La première chose à débrancher pour qu'un diesel vive vieux,
38%
[ 12 ]
Un outil de dépollution, qu'il faut donc laisser tel quel,
9%
[ 3 ]
Un mystère, c'est la première fois que vous en entendez parler,
29%
[ 9 ]
un vice, c'est un scandale!!!
16%
[ 5 ]
un branchement déjà tout fait, bien pratique pour installer un dopage à l'eau
6%
[ 2 ]
Total des votes : 31
Auteur
Message
Targol Bioclimatologue Amateur
Inscrit le: 04 Mai 2006 Messages: 1739 Localisation: Région bordelaise
Posté le: Ven 02 Fév 2007, 11:07 Sujet du message:
jean63 a écrit:
mais où sont passés les modérateurs ?
Je sais pas pour les autres, mais moi, à 01h04, j'étais dans mon plumard _________________ "Celui qui croit qu'une croissance exponentielle peut continuer indéfiniment dans un monde fini est un fou, ou un économiste." K.E.Boulding
petite pub pour belle-maman : chambres d'hôtes en lot-et-garonne
Posté le: Ven 02 Fév 2007, 15:16 Sujet du message:
Pour les modos, je plaisantais...
Ouais OK je me couche un peu trop tard, mais je regarde les émissions TV qui passent après 23h et il y en a beucoup qui sont excellentes. Hier c'était infra-rouge sur FR2 "les années 50" (ça me concerne, car né en 50). Je n'ai pas de problème de durée de sommeil. Je conduis ma fille au Lycée à 7H30' mais je peux faire un somme (ortho?) dans la journée parfois, si necessaire.
En fait tout ce qui se passe, c'est venu en direct des USA via le plan Marshall ==> arrivée des tracteurs pour les paysans (1/4 de la population travallait et vivait à la campagne).
Automatiquement, les campagnes se sont vidées progressivement (c'est exactement ce qui se passre en Chine actuellement).
Et le résultat, on le voit aujourd'hui : conditions de vie meilleures (en apparence) car quand on voit les problèmes qu'a engendré l'amélioration des conditions de vie (pour les plus favorisés), ça fait quand même réfléchir sur le bien fondé de cette société de consommation mondialisée actuelle.
Il faudrait développer beaucoup plus.....sujet VASTE. _________________ Ce n'est que quand il aura fait tomber le dernier arbre, contaminé le dernier ruisseau, pêché le dernier poisson que l'homme s'apercevra que l'argent n'est pas comestible (Indien MOHAWK).
Inscrit le: 02 Juin 2005 Messages: 262 Localisation: Genève
Posté le: Ven 02 Fév 2007, 15:24 Sujet du message:
Bucheron a écrit:
nialabert a écrit:
[...]Et il me semble que pour les motos, les constructeurs se soient mis d'accord sur une vitesse maximum: 200km/h
Ah ? Tu aurais plus d'infos là-dessus (en MP pour éviter le HS) ?
Je suis HS, mais ce que j'ai écrit n'est pas tout a fait juste. J'ai lu dans un magasine moto, que les constructeurs japonais se sont mis d'accord pour brider leur motos a 300km/h et non pas 200,
Ce n'est pas une lois, juste un accord.
[maj] source: motos et motard no69 p 21 test de la Kawa ZZR1400 _________________ ***************************
Des chercheurs qui cherchent on en trouve, mais des chercheurs qui trouvent on en cherche.
Posté le: Ven 02 Fév 2007, 17:41 Sujet du message:
Bonjour,
Cela n'a pas votez fort sur la valve ERG ,faut croire que la plupart roule avec des autos neuves , parce ceux que qui utilisent des vieilles bagnoles, ne peuvent échapper a un remplacement de cette valve..
et un fois qu'ils ont payés ils savent ce que cela veut dire ERG
Sur un vieux Mercedes 1984 il y avait un ERG valve !
Hors sujet pour la vitesse c'est l'odometre qui est limité a 200kmh
cela enpeche le kamikaze de s'éxiter avec l'aiguille du cadran !
Posté le: Ven 02 Fév 2007, 17:59 Sujet du message:
pour l'egr j'attend la nouvel conso avec impatience!
pour choisir un nouveau modele de voiture c'est un probleme, est ce qu'un diesel atmo ça existe encore? _________________ le blanc n'existerait pas sans le noir , mais quand meme!
Posté le: Ven 02 Fév 2007, 18:15 Sujet du message:
Citation:
pour choisir un nouveau modele de voiture c'est un probleme, est ce qu'un diesel atmo ça existe encore?
Pourquoi pas ? il faut voir avec Bucheron, il maitrise tout ce qui est moteurs / puissance et cie.....
Mon fils a un Jumpy de 2003 avec un moteur 1,9D non Hdi et sans turbo............par contre il y a bien une vanne EGR (mais pas pilotée électroniquement : pas de voyant qui s'allume au tableau de bord, pas de boitier électronique ni de contrôle avec valise). Dans ce cas, le mieux qu'il y a à faire c'est d'ôter cette vanne pour ne pas avoir d'emmerdes. Lui ça a été le pot catalytique bouché par la suie à 60000 kms.
Voilà pourquoi je "suie" de moins en moins copain avec le diesel bien que ça envoie un tout petit peu moins de CO2 là-haut "in the sky". _________________ Ce n'est que quand il aura fait tomber le dernier arbre, contaminé le dernier ruisseau, pêché le dernier poisson que l'homme s'apercevra que l'argent n'est pas comestible (Indien MOHAWK).
Posté le: Sam 03 Fév 2007, 01:27 Sujet du message:
Bucheron a écrit:
Bon et ben même pas...
VAG a remplacé l'ancienne spécification atmo du 1.9 par une version dégonflée à 70 ch du 1.4 TDI...
Donc exit les diesels atmosphériques sur l'offre neuve en France...
Quoi j'y crois pas, ils ont complètement abandonné le bon diesel basique qui peut rouler sans trop de problème à l'HVB et être pantonisé !! imaginez le garagiste qui lève le capot et voit un montage pantone !!!
C'est clair que tout le parc des nouveaux véhicules à moteur "pointus" eh bien il va falloir acheter neuf et larguer avant que les gros ennuis arrivent, car là plus question de résoudre les problèmes au fond du garage ! C'est tout bon pour les constructeurs et leur réseau qui tiendront tous les gogos du volant par la barbichette.
On va essayer de résister encore un peu. _________________ Ce n'est que quand il aura fait tomber le dernier arbre, contaminé le dernier ruisseau, pêché le dernier poisson que l'homme s'apercevra que l'argent n'est pas comestible (Indien MOHAWK).
Posté le: Sam 03 Fév 2007, 11:12 Sujet du message:
c'est une certaine dictature!
je vais aller cher peugeot pour acheter une atmo d , devant le vendeur je dirais tchao _________________ le blanc n'existerait pas sans le noir , mais quand meme!
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