Consommations DCi, HDi ...

Christophe · Posté le: Sam 21 Jan 2006, 13:15 Sujet du message:

Pareil j'ai pas de voiture...mais heureusement qui a la twingo de Christine pour les courses Mr. Green

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Targol

Salut à tous.

Interressant ce qui se dit sur ce post. Allez, je vais y apporter ma petite graine.

Le premier point que je voudrais aborder est que, contrairement à certains, je suis pour l'amélioration de la sécurité des voitures. Après les premiers temps d'inconscience qui ont suivi l'obtention de mon permis, ma conduite est très rapidement devenue prudente. Cela ne m'a pas empêcher de choper une période de shcoumoune terrible qui m'a durée 5 ans et qui m'a fait envoyer 3 bagnoles à la casse (toujours sans responsabilité de ma part). Je continue à penser que la prudence des uns ne suffit pas toujour à compenser l'irresponsabilité des autres (je me suis notament fait pousser dans le fossé par une camionette que je doublais et qui n'a pas regardé dans son rétro avant de vouloir doubler aussi). Dans ce genre de cas là, c'est la sécurité du vehicule qui fera la différence.

Autre point à propos de la sécurité, je trouve scandaleux le système de "packs" que proposent les constructeurs. Personnellement, suite à la période décrite plus haut, je suis sensible au équipements de sécurité. Par contre, je me tamponne royalement d'avoir une clim, des jantes aliage, une peinture métallisée ou autres c...eries du même style. Et bien, chez la majorité des constructeurs, l'un ne va pas sans l'autre. C'est limite de la vente forcée : "Tu veux des airbags, faut prendre des jantes, mon gars !!!" Evil or Very Mad

A propos de la D.A. et de l'A.B.S associé éventuellement à l'A.F.U (Aide au freinage d'urgence). Il ne me semble pas que qu'il soit impossible de s'habituer aux bonnes façons d'utiliser ces équipements. Le plus difficile est d'utiliser conjointement 2 voitures dont l'une est équipée, l'autre pas. Il faut "changer de reflexes" en même temps que de bagnole: Freinage "pied dedans pour activer l'AFU sur l'une, succession de freinages et de relachement sur l'autre pour ne pas bloquer les roues.

Pour terminer sur la consommation : un exemple édifiant pour confirmer les posts précédents : en remplaçant ma "vieille" BX 1.9D de 1991 par un Picasso 1.9Hdi de 2004, ma conso est passée de 6.5l/100Km à ... 6.6l/100Km : Quel progrès. Et ce n'est pas au benéfice de la sécurité car avec une suspension et un freinage hydraulique, je me demande si, même sans ABS et autre, la BX ne vaut pas le Picasso.

Voila.
Merci à tous ceux qui ont eu le courage de lire mon roman jusqu'au bout Laughing

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Invité

tomy

Pour ma part, je possède une 205 diesel (4,5l/100km)& une golf GTI que je compte "pantonisé" pour une réduction de pollution principalement (7l/100km). En ayant conduit une 206 hdi, la seule différence que je vois, c'est qu'avec une voiture plus puissante on a tendance à plus "appuyer". Ce que j'entend par la, c'est que tout est fait pour que l'on roule plus vite. Regarder en quelques années comment les cheveaux sont montés en puissance: on est passé des 60-90ch des années 90 aux 100-200ch de maintenant.

Personnellement, je pensais que les constructeurs étaient moins bêtes mais que nenni!!!! C'est plus une course aux équipements qui pour moi ne servent à rien. Je m'explique: sans systeme de sécurité comme l'ABS, peut etre que les gens se colleraient un peu moins au c*l comme ils le font si bien Evil or Very Mad

, ou bien une conduite plus prudente sur sol mouillé (sans esp et compagnie).

Pour finir, je pense que les voitures modernes sont des "pousses au crimes" plus qu'autres choses. A ca c'est sur que c'est plus confortable... mais à quel prix???

Targol

Salut à toi mister Invité. Je pense qu'il faudrais que tu lise un peu mieux les messages avant d'y répondre (ceci dit sans aucune animosité).

ex-océano

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freddau · J'économise des kg de CO2 Inscrit le: 19 Sep 2005 Messages: 556

Bon pour retourner au conso des dci,

je suis en train de me battre sur mon trajet boulot-dom pour descendre à 4,3L/100 sur Megane 1,9dci.

Enfin faut aussi dire que le traffic n'est pas important et que je peux laisser aller en roue libre et sur le plat la relance de la voiture se fait à l'aide de dose homeopathique juste pour relancer la caisse. (un peu comme le marathon shell Smile

quoi )

Je me demande ce que ca donnerait avec un dci plus petit ou un simple Diesel.

Sinon ma conso c'est 5,5L/100, je pense.

nialabert · Posté le: Jeu 14 Sep 2006, 11:50 Sujet du message:

zac · Posté le: Jeu 14 Sep 2006, 14:47 Sujet du message:

Andre · Posté le: Jeu 14 Sep 2006, 16:22 Sujet du message:

Bonjour

Justement le panton diminue la consomation a une certaine puissance si tu roule toujours a 90kmh avec panton et sans panton la differrence est mince.
mais si tu roule a toujours a 130kmh la il y a une bonne differrence sur la consomation, et sans oublier que ceux qui marche a 100% huile friture on sent nettement plus les effets du panton, je me suis aprecu de cela recément parcque a la friture je roule plus fort pour éviter l'écrassement du moteur et je suis surpris de voir que la consomation ne grimpe pas aussi vite, en plus cela régle une bonne partie du glacage et bourrage des premiers segments.
Comme ceux que l'on démonté cette eté sur la Jetta apres un
50 000 km a fort % d'huile sans panton.

André