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Christophe
Modérateur sympa (G.I.S.M.E.)
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 Posté le: Mar 28 Fév 2012, 14:21 Réduction du CO2 en aéronautique (projet AIRE et autres) |
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| Citation: |
Réduire les émissions gazeuses : le projet AIRE
La Commission européenne et l’administration américaine de l’aviation civile (FAA) ont initié en 2007 le projet AIRE (Atlantic Initiative to Reduce Emissions). A travers un programme de vols de démonstration, ce projet vise à mettre en œuvre des procédures novatrices et des technologies modernes développées par les programmes de recherches et de développement lancés des deux côtés de l’Atlantique. Cet enjeu environnemental s’accompagne d’un enjeu économique dans la mesure où le prix du baril est de plus en plus durablement élevé.
Visualisation en 3D du vol transatlantique entre l’Europe et les États-Unis: http://www.dailymotion.com/video/xlonl4_aire-at...sions-de-gaz_tech
Au plan européen, dans le cadre du Ciel unique, des objectifs de performance ont été fixés pour le FABEC notamment en matière de respect de l’environnement
Le ciel unique européen
Initiative to Reduce Emissions of Greenhouse Gas in Aviation (AIRE).
La direction des services de la navigation aérienne (DSNA) contribue à tous les travaux européens de réorganisation de l’espace aérien visant à optimiser les routes aériennes et à réduire d’autant la consommation de kérosène et donc d’émissions gazeuses. Ainsi se met en place progressivement un nouveau réseau de routes de nuit dans l’espace aérien supérieur avec des connexions à la Suisse et à l’Allemagne. Par ailleurs, des améliorations ont été apportées aux "liaisons « city-pairs » jugées les plus pénalisantes. Les gains obtenus sont significatifs pour les compagnies empruntant ces liaisons, notamment les routes transversales intra-européennes.
http://www.dailymotion.com/video/xjlp02_optimis...s-acc-mdd-tv_tech
http://www.dailymotion.com/video/xjloyp_optimis...louse-app-et_tech |
Source: http://www.developpement-durable.gouv.fr/La-lut...emissions-de.html
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chatelot16
Econologue expert
Inscrit le: 11 Nov 2007
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| Posté le: Mar 28 Fév 2012, 15:32 |
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le principal moyen de reduire la consomation des avion c'est qu'il restent le moins longtemps possible en l'air
donc il faudrait augmenter le nombre de piste pour que les avion puissent tous aterir sans temps d'atente a tourner en rond dans le ciel , ce qui est helas assez frequent
2eme effet economique d'un plus grand nombre de piste : les avion etant plus sur d'aterir sans temps d'atente pouront decoller avec moins de carburant ... donc etre moins lourd et consommer moins pendant tout le vol
peut etre que la reduction de trafic quand le carburant sera plus cher evitera les attente sans piste supplementaire |
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stipe
J'économise des grammes de CO2
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| Posté le: Mar 28 Fév 2012, 15:46 |
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J'ai l'idée du sciècle pour les avions et la conso
Un système du style des lanceurs d'avions sur porte avion, qui se recharge avec l'énergie des avions qui atterrissent :
Grosso modo un piston par exemple qui va absorber la vitesse de l'avion qui atterri en compressant de l'air et réutiliser cet air comprimé dans un autre ou le même piston qui pousse l'avion au décollage (ça permettra peut-être de relancer MDI l'acteur incontournable des aéroports  ).
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chatelot16
Econologue expert
Inscrit le: 11 Nov 2007
Messages: 3759
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| Posté le: Mar 28 Fév 2012, 16:14 |
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| l'energie pour lancer un avion a sa vitesse de decollage est derisoire par rapport a ce qu'il va consommer pour monter a son altitude de croisiere |
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stipe
J'économise des grammes de CO2
Inscrit le: 07 Jan 2011
Messages: 224
Localisation: oise (60)
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| Posté le: Mar 28 Fév 2012, 16:18 |
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| chatelot16 a écrit: |
| l'energie pour lancer un avion a sa vitesse de decollage est derisoire par rapport a ce qu'il va consommer pour monter a son altitude de croisiere |
En même temps le même système pour le monter a son altitude j'avais pas d'idée lol.
Mais bon une économie reste une économie !
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Christophe
Modérateur sympa (G.I.S.M.E.)
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| Posté le: Mar 28 Fév 2012, 17:12 |
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Ah ah ca cogite dure ici !!
Roh ben facile, suffit de coller la piste avec le ressort de décollage/atterrissage sur une montagne et hop les 2000 premiers m c'est du energy quasi free
ps: chatelot16, regarde les vidéos ce sont des pistes qui sont évoquées...
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Flytox
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