Inscrit le: 23 Mar 2006 Messages: 162 Localisation: Est de la France proche de la Suisse
Posté le: Lun 22 Jan 2007, 13:51 Sujet du message:
denis a écrit:
qui a vue la "zoup" ou zoupe????
sur turbo (m6) un proto electrique ,je trouve rien sur gogol!
rendez vous demain midi donc!
Vu. Je crois que c'est zoop mais je crois aussi qu'il y a une petite supercherie car le véhicule est immatriculé ce qui pourrait laisser penser qu'il s'agit d'une auto électrique recarrossé ou remodifier par Courège mais pas une auto 100% originale. _________________ Marty
Posté le: Lun 22 Jan 2007, 13:56 Sujet du message:
oui c'est étonnant, si c'est ça aucun interets
les protos electriques beneficie de dérogation? _________________ le blanc n'existerait pas sans le noir , mais quand meme!
Inscrit le: 04 Mai 2006 Messages: 1704 Localisation: Région bordelaise
Posté le: Lun 22 Jan 2007, 15:22 Sujet du message:
vttdechaine a écrit:
Vu. Je crois que c'est zoop mais je crois aussi qu'il y a une petite supercherie car le véhicule est immatriculé ce qui pourrait laisser penser qu'il s'agit d'une auto électrique recarrossé ou remodifier par Courège mais pas une auto 100% originale.
Ce serait étonnant que ce soit un modèle recarrossé car la disposition des sièges en 3 frontaux avec le conducteur au milieu me semble trop difficile à obtenir à partir d'une plate forme standard.
En outre, les images postées (sur un autre sujet par PITMIX) ...
... laissent à penser que le chassis au moins est original. Or, je pense qu'une modif de chassis entraîne systématiquement un passage aux mines.
Avez-vous remarqué (pour ceux qui l'on vu) que lors du reportage, ce véhicule ne semblait pas avoir de ceintures de sécurité ? _________________ "Celui qui croit qu'une croissance exponentielle peut continuer indéfiniment dans un monde fini est un fou, ou un économiste." K.E.Boulding
petite pub pour belle-maman : chambres d'hôtes en lot-et-garonne
Posté le: Lun 22 Jan 2007, 15:28 Sujet du message:
une explication: emission turbo autorisation spécial avec escorte de la police de la route et plaque mineralogique bidon!
à la télé on est pas à ça pres! comme toujour le principal n'a pas été abordé = une émission de mer.. désolé je ne peut pas m'empéché _________________ le blanc n'existerait pas sans le noir , mais quand meme!
Inscrit le: 23 Mar 2006 Messages: 162 Localisation: Est de la France proche de la Suisse
Posté le: Lun 22 Jan 2007, 15:28 Sujet du message:
jean63 a écrit:
[b]
Parce-que l'article d'autobio pointe sur cet article, donc ils font leurs articles avec les articles des autres...et caradisiac a du le piquer déjà ailleurs : c'est ça les progrès de la com.
Personne ne pique chez personne !
Les articles et les reportages tv et radio se basent dans la majorité des cas sur des dossiers de presse grâce auquel les journaleux ont une base de travail. Vous croyez tout de même pas que tout ce que vous voyez et lisez sort à 100% de journaleux enquêteurs ??? _________________ Marty
Inscrit le: 23 Mar 2006 Messages: 162 Localisation: Est de la France proche de la Suisse
Posté le: Lun 22 Jan 2007, 15:32 Sujet du message:
denis a écrit:
une explication: emission turbo autorisation spécial avec escorte de la police de la route et plaque mineralogique bidon!
à la télé on est pas à ça pres! comme toujour le principal n'a pas été abordé = une émission de mer.. désolé je ne peut pas m'empéché
Tu te trompes désolé.
La plaque d'immatriculation était en "dur" et c'était pas pour 5 mn de réalisation !
Un châssis modifié doit en effet repasser aux mines mais pour un particulier la démarche est trop lourde pour être possible. Même des constructeurs comme Hommell se sont cassés les dents sur l'homologuation. C'est pour cela que je soupçonne une supercherie, y'a quelque chose de pas net ou que je ne comprends pas.
Pour les ceinture en effet, il n'y en avait pas... ce qui semble curieux pour une auto immatriculée... à moins que le châssis date du début des années 60 et que les seuls modifs tiennent au système de propulsion. _________________ Marty
Posté le: Lun 22 Jan 2007, 15:47 Sujet du message:
elle est là + un vrai vehicule écolo ça plaira à certains ,y en a d'atre moins http://www.eskuel.net/blog/categorie/30-automobile _________________ le blanc n'existerait pas sans le noir , mais quand meme!
Posté le: Lun 22 Jan 2007, 17:48 Sujet du message:
La zoop, ou au moins un proto avait dèjà été presenté dans TURBO il y à ...................heu ....un certain temps _________________ "Réfléchir ne devrait-il pas être enseigné à l'école plutôt que d'y faire apprendre par cœur des faits qui ne sont pas tous avérés ?"
"C'est pas parce qu'ils sont nombreux à avoir tort qu'ils ont raison !" (Coluche)
Inscrit le: 07 Nov 2005 Messages: 2493 Localisation: En montagne... (Trièves)
Posté le: Mar 23 Jan 2007, 04:55 Sujet du message:
vttdechaine a écrit:
Bucheron a écrit:
[...]Pourquoi tu écris en gras ?
Pour bien faire la différence entre les deux propos de deux auteurs différents tout simplement. C'est plus facile à lire.
Je ne trouve pas que ça soit plus facile à lire, bien au contraire...
Et pour différencier les propos selon les auteurs, les citations sur fond blanc me paraissent tout à fait suffisantes... _________________ Êtes-vous un troll ?
Inscrit le: 07 Nov 2005 Messages: 2493 Localisation: En montagne... (Trièves)
Posté le: Mar 23 Jan 2007, 05:02 Sujet du message:
vttdechaine a écrit:
denis a écrit:
qui a vue la "zoup" ou zoupe????
sur turbo (m6) un proto electrique ,je trouve rien sur gogol!
rendez vous demain midi donc!
Vu. Je crois que c'est zoop mais je crois aussi qu'il y a une petite supercherie car le véhicule est immatriculé ce qui pourrait laisser penser qu'il s'agit d'une auto électrique recarrossé ou remodifier par Courège mais pas une auto 100% originale.
Pour avoir vu la bête dans différents reportage, je suis persuadé que c'est un prototype. Simplement, les immatriculations à l'unité sont moins contraignantes qu'une série, surtout si on connait les gens qu'il faut...
Je répondrais ici sur le sujet "zooop" (abordé dans un autre post, mais celui-ci à l'antériorité) : je pense que c'est intéressant que "Mamie" Courrèges joue ici un peu le rôle de poil à gratter en montrant, notamment aux personnalités politiques, qu'une autre vision de l'automobile en ville est possible, et que le "tout-électrique" est une alternative tout à fait intéressante.
Avec ce type de proto et la BlueCar par ailleurs, c'est quand même un monde si nos "têtes gouvernantes" ne cherchent à regarder dans cette direction...
Par ailleurs, cette Zooop n'est que la continuation des travaux de Mme Courrèges, puisque qu'elle avait déjà présenté un proto un peu moins léché il y a deux ans (l'EXE) au Challenge Bibendum 2004 et un autre dans le même esprit de voiture rigolote il y a 4 ans, sur une base de Volta.
Ces 3 protos ont été immatriculés... _________________ Êtes-vous un troll ?
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