Posté le: Ven 25 Jan 2008, 19:09 Sujet du message:
indy49 a écrit:
Christophe a écrit:
Y a eu un sujet sur les skysails au JT de FR2 du 23 janvier 2008.
On va essayer de la mettre sur l'EconoTV
400 000€ le systeme quand même... mais bon rentabilisée en 3 ans selon les "calculs"...
reste plus qu'à monter ce système sur les voitures et les trains
C'est quand même impressionnant ! Je serais curieux de savoir si ça marche quel que soit le sens du vent. En vent contraire, sont-ils obligés de tirer des bords ?? enfin si ça marche dans la plupart des cas, c'est déjà bien !
ça ne marche que par vent arrière. Voir le JT de FR2 indiqué ici : c'est facile; aller sur le site FR2. _________________ Ce n'est que quand il aura fait tomber le dernier arbre, contaminé le dernier ruisseau, pêché le dernier poisson que l'homme s'apercevra que l'argent n'est pas comestible (Indien MOHAWK).
Posté le: Ven 25 Jan 2008, 19:27 Sujet du message:
indy49 a écrit:
C'est quand même impressionnant ! Je serais curieux de savoir si ça marche quel que soit le sens du vent. En vent contraire, sont-ils obligés de tirer des bords ?? enfin si ça marche dans la plupart des cas, c'est déjà bien !
Non ça ne fonctionne que si le vent est "portant" jusqu'à ~50° de l'axe, au delà la dérive est trop importante, bref c'est d'un intérêt limité...Sinon pour "remonter le vent" avec un "vrai" voilier moderne, il faut louvoyer à ~40° de l'axe de vent ce qui augmente considérablement la route: aucun intérêt pour un cargo à "assistance" à voile, la propulsion principale étant toujours le diesel...
A noter que les anciens voiliers de commerce fillaient facilement
~18 noeuds si le vent était de la partie ...
Posté le: Sam 26 Jan 2008, 15:04 Sujet du message:
Le cargo à voile "Shin Aitoku Maru" a fait l'objet d'un reportage de Thalassa dans les années 80. On doit peut-être pouvoir le voir sur le site de l'INA.
Posté le: Dim 27 Jan 2008, 23:18 Sujet du message:
Voilà la vidéo :
Le Beluga : le cargo équipé d'une sky sail _________________ « L’apprentissage de la désobéissance est un long cheminement. Il faut toute une vie pour atteindre la perfection. » Maurice Rajsfus, historien. « Penser, c’est dire non. » Alain, philosophe. « They that can give up essential liberty to obtain a little temporary safety deserve neither liberty nor safety. » Benjamin Franklin.
Posté le: Mar 29 Jan 2008, 21:56 Sujet du message:
Maximus Leo a écrit:
AMHA, ce truc ça sent l'arnaque. 400000 euros Moi j'achèterais pas
Pas du tout ! Le système de SkySails est d'une très haute technicité, avec plein de centrales inertielles pour connaître à tout instant la position de la voile et actionner des moteurs pour la stabiliser. Le cerf-volant doit se tenir en l'air absolument tout seul. C'est une prouesse technologique.
Maintenant, ce système n'est valable que pour le portant. C'est donc valable sur certains parcours, sur l'Atlantique et le Pacifique... sauf si on navigue au gré du vent, quand il y en a ! _________________ optimisation, économies d'énergie
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Insolite: le cargo met les voiles, skysails
mais bon rentabilisée en 3 ans selon les "calculs"...
