Inscrit le: 29 Juil 2006 Messages: 2085 Localisation: Ile de France
Posté le: Mer 20 Déc 2006, 20:52 Sujet du message:
Alors, les consos de l'espace 2.0 16v
Mixte/urbain région parisienne : 8,5 à 9,0 L/100
Autoroute 140 km/h (134 Chrono) : 9,0 L/100
Cela s'explique par le fait que la prise d'air est en façade de la voiture (comme les Subaru mais sous le capot) qui fait que la pression d'admission d'air augmente avec la vitesse et explique le peu de différence de consommation entre mixte et autoroute
résultats aprés Noël
Eleph, tu ne veux vraiment pas essayer? _________________ OUCH, OUILLE, AÏE, AAHH! ^_^ ICI --
Inscrit le: 29 Juil 2006 Messages: 2085 Localisation: Ile de France
Posté le: Jeu 28 Déc 2006, 09:56 Sujet du message:
Les résultats pour les deux premiers pleins:
Capacité du réservoir 80l
1er plein SP 95, 2 capsules, conso 9,4 l/100 km, T° moyenne +2°C Parcours Autoroute 135 km/h
2ème plein SP 95, 1 capsule, conso 9,8 l/100 km, T° moyenne 0°C Parcours Autoroute 135 km/h
3ème plein SP 95, 1/2 capsule, conso en cours
Je n'avais jamais dépassé le 9l/100 km !! été comme hiver
Une chose est sure, c'est que ces minuscules capsules agissent malgré tout, mais à l'inversse de l'effet recherché.
Compte tenu du trés faible pourcentage de "produit" par rapport à la capacité d'un plein, Je suppose qu'il s'agit d'un composant qui fait réagir la sonde lambda, car il me semble malgré tout constater un gain de puissance et de réactivité du moteur.
La suite pour les deux prochains pleins : celui en cours avec une demi pastille et un autre sans additif pour voir si tout rentre dans l'ordre.
A ce propos, Christophe, la consommation du HDI testé est elle redevenue normale aprés les tests?
Posté le: Jeu 28 Déc 2006, 19:17 Sujet du message:
Tu roules à l'essence ???
Ton 9,0 litres est déjà fort honnête pour un véhicule de cette taille ! _________________ éléphant: suprême éconologue honoraire..... pcq je suis trop frileux, pas assez riche et trop paresseux pour économiser vraiment le CO2 !
Posté le: Jeu 28 Déc 2006, 19:38 Sujet du message:
Capt_Maloche a écrit:
Je n'avais jamais dépassé le 9l/100 km !! été comme hiver
Une chose est sure, c'est que ces minuscules capsules agissent malgré tout, mais à l'inversse de l'effet recherché.
Compte tenu du trés faible pourcentage de "produit" par rapport à la capacité d'un plein, Je suppose qu'il s'agit d'un composant qui fait réagir la sonde lambda, car il me semble malgré tout constater un gain de puissance et de réactivité du moteur.
Je pense la même chose et suis presque sur, sans grand risque d'erreur, vu vos 2 témoignages qu'il s'agit d'un produit augmentant le % d'oxygène dans le carburant...Par quel manière je n'en sais rien mais cela colle avec la surconsommation constatée sur les véhicules utilisant une sonde lambda...
En effet, c'est la sonde lambda, qui mesure le % résiduel d'oxygène dans les gaz d'échappement, qui donnera la quantité de carburant à injecter.
Ainsi si le % d'O2 est plus élevé, le calculateur va injecter plus car il supposera qu'il y a trop d'air...
Ces pastilles seraient donc peut être (avec de la chance) uniquement efficaces sur des vieux moteur à carburateurs (donc encore la plupart des motos)...et encore..
Des milliers d'automobilistes roulant dans des voitures modernes vont néanmoins largement surconsommer rien qu'en testant leur pastilles...Un comble...
Capt_Maloche a écrit:
A ce propos, Christophe, la consommation du HDI testé est elle redevenue normale aprés les tests? Pascal
Posté le: Ven 29 Déc 2006, 05:33 Sujet du message:
Bonjour
Citation:
Mixte/urbain région parisienne : 8,5 à 9,0 L/100
Autoroute 140 km/h (134 Chrono) : 9,0 L/100
Pour ton parcour Urbain c'est route et ville , normalement exclusivement ville avec petits parcours et frequents démarrage cela consomme plus ..
Autre chose une conduite a 140kmh s'approche d'une conduite urbain.
A 100kmh sur grand parcour a vitesse constante cela diminue la consomation..
Si tu avais mis 0,5 litres d'acetone dans 80 litre essence tu serait arrivée a un meilleur resultat qu'avec les pilulles d'apirines!!
La sonde Lambda se fait fausser aussi quand on roule dopage a l,eau et aussi quand on roule a l'alcool pur dans le bulleur..
Tu comprend pourquoi je l'ai deconnecter et que je m'en sert juste pour lecture et ajustage manuel du ratio ..
André
Inscrit le: 29 Juil 2006 Messages: 2085 Localisation: Ile de France
Posté le: Ven 29 Déc 2006, 22:52 Sujet du message:
elephant a écrit:
Tu roules à l'essence ???
Ton 9,0 litres est déjà fort honnête pour un véhicule de cette taille !
Ben oui plutot! en comparaison d'autres véhicules essence
Dis donc, et tes cours sur la carburation? tu ne pourrais pas poser les bonnes questions à ton/tes instructeur? sur les sondes lambda, les paramètres de calcul d'injection, le type de produits susceptible d'influencer les sondes...
Andre a écrit:
Bonjour
Si tu avais mis 0,5 litres d'acetone dans 80 litre essence tu serait arrivée a un meilleur resultat qu'avec les pilulles d'apirines!!
André
l'acétone est un puissant dégraissant, pas de risque pour la mécanique?
André, tu as raison pour les pastilles d'aspirine
par quoi proposes tu de remplacer la sonde, un simple potar?
je sais par un voisin que les capteurs sur le renault espace sont vraiment opérationnels: un de ces capteurs à laché sur l'autoroute et il ne pouvait dépasser les 80km/h
en tout cas, il fallait que j'essais ces pillules pour me faire une idée!! reste à tester d'autres types de véhicule.
je termine les deux derniers pleins et je leur renvoi leur formulaire accompagné des gratifications à la hauteur des résultats!
Posté le: Sam 30 Déc 2006, 21:15 Sujet du message: Re: Tests indépendants des capsules MPG caps de FFI
Capt_Maloche a écrit:
Aje me suis inscrit au programme de test des fameuses capsules MPG
Je vais faire le test sur mon espace 2.00 l 16v 140Cv 95 000km
Consommation actuelle env. 9l/100 parcours mixtes (plutot bouchons en ce moment sur Paris )
Tu roules en 'Espace' à Paris ! Seul, tous les jours ?
Capt_Maloche a écrit:
Je prévois un aller/retour à Bordeaux pour noël, ça devrait suffire pour se faire une idée...
Et le train ? _________________ La seule énergie renouvelable est l'économie d'énergie.
Inscrit le: 29 Juil 2006 Messages: 2085 Localisation: Ile de France
Posté le: Sam 30 Déc 2006, 23:19 Sujet du message:
Meuh non, je prends occasionnellement ma voiture quand mes RDV ne me permettent pas de prendre les transports en commun. et dernièrement cela a été permanent.
Je vais dailleurs bosser en RER (à juvisy) et mes déplacements sur Paris se font le plus souvent en métro quand je n'ai pas plusieurs RDV d'affilé ou que je n'ai pas une tonne de dossiers à prendre.
Pour le train hug, c'est moins avantageux quand on est quattre à voyager sans compter l'autonomie que procure un véhicule personnel (on part quand l'on veux, on peut faire un arrêt non programmé au futuroscope, etc...)
BON, C'EST FINI CES QUESTIONS ?
christophe a écrit:
Justement kk1 a deja essayé de les mettre dans un verre d'eau et de sentir de résultat?
Ben justement, il me reste une demi capsule que je vais plonger dans un volume d'essence, à côté je placerais le même volume sans le produit
Je ferais flamber les 2 volumes en même temps (dehors sans me cramer les moustaches) et je vous envoie la vidéo
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