par Andre » 19/10/06, 16:11
Bonjour
Pour ce qui est de la climatisation ,la plus part des autos ont cela
il suffit de discuter avec un vendeur d'autos pour savoir que ce n'est plus un (option) mais un serieux argumentation de vente !
Sur mes 3 autos il ont tous l'air climatisé ,sur le 300D il manque du gaz e tcomme c'est du fréon 12 que l'on trouve seulement sur le marché noir ,je m'en passe..
Pour la remarque de bucheron ,c'est vrai que la difference d econsomation est minime ,les chiffres que je vous ai donné de consomation pour de smoteur 3,8 lavec panton cela a été fait en été sur des autos transmition automatique et sans égard si j'utilise l'air climatisé ,mais quand il fait chaud je l'utilise au besoin..
Je pense que sur un gros moteur, le fait d'utiliser l'air climatise ou pomper sur l'alternateur a un certain regime, qui est probablement trop peu chargé ,influence peu sur la consomation.
Un petit moteur qui est utilisé dans sa bonne charge au bon rendement lorsque on lui demande un supplement sa consomation augmente..
Quand je dit que je fait du 8,5 litres avec un moteur 3,8 litres transmition automatique et vehicule qui pese plus 1,700 kq et que quand je fait les test c'est principalement en plein coeur de l'été avec la climatisation qui est automatique la température est préajusté cela part a la demande. Personne ne me crois !
Par contre le même vehicule utilisé a l'automne, l'air climatise ne marche pas, il consomme plus , et en ville je n'ose pas le dire cela tourne autour de 15 litres et plus en hiver.
Quand a savoir l'influence du poids sur la consomation ,c'est vrai en usage urbain acelleration et freinage ou en condition de cotes, mais en usage autoroute plate seule dedans ou a 5 personnes et bagage ,ce n'est même pas mesurable si il ya differrence..
Je me demande si cette auto etait a transmition manuel sans air climatisé et legere quelle chiffre sortirait sur la consomation.
Sur le Tachometre j'ai 1800 rpm a 100kmh..
Je me souvient d'avoir eut un WV cocinelle 1500cc preté pour me depanner elle consomait facilement ses 9 litres au 100km.
je me pose des questions sur les cylindrées versus les consomations ?
Je pense que votre gouvernement devait abolir son systeme de fiscalité avec ces CV fiscaux qui en somme ne veut rien dans le reste du monde, mais il devrait encourager les constructeurs a faire des voitures économiques, sans mettre des contraintes de cylindrée. un moteur doit avoir une puissance adapté au vehicule ,un moteur sous puissant dans un trop gros vhécule consomme plus qu'un moteur plus puissant, on la verrifier bien des fois sur les vehicule Americain GM ou Ford ,puisque il ya avait une gamme de moteur disponible dans les mêmes vehicules.. 4 en lignes V6 ou V8.. Le constats que l'on fait avec un plus petit moteur c'est que sa consomation en ville est plus favorable ,mais sur autoroute c'est le gros moteur qui est plus favorable.
André
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