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Tests indépendants des capsules MPG caps de FFI
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Auteur Message
nialabert
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MessagePosté le: Dim 31 Déc 2006, 16:09    Sujet du message: Répondre en citant

Capt_Maloche a écrit:
Meuh non, je prends occasionnellement ma voiture quand mes RDV ne me permettent pas de prendre les transports en commun. et dernièrement cela a été permanent.

Je vais dailleurs bosser en RER (à juvisy) et mes déplacements sur Paris se font le plus souvent en métro quand je n'ai pas plusieurs RDV d'affilé ou que je n'ai pas une tonne de dossiers à prendre.

Pour le train hug, c'est moins avantageux quand on est quattre à voyager sans compter l'autonomie que procure un véhicule personnel (on part quand l'on veux, on peut faire un arrêt non programmé au futuroscope, etc...)

BON, C'EST FINI CES QUESTIONS ?

christophe a écrit:
Justement kk1 a deja essayé de les mettre dans un verre d'eau et de sentir de résultat?


Ben justement, il me reste une demi capsule que je vais plonger dans un volume d'essence, à côté je placerais le même volume sans le produit
Je ferais flamber les 2 volumes en même temps (dehors sans me cramer les moustaches) et je vous envoie la vidéo

On verra ça aprés les fêtes

BONNES FETES Idea


Tu n'as pas une école technique ou une université près de chez toi??

ça serait intéressant de voir ce qu'il y a dans ces pastilles.


Bonne année
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MessagePosté le: Mer 03 Jan 2007, 00:13    Sujet du message: Répondre en citant

Euh, si sur Paris, mais à qui veux tu que je donne ce truc?

et puis, il ne m'en reste que la moitié d'une... que j'ai envie de faire cramer pour voir Very Happy

Faudrait que quelqu'un s'inscrive pour le test, pour se faire d'autres avis non?
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MessagePosté le: Mer 03 Jan 2007, 00:23    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense qu'on aura plus vite fait de faire nos tests d'analyse nous même que d'essayer de passer pas une université en tant que "particuliers"...

A ce propos je vais sans doute bientot fabriquer (ou essayer de récupérer, neuf ca doit etre hors de prix) un calorimètre pour le laboratoire...

http://www.econologie.com/forums/le-laboratoire...etiques-vf63.html

http://fr.wikipedia.org/wiki/Bombe_calorim%C3%A9trique
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Christophe
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MessagePosté le: Mer 03 Jan 2007, 13:10    Sujet du message: Répondre en citant

Capt_Maloche a écrit:
Euh, si sur Paris, mais à qui veux tu que je donne ce truc?


TOTAL ? Cheesy Grin Cheesy Grin Cheesy Grin
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MessagePosté le: Mer 03 Jan 2007, 16:10    Sujet du message: Répondre en citant

Christophe a écrit:
Capt_Maloche a écrit:
Euh, si sur Paris, mais à qui veux tu que je donne ce truc?


TOTAL ? Cheesy Grin Cheesy Grin Cheesy Grin


Non, Total voudra pas : c'est un produit concurrent.
Total fabrique lui aussi des pastilles de carburant. La grosse nuance c'est que les pastilles de Total, on les trouve sur les plages Evil or Very Mad !!!

"Total, vous ne viendrez plus chez nous."
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MessagePosté le: Mer 03 Jan 2007, 23:07    Sujet du message: Répondre en citant

Targol a écrit:
Non, Total voudra pas : c'est un produit concurrent.


Pas si sur...à la vue des résultats... Frowning
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MessagePosté le: Jeu 04 Jan 2007, 09:42    Sujet du message: Répondre en citant

Voici ce qui est "dit" sur le site http://www.eco-carburant.fr/mpg-caps.htm

Citation:

Les produits MPG-CAPS


Histoire :

Ce produit a été inventé par des ingénieurs de la NASA dans les années 70 pour diminuer la consommation des Fusées. La distribution de ce produit n'était pas possible car il faisait l'objet de brevet de fabrication qui est tombé dans le domaine public en 2005. FFI ( http://reducarburant.myffi.biz/french/index.php ) a donc pu faire fabriquer et distribue maintenant ce produit dans le monde entier.



Fonctionnement :

MPG-CAP est un "conditionneur" de moteur 100% organique qui créer un micro-revêtement dans la chambre de combustion de votre moteur. Ce micro-revêtement a pour caractéristique d'augmenter la chaleur en diminuant la porosité calorifique.

La conséquence direct est un meilleur rendement du carburant et une économie !

C'est la raison pour laquelle ce produit vous permet de préserver votre moteur tout en augmentant sa durée de vie .

MPG-CAPS a été référencé auprès de l'Agence de Protection de l'environnement américaine (EPA).


Ces capsules sont composées à 100% de principes actifs sans aucun diluant.

Cette technologie a été prouvée dans le cadre de tests sur plus de 20 millions de miles.

Les MPG-CAPS permettent de traiter les différents carburants tels que le Gas-oil, l'essence, le Biodiesel et l'Ethanol.


En admettant que ce soit vrai, comment se fait il que je consomme plus ? Frowning frottements? correction par la sonde lambda?

je leur ai posé la question et j'attends la réponse...

Pascal
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MessagePosté le: Jeu 04 Jan 2007, 10:27    Sujet du message: Répondre en citant

Capt_Maloche a écrit:

je leur ai posé la question et j'attends la réponse...

Pascal


J'ai hâte Smile
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MessagePosté le: Jeu 04 Jan 2007, 10:58    Sujet du message: Répondre en citant

Capt_Maloche a écrit:
je leur ai posé la question et j'attends la réponse...

Pascal


Vu la pertinence et la rigueur scientifique d'arguments vaseux du style ...
Citation:

MPG-CAP est un "conditionneur" de moteur 100% organique qui créer un micro-revêtement dans la chambre de combustion de votre moteur. Ce micro-revêtement a pour caractéristique d'augmenter la chaleur en diminuant la porosité calorifique.


... j'ai de sérieux doutes que tu obtiennes autre chose qu'un charabia pseudo-scientifique mais totalement bidon en guise de réponse...
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MessagePosté le: Jeu 04 Jan 2007, 11:38    Sujet du message: Répondre en citant

+1 Cheesy Grin
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