Posté le: Jeu 08 Juin 2006, 11:29 Sujet du message: Alain Prost va travailer sur les biocarburants
L'ancien champion du monde de Formule-1 Alain Prost a été nommé mercredi à la tête d'un groupe de travail sur le développement des biocarburants.
Dans un communiqué, Bercy précise que ce groupe sera chargé de préparer "pendant l'été un plan d'action permettant à l'horizon 2010 à chaque Français qui le souhaite de pouvoir choisir d'acheter et d'utiliser sans contrainte un véhicule roulant indifféremment soit à l'essence comme aujourd'hui, soit au bioéthanol".
Le secteur automobile, le secteur pétrolier, le monde agricole, les associations de consommateurs et les administrations concernées étaient présents lors de l'installation du groupe de travail sur le développement de la filière Flex Fuel 2010.
Inscrit le: 04 Mai 2006 Messages: 1735 Localisation: Région bordelaise
Posté le: Jeu 08 Juin 2006, 13:37 Sujet du message:
...et les HVB, c'est pas un bio-carburant ?
C'est quand même extrordinaire qu'un carburant comme les HVB qui ne demandent qu'un circuit de production court (pressage + filtrage), qui peuvent être produites localement (évitant ainsi le transport par camions diesel ) et qui, en plus peuvent être utilisées sans aucune modif moteur (du moins jusqu'à certaines concentrations) soient systmatiquement occultées par les pouvoirs public au profits de soilutions imposant le passage par l'industrie pétrolière et/ou automobile (raffinage et/ou modif moteur) _________________ "Celui qui croit qu'une croissance exponentielle peut continuer indéfiniment dans un monde fini est un fou, ou un économiste." K.E.Boulding
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Inscrit le: 19 Nov 2005 Messages: 837 Localisation: vaucluse
Posté le: Jeu 08 Juin 2006, 19:30 Sujet du message:
he oui et voici, je redonne le lien où alain juste donne son avis sur la question...justement! _________________ Le nombre de molécules contenues dans une goutte d'eau est égal au nombre de goutte d'eau que contient la mer noire!
Posté le: Jeu 08 Juin 2006, 19:42 Sujet du message:
Et Benoît XVI va travailler sur les capotes super lubrifiées en latex naturel...
Plus sérieusement, le gouvernement qui dit s'intéresser aux carburants propres = de la foutaise, il n'y a qu'à voir l'exemple supplémentaire à propos de la mairie de Villeneuve sur Lot...
Bien sûr, avec un nom comme prost, bien connu de la masse populaire via la téloche, il est aisé d'endormir le peuple avec des âneries, surtout que la formule 1 n'est pas vraiment un modèle d'économie, c'est un peu déplacé comme démarche non?
Inscrit le: 19 Nov 2005 Messages: 837 Localisation: vaucluse
Posté le: Jeu 08 Juin 2006, 20:09 Sujet du message:
moi même j'y ai pensé, chez nous on ne sait plus quoi faire sur nos terres, c'est le retour des coquelicots mais vu qu'on a même pas le droit de revendre les HVP à des particuliers, on est encore b.....!
Sur la bande audio, alain juste parle du rapport "marlex" qui autorise 70 à 75% des plus values issues du diester aux industriels...avec les HVB ces fameuses plue value iraient aux paysans, faut surtout pas qu'ils s'enrichissent ceux là..mamaiiaa! _________________ Le nombre de molécules contenues dans une goutte d'eau est égal au nombre de goutte d'eau que contient la mer noire!
Posté le: Jeu 08 Juin 2006, 20:14 Sujet du message:
Targol a écrit:
...et les HVB, c'est pas un bio-carburant ?
C'est quand même extrordinaire qu'un carburant comme les HVB qui ne demandent qu'un circuit de production court (pressage + filtrage), qui peuvent être produites localement (évitant ainsi le transport par camions diesel ) et qui, en plus peuvent être utilisées sans aucune modif moteur (du moins jusqu'à certaines concentrations) soient systmatiquement occultées par les pouvoirs public au profits de soilutions imposant le passage par l'industrie pétrolière et/ou automobile (raffinage et/ou modif moteur)
Ben je puis t'assurer de source sure que les moteurs diesel (VL ou PL) qui vont arriver sur le marché sous peu sont complètement incompatible avec les HVB.
Dommage mais c'est ainsi!
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