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Journée Conférence: les biocombustibles de demain
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Christophe
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MessagePosté le: Mar 04 Sep 2007, 16:32    Sujet du message: Journée Conférence: les biocombustibles de demain Répondre en citant

Citation:
Nous vous informons que ValBiom organise le mercredi 7 novembre à Gembloux ses 4èmes Rencontres de la Biomasse intitulées :

Quelles ressources pour les biocombustibles de demain ?

La matinée sera consacrée à une présentation de l'état de la filière bois-énergie en Région wallonne et aux sources alternatives de biomasse notamment le miscanthus ou les taillis à très courte rotation.

Des exposés sur la fabrication d'agro-pellets, sur les critères de qualité des biocombustibles solides et sur les spécificités des appareils de chauffage biomasse seront proposés l'après-midi. La journée se terminera par une table ronde animée par des acteurs wallons et étrangers intervenant aux différents niveaux de ces nouvelles filières.

Si vous désirez recevoir une invitation, contactez nous à info@valbiom.be ou +32 81 62 71 42

Meilleures salutations,

L'équipe ValBiom


Comme le miscanthus m'intéresse particulierement, nous avons demandé des invitations, il y a donc de fortes chances qu'on s'y rendent avec Christine...Un rdv d'éconologues en vue?

Infos sur le site: http://www.valbiom.be/

ps: Gembloux c'est pas très loin de Bruxelles et à coté de Namur voir carte
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Bucheron
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MessagePosté le: Ven 07 Sep 2007, 16:54    Sujet du message: Répondre en citant

Intéressant !
Tu feras un CR pour ceux qui ne peuvent pas s"y rendre, STP ? Wink
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Christophe
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MessagePosté le: Sam 13 Oct 2007, 12:46    Sujet du message: Répondre en citant

On a enfin recu le carton "d'invitation" en fait c'est pas vraiment une invitation car c'est 70€ (repas compris) par personne pour la journée.

Mais bon cela reste très raisonnable en comparaison du prix de certains séminaires (2000€ pour 2 jours sur les ressources pétrolieres par exemple...)...

On va essayer, si permis, de vous redonner le max d'infos...
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Ramboman
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MessagePosté le: Dim 14 Oct 2007, 08:03    Sujet du message: Répondre en citant

Christophe a écrit:
On a enfin recu le carton "d'invitation" en fait c'est pas vraiment une invitation car c'est 70€ (repas compris) par personne pour la journée


Faut bien que l'éconologie rapporte à certains Mr. Green
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Christophe
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MessagePosté le: Dim 14 Oct 2007, 14:52    Sujet du message: Répondre en citant

Ramboman a écrit:
Faut bien que l'éconologie rapporte à certains Mr. Green


Rien de choquant si?
D'ailleurs c'est inclut dans la "définition" de l'éconologie...

http://www.econologie.com/definition-de-l-econo...-articles-12.html
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MessagePosté le: Dim 14 Oct 2007, 16:45    Sujet du message: Répondre en citant

Autant pour moi Very Happy
Mais à la limite, cela revient à faire du marketing (une facette de mon métier) càd créer des besoins pour encourager les gens à consommer...
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Christophe
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MessagePosté le: Dim 14 Oct 2007, 17:56    Sujet du message: Répondre en citant

Je comprends pas ta remarque: il n'y a rien de mal à encourager les gens à consommer du "durable"...

On t'incite à consommer dans tous les cas dans nos sociétés alors autant que ca soit...éconologique...
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MessagePosté le: Lun 15 Oct 2007, 09:37    Sujet du message: Répondre en citant

Excellent suget de dialectique...
"Consommer durable" Question
Alors que c'est l'excès de consommation qui est à l'origine de nos problèmes écologiques. Je cite un article du Times sur les plus mauvaises voitures aux monde: la Ford T Mr. Green

Citation:
"Uh-oh. Here comes trouble. Let's stipulate that the Model T did everything that the history books say: It put America on wheels, supercharged the nation's economy and transformed the landscape in ways unimagined when the first Tin Lizzy rolled out of the factory. Well, that's just the problem, isn't it? The Model T — whose mass production technique was the work of engineer William C. Klann, who had visited a slaughterhouse's "disassembly line" — conferred to Americans the notion of automobility as something akin to natural law, a right endowed by our Creator. A century later, the consequences of putting every living soul on gas-powered wheels are piling up, from the air over our cities to the sand under our soldiers' boots. And by the way, with its blacksmithed body panels and crude instruments, the Model T was a piece of junk, the Yugo of its day."
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Christophe
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MessagePosté le: Jeu 08 Nov 2007, 15:11    Sujet du message: Répondre en citant

Voila la journée (hier) c'est très bien déroulée!

Plein de chiffres et de docs super intéressants!

Jusqu'à 25 Tonnes de Matiere Seche (< 20% humidité) par ha!

Au niveau CO2: 1 Tonne de misanthus "humide" stocke 1.8 T de CO2 si la plante n'est pas brulée et si elle est brulé on évalue à 2 à 3 T de CO2 définitivement stocké par ha !

Bref une plante presque miraculeuse!

Je vous prépare un compte rendu dès que possible...
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Bucheron
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MessagePosté le: Jeu 29 Mai 2008, 21:39    Sujet du message: Répondre en citant

Christophe a écrit:
[...]Jusqu'à 25 Tonnes de Matiere Seche (< 20% humidité) par ha!

Au niveau CO2: 1 Tonne de misanthus "humide" stocke 1.8 T de CO2 si la plante n'est pas brulée et si elle est brulé on évalue à 2 à 3 T de CO2 définitivement stocké par ha !

Bref une plante presque miraculeuse!

Je vous prépare un compte rendu dès que possible...
Alors ce CR ? Cool

Bon, une exhumation en règle pour signaler une chose : les miracles ça se paie (généralement à crédit...) Crying or Very Sad

Et là en l'occurence il me semble que cette plante présente un certains nombres des caractéristiques des espèces invasives, dont un représentant très connu est la Renouée du Japon...
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