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Les test edités par Autoplus ne serait pas vrai...

 
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MohamedBOUAZZA
Je découvre l'éconologie
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Inscrit le: 03 Mar 2008
Messages: 3
Localisation: PARIS

MessagePosté le: Jeu 06 Mar 2008, 00:53    Sujet du message: Les test edités par Autoplus ne serait pas vrai... Répondre en citant

Les produits proposés sont:

- MPG-CAPS: de 7 à 25% de kilomètre en plus par plein, de 40 à 75% de pollution en moins ( utilisable sur tous les moteurs à explosion, et tous les carburants )
tondeuse, moto, voitures, fourgon, bateau.

- MPG-MEGA-CAPS: concu pour les poids-lourd, cars, tracteur, et les reservoirs à grande capacité.

- MPG-EXTreme: Technologie avancée de lubrification des moteurs et un lien moléculaire qui réagit chimiquement avec le composé en metal pour créer une surface remarquablement forte, moteurs, unités de direction, unité de refrigération, différentiels, pompes...) Ne contient aucun teflon ou fluorocarbone. Ne corrodera pas les métaux jaunes.

1- une garentie et assuré: assurance complete couvrant tous les utilisateurs

2- de part la loi, le produit n'invalide pas les garenties constructeurs.

3- Enregistre aupres de l'EPA, utilise par des millions de vehicules dans le monde.

4- des produits simples ecologiques, efficaces a la portée de tous dans le monde entier.

Resumé:

Comment cela Fonctionne t'il?

Le complexe MPG-CAPS utilise la carburant comme transport pour entrer dans la chambre de combution du moteur, Les ingredients traitent les surfaces métalliques de l'interieur de la chambre... Le métal carboxylique crée un residu d'oxydation sur les surfaces chaudes au moment de la combution. La température élévée du cylindre du moteur combinée à une petite quantité de MPG-CAPS produra très rapidement une fine couche qui va couvrir les parois du cylindre, la tête des pistons, etc... ce film procure plusieurs avantages:

- d'abord modifie les caractéristiques d'absorption de chaleur de la surface métallique.

- Le fim a un effet d'inhibition sur le rayonnement de la chaleur, cela signifie une température de combution plus élévée, une plus grande expansion, et plus de puissance, . il permet une repartition équilibrée du carburant, en raison de la surface créée. Une surface polie fait perler le carburant liquide.

etc...
pour connaitre le fonctionnement scientifique des produits MPG-CAPS contactez moi?

En effet les dosages sont fonction des reservoirs ( ou la quantité de carburant qu'on met par la suite), le premier plein neccessite plus de produit car il traite et nettoie le moteur. la composition du produit est secrète, un brevet est déposé, cependant nous savons que c'est des produits à base uniquement de plante. qu'il ne s'agit en aucun cas d'un additif supplémentaire, il n'agit pas dans l'essence mais sur la chambe de combution. Et les organes du moteur en les protégeant, en permettant une catalyse plus complète lors de la combution permettant des rallongements signficatifs du kilométrage ( à condition de conserver les memes conditions dans la conduite, car le moteur ettant silencieux et les performances meilleures, on atendance à augmenter la vitesse)

une expérience réalisé entre 150 km et 200 kms supplémentaires par plein à compter du 3ème plein, ( l'expériementateur n'a plus eu pour des raisons techniques prendre en compte les 2 premiers pleins) . l'élément pollution est quant à lui verifiable facilement.

mpg caps: dosage ( moto, voiture, fourgon, bateau) le resultat stabilisé a lieu vers le 6 ème plein.

utiliser selon les recommandations ci-dessous.

1- ne pas depasser les doses recommandées, cela ne vous apportera aucun avantage supplémentaire et vos resultats seront moins bon.
2- le premier plein est un traitement de votre moteur, respectez le dosage spécifique.
3- après utilisez toujours vos caps selon le 2ème dosage.
4- mettez dans le reservoir faites votrte plein, c'est tout
5- si vous ne faites pas le plein mettez d'abord le carburant, regarder le nombre de litre et ne mettez pas plus de la quantité neccessaire le produit se coupe dans l'emballage très aisement.
6- pour les vehicules diesel: par grand froid ( lorsque le gasoil fige) faites le melange, dans un bidon à part à l'interieur pour une bonne dilution et rajouter au reservoir.


1er plein 2ème plein
et traitement suivant

de 23 à 40 litres 1 caps ..........................> 1/2 caps
de 41 à 59 litres 11/2 caps ...........................> 1 caps
de 60 à 85 litres 2 caps ............................> 11/2 caps
de 86 à 108 litres 21/2 caps ............................> 2 caps
de 109 à 130 litres 3 caps ............................> 21/2 caps
de 131 à 159 litres 31/2 litres .............................> 3 caps

la vente pure est celle retenue pour ces produits ou alors la constitution d'un reseau international.

les tarifs des caps notre produit phare est variable selon les quentités et comment nous les commandons ( entre 1.7€ et 2€ le caps) TTC prix client.

ceux-ci peuvent commander directement sur mon site multilingue et sont livrés chez eux il peuvent aussi me contacter directement voir les coordonnées en fin de blog.
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MessagePosté le: Ven 21 Mar 2008, 12:11    Sujet du message: Répondre en citant

Mais bien sur...Allez vérouillé et poubelle...

Stp ne reviens plus ici faire ta mauvaise pub, "ca salit le forum"

http://www.econologie.com/forums/la-presse-et-l...-caps-vt5036.html
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