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Gasoil incompatible avec l'huile ?
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Auteur Message
professeur31
Chercheur moteur pantone
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Inscrit le: 20 Déc 2004
Messages: 142

MessagePosté le: Ven 30 Juin 2006, 19:03    Sujet du message: Répondre en citant

Econologie a écrit:
professeur31 a écrit:
pffffffffffffff
Tu sais qu'on va se faire gronder par les constructeurs? Evil or Very Mad
Allez zou, je vend ma ZX et j'achète un HDI.
Bon d'accord je ne pourrais plus rouler à l'huile Mr. Green
Tant pis!


Vu toute la flotte via un pantone que tu lui as fais bouffer à ton XUD durant les derniers 100 000 km ben il dépassera surement les 500 000 km ton moteur !

Ca c'est sur que ca plait forcement que moyennement aux constructeurs...( pas bien pour le PIB et les indices de CONsommation ! )

Et oui Profmeca69 c'est le proprio de la ZX TD premiere voiture pantonisée diffusé sur le net http://www.econologie.com/articles-70.html


Gloup, il m'a démasqué l'animal!!! Cheesy Grin
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exceed
Je passe à l'action éconologique
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Inscrit le: 12 Déc 2005
Messages: 167
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MessagePosté le: Dim 09 Juil 2006, 17:48    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
Pour ceux que ça intéresse....
Pas de séparation dans les deux bouteilles tests...le mélange est comme le premier jour.....

A+ Serge.
_________________
Respect !!!
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Christophe
G.I.S.M.E.
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Messages: 15352
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MessagePosté le: Dim 09 Juil 2006, 18:50    Sujet du message: Répondre en citant

exceed a écrit:
Salut,
Pour ceux que ça intéresse....
Pas de séparation dans les deux bouteilles tests...le mélange est comme le premier jour.....

A+ Serge.


Tu pourais nous rappeler le protocole stp ? Quel % quel GO quel marque ? Merci ( j'ai un trou la Cheesy Grin ).
_________________
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exceed
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Inscrit le: 12 Déc 2005
Messages: 167
Localisation: Monts du Forez.63

MessagePosté le: Lun 10 Juil 2006, 18:50    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
Rappel protocole :
- Mélange à 50% de GO Intermarché avec dans la première bouteille de l'huile de tournesol recyclée (friture) filtrée à 5µm, dans la deuxième bouteille, huile de colza neuve (bouteille premier prix).
Départ test le 30/06.
Aujourd'hui...pas de changement....pas la moindre séparation !

Une info à prendre avec des pincettes....un collègue avait fait un mélange d'huile de colza (industrielle) avec du fuel rouge et un autre avec du GO...il avait laissé les deux bouteilles dans son garage et au bout d'un mois, quand il est venu voir le comportement de ses mélanges....impossible de reconnaitre la bouteille contenant le mélange avec du rouge....les deux bouteilles avaient une coloration identique !!!!...........
On ne sait pas si c'est dû aux U.V. ou à l'huile....

A+ Serge.
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zac
Chercheur moteur pantone
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Messages: 1477
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MessagePosté le: Lun 10 Juil 2006, 23:14    Sujet du message: Répondre en citant

exceed a écrit:
.impossible de reconnaitre la bouteille contenant le mélange avec du rouge....les deux bouteilles avaient une coloration identique !!!!...........
On ne sait pas si c'est dû aux U.V. ou à l'huile....


salut

c'est les uv, j'ai décoloré le"rouge" pendant des années avec un bassin et une sorbetiere le tout au soleil Cheesy Grin Cheesy Grin Cheesy Grin
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C'est pas parce que je suis con que j'éssaye pas de faire des choses intélligentes.
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Andre
Chercheur moteur pantone
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Inscrit le: 17 Mar 2005
Messages: 3223

MessagePosté le: Dim 27 Aoû 2006, 05:51    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Le nouveau gasoil est arrivé, au Québec depuis quelque temps, la couleur est vert jaune fluo. la senteur resemble a du kérosene avion. un peu moins malodorant que le mazout rouge
Cela fait plus de 4 semaines que l'échantillon de 50% gasoil et huile canola friture sont dans le bocal ,aucune séparation visible,
et depuis quelque temps je marche avec diffferrent ratio de mélange entre 50% et 75 % je n'ai pas eut de probléme.
La viscosité du liquide en haut du bocal et celle du bas du bocal sont sensiblement les mêmes, le testeur que j'ai fabriquer c'est un simple récipian au fond j'ai souder un fin tube de cuivre de 1,6mm interne d'une longueur de 150 mm je passe un litre de gasoil a 20c et je mesure le temps pour le couler , ensuite je passe 1 litre de mélange avec huile et je compare le temps avec l'étalonage gasoil..
Ce n'est pas un instrument de laboratoire mais cela me donne une bonne idéé par rapport au gasoil...et l'huile on fonction de la température et de la sorte d'huile.

André
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teebs_ka
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Messages: 1

MessagePosté le: Jeu 05 Oct 2006, 16:17    Sujet du message: Un peu pâle cette huile de colza... Répondre en citant

Bonjour,

Je trouve ca assez bizarre que l'huile de colza soit presque transparente sur la photo alors qu'en réalité elle est bien jaune (comme le diesel). J'ai fait l'essai dans le labo de mon université et d'une part, les 2 carburants ont quasiment la même couleur, d'autre part, on ne distingue pas 2 phases. Je tiens à préciser que ce diesel est du dernier cri.
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bob_isat
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Inscrit le: 26 Aoû 2005
Messages: 295

MessagePosté le: Jeu 05 Oct 2006, 23:58    Sujet du message: Répondre en citant

ça dépend comment elle est pressée, filtré décanté, rafffiné ou non, dégommé ou décirée...

sinon pour ce qui est du sensationnel. des résultats d'incompatibilité peuvent être du à la difference de température des 2 liquides. (pas bon!!)

par exemple, on a un bidon d'huile dans le coffre de la bagnole qui est resté en plein soleil et on complete à la station service (cuve sous terre). on mélange bien et pourtant le lendemain ça aura déphasé...

eh bien TOTAL n'y sera pour RIEN !

a faut qui soient à la MEEEEEEME TEMPERATURE LES 2 MACHINS !

(suis-je clair?)
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Bucheron
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MessagePosté le: Lun 09 Oct 2006, 20:44    Sujet du message: Répondre en citant

Juste pour apporter un peu d'infos, j'ai testé sur du GO Carrefour à 30% et pour l'instant, je ne vois absolument rien...

Pour faire plaisir à mon grand ami jonule : je reroule à 30% depuis que je suis réapprovisionné et mon problème technique n'était pas lié à l'huile mais à une prise d'air. Mr. Green
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lug
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MessagePosté le: Jeu 26 Oct 2006, 23:34    Sujet du message: pompes à injection et huiles Répondre en citant

C'est quand même curieux car les technologies permettant d 'utiliser toutes sortes d 'huiles sans trop modifier le moteur existent.
D ' après mes souvenirs de bidasse, les vieux berliet et autres pouvaient fonctionner avec de l 'huile, du kérosène, de l 'essence..... même des carburants insolites
il y avait une pompe spéciale dite pompe à balayage.
lug
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