Moto passion : les motards du forum
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Ah je vois qu'on a pris des cours au Joe Bar ?
Hé le blouson tu dois aussi le changer?
Maths joebariennes: je frotte genoux Coudes Dos
Hé le blouson tu dois aussi le changer?
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- sherkanner
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Ah mince t'as raison, j'ai oublié casque entre coude et dos...
Mea Culpa!!
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Tennez...J'ai mon voisin qui a prit de l'angle vendredi dernier...L'angle avant gauche d'un camping car...fracture du bassin,cage thoraxique en bouillie,aorte ouverte...
A plus de 55ans...pour l'instant c'est coma artificiel aprés 4 interventions...
Une bouillie de triumph a la sauce raisinnée ca vous branche,???
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Une bouillie de triumph a la sauce raisinnée ca vous branche,???
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Je crois que je vais officiellement nommer Macro 1er rabas joie des forums...
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Ben non en fait..Je suis un sage....Qui a dejà versé son obole a sainte gamelle qui a eut, je dirais ,pas mal de chance...et qui rappelle aux joyeux drilles sur deux roues, que l'angle en moto a okenheim ou spa c'est cool...Mais que bien trop souvent sur la route, la tete et le reste suit de trés pres les repose pieds...
Et oui...La vie est un gros tas de mer... et j'apprends a mes enfants a diminuer ce tas en en bouffantavec moi un bol chaque matin...
Ca fait plaisir d'etre enfin reconnu premier sur quelque chose...C'est un grand honneur pour moi...
Allez on fait un concour...
Mesurez l'epaisseur de poussiere sur votre becane...
J'suis sur d'etre là aussi le premier
Et oui...La vie est un gros tas de mer... et j'apprends a mes enfants a diminuer ce tas en en bouffantavec moi un bol chaque matin...
Ca fait plaisir d'etre enfin reconnu premier sur quelque chose...C'est un grand honneur pour moi...
Allez on fait un concour...
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Dernière édition par Macro le 12/10/10, 14:56, édité 1 fois.
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Un bol d'or?
Désolé l'était trop facile...
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- sherkanner
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Pas de soucis, je conduit plutôt en mode lopette, mes incident se sont produit au moment ou la poids de la moto se fait sentir a nouveau (moins de 30km/h donc) et sur chaussé grasse (feuille + pluie) ou gelée (depuis ça j'ai arrêté de rouler avec des température négatives).
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Quand on travail, il faut toujours se donner à 100%: 12% le lundi; 25% le mardi; 32% le mercredi; 23% le jeudi; et 8% le vendredi
Meme en mode lopette ca peut faire trés mal...j'ai terminé en barquette 3 cotes cassées 1 poumon perforé a 70 al'heure a peine sur un joint de dilatation de pont trempé par des arrosages automatiques...Quand pendant la glissade on ricoche entre les bacs a fleurs les bordures de trottoir et ta machine de 260kg qui vient te balancer comme un pantin desarticulé on a le temps d'apréhender une autre vision de la moto par le futur...J'avais fait 25 000km en 18mois avec cette machine...ca fait 10ans..Elle a dut en faire environ 5000 depuis...Et pourtant mon arret de travail de 45 jours n'etait pas fini qu ela belle etait opérationnelle...
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C'est vrai que sur 2 roues, l'état d'adhérence du revêtement est primordial...
J'évite également de rouler quand il pleut, car il devient vite difficile de tenir le pavé au dessus de 80 kmh en moto et nettement moins en scooter avec roues de 10 pouces...
Cependant, je n'apréhende pas vraiment les températures négatives (excepté la nuit).
L'élément essentiel reste la visibilité restreinte pour cause de pluie (visière du casque), de brouillard...
Concernant l'adhérence, une averse d'été sur une chaussée surchauffée provoque du "verglas d'été" tout aussi dangeureux que son homologue hivernal (si ce n'est plus).
J'évite également de rouler quand il pleut, car il devient vite difficile de tenir le pavé au dessus de 80 kmh en moto et nettement moins en scooter avec roues de 10 pouces...
Cependant, je n'apréhende pas vraiment les températures négatives (excepté la nuit).
L'élément essentiel reste la visibilité restreinte pour cause de pluie (visière du casque), de brouillard...
Concernant l'adhérence, une averse d'été sur une chaussée surchauffée provoque du "verglas d'été" tout aussi dangeureux que son homologue hivernal (si ce n'est plus).
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