Inscrit le: 29 Jan 2005 Messages: 295 Localisation: Loire
Posté le: Mer 08 Mar 2006, 03:12 Sujet du message: Vapeur, encore...
Salut touti !
Pitmix, dans tes derniers essais, ton GV, tu l'as juste serré sur le tube d'échappement ?
Pour info, la première version du mien, c'était une dizaine de spires de tube cuivre 4/2 enroulée serré sur le tube d'éch., avec deux demi coquilles en feuille d'acier doux, serrées par deux colliers.
Et bien, ça me sortait de l'eau à peine tiède (genre 25/30°C maxi)...
Pour la version actuelle, j'ai gardé le cuivre en place, et juste rajouté la tartine de ciment autour, afin d'améliorer l'échange thermique...et les mesures semblent confirmer le fonctionnement...le transfert se fait mieux.
As tu mesuré la température du fluide en sortie de GV ?
Sinon, pour la question de la tenue en température du ciment, j'ai pu constater hier que celà n'à pas bougé, donc, c'est bon !
Par contre, j'ai bien relevé l'idée d'André, de mettre les spires du GV à l'intérieur du tube d'échappement, ça doit donner effectivement de bons résultats.
Je continue de réfléchir, et merci encore pour vos commentaires et vos retours d'expérience, c'est comme ça qu'on va avancer, nous sommes un bureau d'étude potentiellement énorme, il suffit d'en avoir conscience, et de jouer le jeu !
A+++
Michel _________________ Un sceptique est quelqu'un qui ne se doute de rien. (de Chèpaki)
Plus ça rate, et plus il y a de chance que ça marche ! (adage Schadock)
Quand le fou montre la lune, le sage regarde le doigt...
Sinon, je continue la rédaction d'un document concernant ma vision du "phénomène " pantone, qui va apporter sans doute des eclaircissements sur le gaz "GEET", qu'on pourra enfin cesser d'appeler ainsi...
A suivre donc...très bientôt !
Michel _________________ Un sceptique est quelqu'un qui ne se doute de rien. (de Chèpaki)
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Posté le: Mar 21 Mar 2006, 10:01 Sujet du message:
Bravo pour cette réalisation, mais vous êtes des champions de la soudure ! et votre idée de GV est super !
Au fait pour vos essais vous avez pris l'autoroute A72 Lyon- Clermont ou la nationale qui passe à Thiers ?
Si ça ne devait servir qu'à ça, la quasi-suppression des fumées noires (particules) c'est déjà un très beau résultat qui devrait être généralisé aux diesels (pas les Hdi car là pas question d'aller y toucher sous peine de se faire incendier par les concessionnaires en cas de panne grave indépendante du système pantone!). _________________ Ce n'est que quand il aura fait tomber le dernier arbre, contaminé le dernier ruisseau, pêché le dernier poisson que l'homme s'apercevra que l'argent n'est pas comestible (Indien MOHAWK).
Inscrit le: 07 Nov 2005 Messages: 2967 Localisation: En montagne... (Trièves)
Posté le: Mar 21 Mar 2006, 14:49 Sujet du message:
Les premiers HDi ne doivent plus être couverts par la garantie constructeur...
En tous cas, félicitations à camel1 et à son "équipe" pour la qualité de la réalisation et des explications fournies dans les rapports d'expérimentations... Si toutes les infos qu'on trouve sur le Net pouvaient être aussi claires...
Seul truc : apprendre à faire des photos de détails nettes !
Posté le: Mar 21 Mar 2006, 15:06 Sujet du message:
Citation:
Seul truc : apprendre à faire des photos de détails nettes !
Pas sympa avec eux : plus facile d'apprendre à faire des photos nettes (l'objectif était surement trop près de l'objet) que d'apprendre à faire un montage comme le leur, conception + réalisation : c'est du top de chez pro; re-bravo, et à bientôt pour l'interprétation du GEET. _________________ Ce n'est que quand il aura fait tomber le dernier arbre, contaminé le dernier ruisseau, pêché le dernier poisson que l'homme s'apercevra que l'argent n'est pas comestible (Indien MOHAWK).
Posté le: Mar 21 Mar 2006, 17:02 Sujet du message:
Bonjour
Encore bien heureux qu'il ont mets des photos! et en plus des schemas et des explications détaillés sur le forum et son site!
J'en ai beaucoup de photos et j,en place pas sur le forum ,juste une question de paresse a faire la manutention pour mettre la images dans le format, mais il y a beaucoup de membres a qui j'ai envoyer bien des schémas et photos.
Je crois que dans un montage l'essentiel il la fourni, et dans les détails, les dimenssions precises de tous les éléments tiges, tube réacteur
conduit longueure, température ,consommation d'eau ect..
a partir de ces données quoi ajouter de plus?
Les photos exterieures du véhicules , c'est bon pour le curieux incrédules.
déjas bien beau de donné un schémas simplifié avec les bonnes mesures.
Les photos du montage sont utile surtout pour la disposition dans le moteur qui nous pose probléme.
Heureusements que les constructeurs de ponton passe audessus
d'un focus ou d'un appareille numerique qui a bougé. Il laisse cela pour les journalistes.
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Un GV qui MAAAAAARCHE !!!!
