Posté le: Ven 03 Nov 2006, 18:19 Sujet du message:
Tu me cherche tu va me trouver (deja c'est hors suejt mais bon...) :
Citation:
mais bon il s'agit de la sncF.
Mais bordel justement !! Raison de plus pour etre rigoureux !!
Citation:
Prendre l'autonomie théorique (on attend pas que l'avion s'écrase pour voir combien il a fait plus le fait qu'il a une réserve de carburant) calculée au pif ne peut servir pour faire des calcul de consommations.
Schkrogneugneu...c'est pas du pif c'est une valeur SOUS estimée par rapport à la réalité...franchement des fois je me demande si tu fais bien des études scientifiques...
La consommation minimale de ma moto est atteinte lorsque je pousse au plus prèt de la panne seche...et c'est le cas de tous les véhicules crois moi !
De plus, apparement, les caluls CO2 des avions ne prenent pas en compte les escales mais ca c'est un autre débat...
Citation:
comparer une voiture moyenne à une Twingo c'est limite risible
Ce qui est surtout risible c'est ta réaction, apparement tu n'y connais pas grand chose en consommation de véhicule récents ...et aucun diesel HDi (sauf gros culs et 4x4 de 200cv), en roulant sur autoroute a des vitesses autorisées ne dépassent les 6,5 L/100...Demande donc à Bucheron ! La on parle bien de VOITURE MOYENNE dans le critere de la SCNF-Mappy !!! Je cite : "Voiture moyenne : Megane, Xsara, 307, Golf.." Bon a part pour la Golf (et encore si elle roule à 130...) aucune ne consomme 7,7L ! On ne parle donc PAS de moyenne des véhicule mais d'une moyenne des vehicule MOYENS !! Grrr
Citation:
Bref il faudrait effectivement en faire une analyse mais sérieuse ;-)
Inscrit le: 20 Jan 2005 Messages: 664 Localisation: Beaune 21 / Paris
Posté le: Ven 03 Nov 2006, 20:42 Sujet du message:
J'ai pas envie de me disputer non plus mon petit cricri d'amour , mais des fois je trouve tes arguments mauvais et un forum me semble idéal pour le dire.
Par contre j'ai pas aimé ton
Citation:
franchement des fois je me demande si tu fais bien des études scientifiques...
Inscrit le: 07 Nov 2005 Messages: 2967 Localisation: En montagne... (Trièves)
Posté le: Ven 03 Nov 2006, 21:50 Sujet du message:
Christophe a écrit:
[..]La consommation minimale de ma moto est atteinte lorsque je pousse au plus prèt de la panne seche...et c'est le cas de tous les véhicules crois moi ![...]
Gné ?
Quel rapport avec la choucroute ?
La consommation de ma voiture ne varie pas si je fais le plein avec 95 % du réservoir vide ou 50 %...
Sinon, faudrait définir si on se dispute sur le blog ou sur le forum, mais les deux à la fois c'est un peu dur à suivre !
Pour la conso moyennes des véhicules, je pense que le site allemand est biaisé parce que justement, il est allemand... (plus de grosses cylindrées).
Il n'y a qu'à voir les moyennnes d'émissions de CO2 de Mercedes et BMW par exemple pour s'en rendre compte, comparativement aux constructeurs français...
Sur le site, les 6 premières marques sont par ordre décroissant, VW, Opel, Ford, BMW, Audi et Mercedes. Seuls Opel et Ford ont une gamme tout à fait comparable aux Français, les 4 autres ont plus de grosses cylindrées. _________________ Êtes-vous un troll ?
La modération de nos consommations énergétiques passe par l'isolation : www.avenirboisisolation.fr
[Site actualisé]
Là, je vois pas comment c'est possible à moins de rouler à 1000 tr/mn sur le plat et encore...
En plus, le gars doit quand même rouler assez vite vu qu'il annonce 1200 km/jour !!!
Donc à moins que cela ne vienne d'un centre de recherche Audi qui fait rouler une voiture 24/24 sur un circuit (et à 50km/h, on retombe sur les 1000 tr/mn...), pour moi c'est une grosse connerie. _________________ Êtes-vous un troll ?
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Inscrit le: 07 Nov 2005 Messages: 2967 Localisation: En montagne... (Trièves)
Posté le: Ven 03 Nov 2006, 22:52 Sujet du message:
À l'autre extrémité, un chauffeur routier qui fait du transport exceptionnel avec un tracteur UVM de 720 ch puis MAN de 660 ch... Voraces les bestiaux !
Inscrit le: 06 Mai 2005 Messages: 1477 Localisation: piton st leu
Posté le: Ven 03 Nov 2006, 23:10 Sujet du message:
salut
si les gars tape dans leur bahut la conso est résonable (130gr/cv/100km). jamais vue un si bon rendement sur un diésel de camion.
Par contre l'audi 1000tr? a 50? sur circuit? fait mieux avec ma clio a 30km/h
@+ _________________ Dit le zèbre,homme libre (race en voie d'extinction)
C'est pas parce que je suis con que j'éssaye pas de faire des choses intélligentes.
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