Inscrit le: 20 Jan 2005 Messages: 648 Localisation: Beaune 21 / Paris
Posté le: Dim 17 Sep 2006, 19:22 Sujet du message:
Justement, dans le cas de l'effet bellier, les structures sont affaiblies avant et ensuite l'immeuble s'effondre, il n'y a plus de controle, le poids de la partie tombante sur les etages inférieurs les fait s'effondrer l'un après l'autre, les explosifs n'ont plus d'effets à ce moment.
Posté le: Dim 17 Sep 2006, 19:28 Sujet du message:
nonoLeRobot a écrit:
Oui enfin, il y a beaucoup de n'importe quoi dans le film loose change.
Peut-être, mais ces reportages sont des suppositions et démonstrations sur des documents disponibles (qui n’ont pas disparu de la circulation, donc moins sujets à caution). Moi, c'est le déroulement des événements à l'époque, qui m’a fait douter fortement de la version officielle, le camouflage et l'enlèvement des preuves, les lois interdisant d'enquêter sur ces événement. La mauvaise fois, et le retard dans toute les réponses, etc…
Ces documents après coup, ne font que renforcer matériellement mes premiers doutes.
Bien sûr, fallait-il s’y intéresser vraiment depuis le début…
Moi, c’est tes explications qui me semblent confuses, tu mélanges pentagone et tours et rien en ressort de clair…
Dans la version sous titrée, il y a des choses que tu sembles ne pas vouloir retenir.
Tu parles de grandeur d’avion, justement la façade du pentagone aurait du être percée plus haut, si c’était un boeing, avec même les roues touchant le sol. Le trou primaire ressemble plus au trou de la maison de Milosivic… 5 murs en enfilade ont été percés, à la façon d’un tunnelier.
J’ai vu deux lampadaires couchés et cassés seulement. Mais derrière je vois un échafaudage important supportant les feux de signalisations routières intact. Un avion de ligne aurait tout balourdé sur son passage. Je pense qu’à cette hauteur, et par rapport à la distance restant à faire le bolide devait être passé au dessus et c’est le souffle qui a couché les lampadaires.
Dans le film, ils montre l’effet de souffle des réacteurs sur un véhicule : cela n’a rien à voir.
Pas d’ailes sur la pelouse, un moteur sur une photo par la suite. Un ramassage-ratissage immédiat des nombreux débris légers, par un nombreux personnel, habilité et disponible à ce moment précis ; camouflage par une bâche et enlèvement immédiat.
Sur la vidéo saisie du Sheraton, rendue disponible seulement par une décision de justice. Le bout de nez d’avion qui apparaît sur la droite, n’est pas celui d’un avion de ligne ; c’est pas le gabarit, c’est pas la hauteur ; il me semble même voir un bout d’aile de drone…
A l’impact, les couleurs, les fumées et la vapeur d’eau fait penser à des explosifs brisants.
Un autre truc : les peu de débris ont été ramassés à la main, plus d’un an plus tard, on avait reconstitué dans un hangar, une grande partie de l’avion supposé avoir percuté le pentagone, avec des parties de structures importantes… alors qu’il avait été dit que tout avait disparu dans l’incendie du pentagone…
On avait décider de rénover et renforcer le bâtiment du pentagone, par la réfection de murs et des protections kevlar sur la façade ; c’était juste la fin des travaux pour cette première portion… et boum, « l’avion » tombe justement là… Ce qui a permis de bricoler l’intérieur, ou de tester des nouveaux matériaux, de ne tuer que 189 personnes, car vu la densité de personnels, cela aurait du être pire.
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Sous la chaleur, les structures en acier flambent (fléchissent) ; et les hangars s’effondrent.
Dans le film, ils te montrent plusieurs tours qui ont brûlées sur plus d’étages et beaucoup plus longtemps, or c’est ce 911, que pour la première fois 3 immeubles incendiés, s’effondrent rapidement.
Posté le: Dim 17 Sep 2006, 19:30 Sujet du message:
nonoLeRobot a écrit:
Justement, dans le cas de l'effet bellier, les structures sont affaiblies avant et ensuite l'immeuble s'effondre, il n'y a plus de controle, le poids de la partie tombante sur les etages inférieurs les fait s'effondrer l'un après l'autre, les explosifs n'ont plus d'effets à ce moment.
Oui ca d'accord c'est d'ailleurs ce qui expliquerait que la tour frappé plus bas s'est effondré largement plus vite que l'autre...
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