrail la pression est peut aller de 1500à2500 bars les piston son taillés au micron ,le gasoil désulfuré commence à causer de problème ,tu prends de gros risque !

[Capt_Maloche]

Je ne sais pas à quelle pression est comprimé le GO sur ce moteur
admettons 2000 bars

il s'agira d'un mélange homogène légèrement modifié

es tu sûr qu'il s'agit de pistons? ce devrait être des roues volumétriques comme les pompes de brûleur non?

mais bon, ça ne change rien, il s'agit d'un liquide et les efforts seront répartis de la même manière, la lubrification est assurée par le gasoil lui même

peut risquerais-je une usure prononcée de la pompe, mais je ne le verrais pas avant 10 ou 20000km
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[elephant]

Perso, je ne jouerais pas trop avec une voiture de société:

1) c'est pas moi qui paie
2) en cas de pépin, s'il y a expertise, c'est un coup à se faire licencier sans préavis ni indemnités pour faute grave: adieu veau, vache, cochon, couvée, sports d'hiver et rêves de gloire.
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éléphant: suprême éconologue honoraire..... pcq je suis trop frileux, pas assez riche et trop paresseux pour économiser vraiment le CO2 !

[Capt_Maloche]

ALEA JACTA EST ! trop tard ! et risques mesurés, je te remercie de ta sollicitude, mais c'est pour la bonne cause.

cela pourrait aussi venir d'une erreur à la station service
t'inquiète, je ne prends pas de risque, et puis, on a le droit à l'erreur. ça m'est dailleurs arrivé avec une essence où j'avais rempli le reservoir avec 10L de G.O. et complété à l'essence, pas de soucis.

Le réservoir de la clio fait environ 55L
J'ai rempli le réservoir ce matin avec dans l'ordre de remplissage 5L de SP95 + 43L de Gasoil ordinaire

soit environs 10% d'essence

Consommation actuelle : Je ne suis jamais déscendu sous les 5.2L/100 en GO ordinaire ou excillium.

à première vue,
pas d'incidence mesurable sur la consommation instantanée, nous verrons ça dans 900km
le bruit moteur "semble" être un peu plus sec et les reprises légèrements plus nerveuses, signe de l'effet recherché, à savoir une combustion plus rapide et certainement plus homogène

aprés avoir roulé 200km comme ceci et avoir décrassé le pot catalytique, je ferais un test d'opacité des gaz d'échappement sur 25km avec un chiffon blanc en bout de pot

je referais ce test avec un plein normal pour comparer et vous porter les conclusions de ce petit test

Je rappelle l'objectif : réduire l'emission de particules et voir l'incidence sur la consommation

rien n'empêche en attendant, de vous renseigner sur les risques pour la pompe G.O. ou pour le moteur auprés de spécialistes. je suis tout ouïe.
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[nlc]

Question : dans le reservoir est-ce que l'essence se melange bien avec le gazoil ? Ou bien y'en a t'il un plus lourd que l'autre ?
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Je défends l'environnement tous les jours : j'ai laissé tomber la voiture et je roule en vélo ou en scooter électrique.
Electrification d'une suzuki GS 500 en cours...

[Capt_Maloche]

[Christophe]

Oui c'est missible.

La missibilité ne dépend pas (contrairement à ce que je croyais en sortant de l'école) que de la densité...probleme c'est au cas par cas: