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Targol
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MessagePosté le: Ven 26 Jan 2007, 12:17    Sujet du message: Répondre en citant

Bougonnator a écrit:
A commencer par nos propres voitures pantonisées, AVECisées, etc. Croyez-vous que c'est légal tout celà ?


Légal, je ne sais pas, annulant la garantie des constructeurs, certainement. Même un montage GPL fait par un professionnel agrée annule la garantie du constructeur sur toute la partie moteur. Alors, un "bricolage de fond de garage" comme un pantone...

Par contre, au niveau du CT, ça n'a que très peu d'influence : ce contrôle est censé vérifier que la voiture répond bien aux normes de sécurité (éclairage, visibilité, trains de roulement, parties saillantes,...) et de pollution. Si le "bricolage" ne va pas à l'encontre de ces normes, la voiture passera le CT sans soucis (en théorie du moins).
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MessagePosté le: Ven 26 Jan 2007, 17:02    Sujet du message: Répondre en citant

perso, j'ai eu un 500 CB, bien debridé de tout coté, qui pouvait depasser allegrement les 6 litres, (full power).


vive les becanes a carbu. Cool
pooooooowwwwWWWWWWWWWAAAAAAHHHHHHHH!!!

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MessagePosté le: Ven 26 Jan 2007, 21:09    Sujet du message: Répondre en citant

antoinet111 a écrit:
perso, j'ai eu un 500 CB, bien debridé de tout coté, qui pouvait depasser allegrement les 6 litres, (full power)


salut

tu devais pas trop tiré dessus, c'est une conso de 500/5 bmw en conduite cool avec un 500 cx je descendai jamais en dessous de 6,la norme c'était 10 et en colère 12.

Faut dire qu'a l'époque les bourres était moins bien équipé Laughing

les seuls bécanes que j'ais eux avec des conso raisonables était des vieux mono ou twins asmathique et sans balancier d'équilibrage; des trucs qu'existent plus.

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MessagePosté le: Dim 28 Jan 2007, 21:35    Sujet du message: Répondre en citant

dsl, je me suis mal exprimé, je parlé du minimum observé.
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MessagePosté le: Dim 28 Jan 2007, 21:40    Sujet du message: Répondre en citant

antoinet111 a écrit:
dsl, je me suis mal exprimé, je parlé du minimum observé.


salut

je pige mieux Laughing

@+
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