1ere visite? forums energieLes Forums télécharger energieTélécharger boutique écologieBoutique éconologique annonces vendre, échanger, acheter, covoiturage, colocation...Petites Annonces
Flux RSS nouveautés et actualités
Boutique econologique: electricite, nettoyage, maison, jardin, réseau RJ45 informatique...
Index - Liste des membres - Inscription - Connexion - Nouveautés du site
Les 100 derniers messages - Accès Téléchargements - Plan des forums
Derniers sujets et messages () actifs (voir les sujets sans réponse). Nouveautés du site

Recherche et inscription à notre newsletter. Inscription aux forums, cliquez-ici
 
Recherches fréquentes: solaire, éolienne, alambic, classement voitures, biocarburants, pétrole, chambrin, pantone, générateur vapeur, sirius, puit canadien, récupération eau, stirling, réchauffement, isolation, chauffage bois...
Belgique: eco taxe CO2 bonus malus sur les voitures

 
Voir des sujets similaires ou connexes Favoris Google Favoris Yahoo Favoris Live Partager cet article sur Facebook Ajouter sur MySpace Partager sur Digg Partager sur Del.Ici.Us Ajouter sur Technorati Ajouter sur Blogmarks
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Forum énergies, maison, solaire, chauffage, bois, isolation, écologie, économies et moteur pantone Index du Forum -> Les nouveaux transports : technologies, politiques ou organisations

Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
Christophe
G.I.S.M.E.
G.I.S.M.E.


Inscrit le: 10 Fév 2003
Messages: 19559
Localisation: Planète Serre (Alsace et Belgique)

MessagePosté le: Ven 19 Oct 2007, 09:57    Sujet du message: Belgique: eco taxe CO2 bonus malus sur les voitures Répondre en citant

La région Wallone vient d'instaurer une taxe sous la forme d'un bonus-malus qui sera effective en 2008 afin de favoriser l'achat de voiture "propres" et de défavoriser l'achat de véhicules plus "gourmants".

La somme se situera entre 100 et 1000€.

Mon avis est clair:

A) 1000€ (je parle meme pas de 100€) sur un véhicule à 20 000€ (c'est généralement le prix mini pour des véhicules se situant dans la marge d'émission de CO2 correspondante voir ci dessous) c'est une somme assez faible en %...Cela ne pesera donc pas très lourd dans le choix de l'acheteur...

B) Compte tenu des larges marges des constructeur, il leur sera très facile d'absorber ce malus sous forme de remise et baisse générale des prix public des "gros véhicules"

C) Cela favorise l'achat de véhicule...car même un petit véhicule c'est de la pollution...d'autant plus que d'autres "aides" existent déjà: prime recyclage et de diverses autres aides locales.
Tout ceci tend donc à baisser le prix des véhicules et de favoriser le renouvellement constant de votre voiture...ECO taxe vous avez dit?

D) Un meilleur "système" aurait été de ponctionner tous les gros véhicule (TVA pollution, déjà évoquée sur d'autre topic) pour le réinjecter sur d'autres postes comme le développement des EnR pour la maison ou les collectivités...par exemple...


De même, le parti Ecolo a émis quelques reserve (source: www.rtlinfo.be )

Citation:
La Wallonie timide à l'égard des automobiles polluantes, selon Ecolo

Ecolo émet des réserves à l'égard des mesures prises par le gouvernement wallon pour favoriser l'acquisition de véhicules propres. "Le gouvernement wallon, s'il adopte là une première attitude en apparence volontariste, n'en reste pas moins en retrait par rapport à la réalité actuelle des enjeux dans le secteur et en décalage total par rapport à des décisions prises ailleurs", ont souligné les Verts dans un communiqué.

Les voitures pénalisées ou récompensées suivant le CO2

Pour favoriser l'achat de véhicules peu polluants, le gouvernement wallon a adopté ce jeudi le principe d'éco-bonus et d'éco-malus qui s'appliquera lors de l'acquisition d'un véhicule. Selon ce mécanisme, une prime allant de 100 à 1.000 euros, selon la tranche d'émission de CO2, sera octroyée lorsque le véhicule rejette moins de 146 grammes de CO2 par kilomètre. Si l'émission de CO2 dépasse 196 grammes de CO2/km, un malus variant entre 100 et 1000 euros sera appliqué, en fonction d'une série de tranches. Si l'émission de CO2 se situe entre 146 et 196 grammes de CO2/km, il n'y aura ni bonus ni malus.

Les familles nombreuses bénéficieront d'un traitement particulier

En cas de changement de véhicule, l'émission de CO2 de l'ancienne voiture sera comparée avec celle de la nouvelle. Le bonus sera octroyé si le véhicule de remplacement obtient un gain d'une tranche d'émission de grammes de CO2/km par rapport au véhicule remplacé. Si l'émission de CO2 est supérieure, le malus sera appliqué. Les familles nombreuses bénéficieront d'un traitement particulier.

_________________
Habitant de la Planète Serre. Notre boutique éconologique - Annuaire environnement - Ampoules économiques - Panneaux solaires - Diagnostic énergétique - Chargeur solaire - Econo-TV - YouTube- Récupérer, donner, échanger et vendre avec les petites annonces
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
elephant
Econologue expert
Econologue expert


Inscrit le: 28 Juil 2006
Messages: 1999

MessagePosté le: Ven 19 Oct 2007, 10:17    Sujet du message: Répondre en citant

Que veux tu, çà coûte nettement moins cher que de développer les transports en commun, quasi inexistants dans notre beau pays

( il y a des villages ou il y a un bus par heure le samedi, et pas du tout le dimanche )
_________________
éléphant: suprême éconologue honoraire..... pcq je suis trop frileux, pas assez riche et trop paresseux pour économiser vraiment le CO2 !
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
Offres professionnelles
Connectez vous pour supprimer ces annonces
Christophe
G.I.S.M.E.
G.I.S.M.E.


Inscrit le: 10 Fév 2003
Messages: 19559
Localisation: Planète Serre (Alsace et Belgique)

MessagePosté le: Ven 19 Oct 2007, 10:24    Sujet du message: Répondre en citant

Euh...tu rigoles ou quoi? C'est un des points qui nous avait "frappé" en arrivant en Belgique! Le très bon développement des Transports en Commun en comparaison de la France évidement !

En tout cas dans les ardennes c'est bien développé, de ton coté de la Belgique, je ne sais pas!

Je connais pas bcp de village en France de 100 habitants ayant des lignes régulieres...(1 ou 2 fois par jour)

ps: sujet lié
Choisir une voiture "propre"
_________________
Habitant de la Planète Serre. Notre boutique éconologique - Annuaire environnement - Ampoules économiques - Panneaux solaires - Diagnostic énergétique - Chargeur solaire - Econo-TV - YouTube- Récupérer, donner, échanger et vendre avec les petites annonces
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
elephant
Econologue expert
Econologue expert


Inscrit le: 28 Juil 2006
Messages: 1999

MessagePosté le: Ven 19 Oct 2007, 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

Bof, personnellement, je trouves que la desserte laisse fortement à désirer, pas étonnant que tout le monde préfère prendre sa voiture:
les cadences sont insuffisantes, les bus s'arrêtent trop tôt le soir, etc...
et moins il y aura de bus, moins les gens auront envie de le prendre, bien sûr, donc on supprimera encore des lignes....( en utilisant le beau terme "rationalisation" ), on devrait plutôt dire: rationnement !
_________________
éléphant: suprême éconologue honoraire..... pcq je suis trop frileux, pas assez riche et trop paresseux pour économiser vraiment le CO2 !
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
Christophe
G.I.S.M.E.
G.I.S.M.E.


Inscrit le: 10 Fév 2003
Messages: 19559
Localisation: Planète Serre (Alsace et Belgique)

MessagePosté le: Sam 20 Oct 2007, 09:37    Sujet du message: Répondre en citant

Ben je pense que c'est calculé au plus juste...par exemple le bus qui passe dans notre rue est souvent vide...2 ou 3 personne dedans...

Je pense que dans ce cas la il vaut mieux 2 ou 3 voitures qu'un bus...non?

Même à Strasbourg, le taux de remplissage moyen des bus n'est que de 35% !
_________________
Habitant de la Planète Serre. Notre boutique éconologique - Annuaire environnement - Ampoules économiques - Panneaux solaires - Diagnostic énergétique - Chargeur solaire - Econo-TV - YouTube- Récupérer, donner, échanger et vendre avec les petites annonces
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Forum énergies, maison, solaire, chauffage, bois, isolation, écologie, économies et moteur pantone Index du Forum -> Les nouveaux transports : technologies, politiques ou organisations Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures
Page 1 sur 1

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum

Sujets similaires à lire
Sujet Auteur Forum Réponses Posté le
Pas de nouveaux messages Taxe selon l'impact sur l'environnement golgot Economie et finance: durabilité, croissance, PIB, fiscalités écologiques 6 Dim 21 Déc 2008, 03:11 Voir le dernier message
Pas de nouveaux messages Voitures écolo ou pas? canares Les biocarburants, biocombustibles et carburants alternatifs 1 Mar 09 Déc 2008, 16:43 Voir le dernier message
Pas de nouveaux messages Les voitures hybrides hydrauliques micdhi Les nouveaux transports : technologies, politiques ou organisations 27 Sam 06 Déc 2008, 15:41 Voir le dernier message
Pas de nouveaux messages La cogénération en Belgique lejustemilieu Les énergies renouvelables : solaire, geothermie, bois énergie 0 Mar 25 Nov 2008, 17:11 Voir le dernier message
Pas de nouveaux messages Prix des Pellets en Wallonie, Belgiqu... Christophe Les énergies renouvelables : solaire, geothermie, bois énergie 10 Mar 21 Oct 2008, 08:35 Voir le dernier message

Wiki Pantone: tout savoir sur le dopage à l'eau
Une question sur le fonctionnement de ces forums? Lisez les FAQs

Recherche et inscription à notre newsletter. Inscription aux forums, cliquez-ici
 
Recherches fréquentes: solaire, éolienne, alambic, classement voitures, biocarburants, pétrole, chambrin, pantone, générateur vapeur, sirius, puit canadien, récupération eau, stirling, réchauffement, isolation, chauffage bois...
compteur electrique wattmètre sur prise spot projecteur halogène économique Chargeur solaire téléphone, Ipod, GSM, pad, PSP Multi prise anti veille produit entretien et maison écologique veilleuse basse consommation ampoules eco fluocompacte E14 GU10 haute qualité spéciales petits panneaux solaires photovoltaïque pour recharge et  chargeur de Ipod, GSM, pad, PSP, console portable...

Nouveautés du site
Donner, récupérer, acheter: Les nouvelles: Les articles: Les téléchargements:

Télécharger et téléchargements dossiers, documents et rapports: énergie, renouvelables, environnement, recyclage et developpement durable Actualités énergie, environnement, recyclage et developpement durable articles et dossiers énergies renouvelables, alternatives et environnement Gagnez de l'argent en protégant l'environnement: découvez l'achat éconologique Selection de sites web énergies, environnement et développement durable Videos énergie environnement et technologies
Connexion
Nom d'utilisateur:    Mot de passe:      Se connecter automatiquement à chaque visite    
Inscription aux forums, cliquez-ici (accès intégral et amélioration de la navigation)

Econologie.com est partenaire d'Oliomobile.org


Econologique.info, les dernières nouvelles de l'environnement Econologie.info, blog de la consommation durable - Econology.biz, econology informations
Abonnement RSS aux nouvelles du site:

Rss derniers sujets des forums Google SiteMap

Powered by PhpBB+PhpBB SEO
Le site econologie.com est déclaré à la CNIL numéro 1168942 Améliorez votre navigation en utilisant FireFox
Econologie.com : rechauffement climatique et economies d'energie