Posté le: Sam 22 Déc 2007, 11:32 Sujet du message: Interdire les moteurs thermiques < 50cc
Vu les nuisances occasionnées par les scooters et autres mobilettes (bruit, pollution, débridage ...), je ne comprends pas pourquoi l'Etat n'interdit pas simplement la vente de ce type d'engins avec des moteurs thermiques pour vendre à la place des scooters électriques : un moteur électrique suffit largement pour aller à 50km/h max, et il sera difficile de trafiquer le pot d'échappement pour faire plus de bruit.
Cela dit, vu le nombre de scooters et mobilettes trafiqués et donc hors norme qu'on laisse circuler, ce n'est pas leur préoccupation visiblement.
C'est plus marrant d'immobiliser les véhicules modifiés pour rouler propre !
Posté le: Sam 22 Déc 2007, 12:25 Sujet du message:
Les moteurs 2 tps de cylindré > 80 cm3 sont déjà interdit depuis 2003 ou 2004.
Pour les 50 cc, le surcout d'un 4temps de même prestation est sans doute un frein ( un 4 tps de 50 cm3 non "étudié" c'est un vaux).
Sinon il existe bien, depuis 10 ans, des projets d'injections directe 2 temps qui amélioreraient largement les émissions et la consommation mais apparement les constructeurs restent frileux pour les commercialiser :
Posté le: Sam 22 Déc 2007, 12:47 Sujet du message:
Je parlais surtout de moteurs électriques, dont le silence serait une bénédiction en ville en comparaison des pétarades diverses, en plus de la diminution d'émissions de C02
Inscrit le: 07 Nov 2007 Messages: 1692 Localisation: Amay Belgique
Posté le: Sam 22 Déc 2007, 13:06 Sujet du message:
Je suis d'accord avec toi Arthur!
Quand j'entends passer ces engins qui font un pétard de tous les diables pour ne pas avancer, j'ai envie de tirer dedans.
Enfin, dans la mob' pas dans le chauffeur (quoique...). _________________ Chaque geste compte pour notre planète!!!
Posté le: Sam 22 Déc 2007, 14:30 Sujet du message: Re: Interdire les moteurs thermiques < 50cc
Bonjour Arthur_64
Arthur_64 a écrit:
Vu les nuisances occasionnées par les scooters et autres mobilettes (bruit, pollution, débridage ...), je ne comprends pas pourquoi l'Etat n'interdit pas simplement la vente de ce type d'engins avec des moteurs thermiques pour vendre à la place des scooters électriques : un moteur électrique suffit largement pour aller à 50km/h max, et il sera difficile de trafiquer le pot d'échappement pour faire plus de bruit.
Cela dit, vu le nombre de scooters et mobilettes trafiqués et donc hors norme qu'on laisse circuler, ce n'est pas leur préoccupation visiblement.
C'est un peu facile de préconiser l'interdiction des cyclo thermiques....( un peu exagéré quand même...) On devrait plutôt inciter les constructeurs à rendre vraiment difficile le bidouillage des pots, ou plomber les organes essentiels. Peut être qu'il y aurai aussi la méthode de l'incitation à ferrailler les vieux cyclo calamiteusement polluants pour l'achat de cylo à injection directe pneumatique.
Chai pas ou tu habites , mais içi dans le coin, ça c'est complètement perdu les jeunes qui trafiquent leur cyclo en faisant un boucan d'enfer. Histoire de mode ou de répression de la maréchaussée passé par là.
christophe a écrit:
Les moteurs 2 tps de cylindré > 80 cm3 sont déjà interdit depuis 2003 ou 2004.
Ou a tu vus celà ?
christophe a écrit:
Sinon il existe bien, depuis 10 ans, des projets d'injections directe 2 temps qui amélioreraient largement les émissions et la consommation mais apparement les constructeurs restent frileux pour les commercialiser :
Les tondeuses , tronçonneuses etc...ne sont pas parmi les plus discrètes. De toutes les façons la palme d'or des nuisances revient
à ce genre d'appareil aspirateur souffleur quand il est utilisé par les municipalités pour nettoyer la rue , trottoirs etc...
C'est des 2 temps à carburateur très bruyant , qui ont soif , qui fument, et surtout en utilisation soufflage ils soulèvent toute la poussière de la circulation incrustée dans le goudron. Celui qui s'en sert n'a même pas de masque alors qu'il doit ramasser 100 fois la dose d'un camionneur au point de vue particules..... ça devrait être absolument interdit ce genre de pratiques !!!
A+ _________________ La Raison c'est la folie du plus fort. La raison du moins fort c'est de la folie.
[Eugène Ionesco]
Posté le: Sam 22 Déc 2007, 15:01 Sujet du message:
Christophe a écrit:
Pour les 50 cc, le surcout d'un 4temps de même prestation est sans doute un frein ( un 4 tps de 50 cm3 non "étudié" c'est un vaux).
Sinon il existe bien, depuis 10 ans, des projets d'injections directe 2 temps qui amélioreraient largement les émissions et la consommation mais apparement les constructeurs restent frileux pour les commercialiser :
En effet, pour tirer la même puissance d'un 4 temps faut le faire tourner beaucoup plus vite...
Sinon pour ce qui est de la "frilosité des constructeurs" , c'est plutôt de la frilosité des acheteurs dont il faut parler, car les grands constructeurs Européens et Japonais ont tous des injections directes sur leurs scoot 2 temps, les scoot et minimotos chinetoques à bas prix vendus en supermarché par contre non...
faut dire qu'un 2 temps injecté bien conçu est très difficile à bidouiller (mais pour faire plus de bruit pas de problème, suffit de virer les chicanes ou percer des trous...)
Quand à l'électrique: désolé mais ça coûte cher, ça rame, ça a peu d'autonomie, c'est lourd, ce n'est pas nécessairement évident pour la recharge (faut avoir une prise personnelle à disposition) et l'on ne parle pas du casse tête du recyclage des batteries...
Posté le: Sam 22 Déc 2007, 15:08 Sujet du message:
Bien vu vos réponses.
Conclusion provisoire : la solution idéale reste l'injection directe, en laissant à la maréchaussée le soin d'immobiliser les véhicules de bidouilleurs bruyants.
@ Flytox :
Je suis à Pau, qui est beaucoup plus sale que le BAB (où je crois que tu habites) et où les forces de l'ordre sont beaucoup plus laxistes.
+1 pour les aspirateurs à feuilles, ils me réveillent régulièrement à 06H00 du matin... Et l'utilisateur se fait un fixe de gaz d'échappement.
Posté le: Sam 22 Déc 2007, 19:10 Sujet du message:
Les souffleurs sont des machines que ne devraient même pas exister !!
Faire du vent au pétrole pour déplacer les feuilles et attendre que le vent naturel les ramene...bravo le raisonnement des concepteurs...Un aspirateur c'est encore moins pire...
Flytox a écrit:
Ou a tu vus celà ?
Ché plus..partout... Tous les motards sont au courant...
C'est pour cela que toutes les 125 neuve sont désormais en 4tps (voir la CBR 125 par exemple).
Posté le: Sam 22 Déc 2007, 19:42 Sujet du message:
Christophe a écrit:
Les moteurs 2 tps de cylindré > 80 cm3 sont déjà interdit depuis 2003 ou 2004.
Flytox a écrit:
Ou a tu vus celà ?
Ché plus..partout... Tous les motards sont au courant...
C'est pour cela que toutes les 125 neuve sont désormais en 4tps (voir la CBR 125 par exemple).
Seules exceptions (à ma connaissance) : les enduro, trial et cross mais interdite sur route bien évidement !
Je ne sais pas où tu as vu ça, mais c'est faux, on vend toujours des moto 2 temps de plus de 80cm3.
Ensuite, les enduros ont le droit de rouler sur la route, elles sont homologuées, ce sont simplement des "trails" plus sportifs.
(les moto-cross eux par contre n'ont pas le droit, et pour les trials, je connais moins bien, à la base ce n'est pas homologué en général mais certaines le sont quand même)
Et enfin, contrairement à une idée reçue, dans les chemins, un 4 temps est bien plus bruyant qu'une 2 temps (moi aussi je pensais le contraire jusqu'à ce que je constate par moi même ! )
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