Inscrit le: 25 Mar 2008 Messages: 565 Localisation: planète Mars
Posté le: Ven 28 Mar 2008, 09:45 Sujet du message:
Remundo a écrit:
L'Allemagne du point de vue énergétique, c'est "double face", ou bien Docteur Jekylll et Mr Hyde...
D'un côté ils sont leaders sur les technologies et les installations renouvelables (Stirling, solaire...)
D'un autre côté, ce sont de grands fans des centrales à charbon. D'une part parce qu'ils en ont beaucoup, d'autre part parce que le lobby anti-nucléaire est assez fort en Allemagne.
Et puis ils sont trop dépendants du gaz russe. Comme nous, mais on a le nucléaire qui nous sauve un peu... Néanmoins, il aurait fallu depuis longtemps développer autre chose...
Sympa ce site breathingearth !
Exactly Sir.
J'ai déjà parlé des centrales à charbon Allemandes - reportage récent - mines à ciel ouvert , 20 centrales en construction ou partiellement déjà en service depuis que le gvt Shroeder a plié en 1992? sous les injonctions des Verts Allemands anti-nucléaire car jusqu'il y a 3 ans env on ne parlait pas beaucoup de CO2 mais surtout des risques du nucléaire - contamination et déchets -
A côté de celà ils ont un grand parc d'éoliennes mais c'est peanuts par rapport à leurs énormes émissions de CO2.
De plus ils ont de grosses berlines Mercedes BM Porsche et cie qu'ils vendent bien dans le monde entier qui globalement produisent beaucoup plus de CO2 que de petites Twingo même si on met en exception la BMW série efficient dynamics. Et surtout les Allemands préfèrent se serrer la ceinture en bouffe ou autres biens pour une grosse bagnole qui va rouler à 230 sur l'autoroute et cracher un maximum de CO2 car à 230 c'est pas le taux annoncé sur la pub au km.
Ils ont passé des accords privilégiés avec Poutine pour la gaz - gazoduc - du Nord de l'Europe.
Mme Merkel fait marcher son business et en fait elle s'en fout un peu beaucoup des autres pays Européens et de leurs probèmes.
Inscrit le: 15 Oct 2007 Messages: 2207 Localisation: Clermont Ferrand
Posté le: Ven 28 Mar 2008, 10:52 Sujet du message:
Et oui Martien. Tu as posé ta soucoupe à Münich
Mais ne vous en faites pas pour l'Allemagne, ils tireront toujours leur épingle du jeu. Leur industrie automobile est en train de se réorienter sur les moteurs propres (BMW efficient dynamics, Mercedes Blue tech, Diesotto...).
Ils ont dammé le pion au monde entier sur les techniques d'injection, ils continueront sur les nouveaux moteurs et technologies propres associées, bien qu'ils trainaillent un peu sur l'hybride (mais c'est un choix avéré de leur part, ce n'est pas un problème technique...)
Certes ils aiment la grosse bagnole, mais en même temps, si vos Diesel de 140 Ch consomment 5 ou 6L/100 km, c'est grâce à eux... L'injection directe haute pression, les calculateurs, vous connaissez ? Monsieur Bosch, Siemens ?.... Le KE Jetronic, le DI Motronic dans les années 80/90 pour l'essence ?
Sans eux, nos bagnoles ne seraient pas des Diesel et consommeraient encore 15L/100 km d'essence.En cela, ils contribuent à l'écologie contrairement à ce que les "biens pensants" veulent nous faire croire.
On pourrait presque dire qu'ils peuvent se permettre un petit 240 sur l'autoroute tellement ils font économiser de carburants dans le monde entier avec leurs TDI et FSI. Mais là, je provoque un peu
Ils font aussi beaucoup de petites voitures, notamment chez Volkswagen (Lupo, Golf), mais pas uniquement, BMW série 1 et 3, Audi A1,A3, Mercedes classe A...
Voilà deux petits points de repère pour contrebalancer cette vision partielle que les Deutsch n'aime que le Porsche Cayenne ou une BMW série 5 à 250 km/h sur l'Autobahn... _________________ http://sycomoreen.free.fr
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