Besoin d'aide conception projet gpe électrogène - Stirling

[Neant]

Bonjour tout le monde, je suis nouveau sur ce forum, visiblement, les gens sont contructifs et ça fait plaisir.

Bref, je voulais juste signaler que je fait parti d'une petite équipe, on va dire un bureau d'étude dont la plateforme de travail est sur internet.
Notre but est de fabriquer et commercialiser un groupe éléctrogène mu par un moteur stirling voir ericsson à bas prix et solaire de préférence.
Nous avons déja conçu le moteur, celui-ci est dimensionné, déssiné et fait l'objet de simulation numériques, et nos résultats sont pour l'instant encourageant.
Nous serions en mesure de produire 1000 Watts à 600 tr/min sous une pression differentielle de 3.3 bars avec un gradient de 200°C avec un moteur compact de 200 cm3.
Bien evidemment nous continuons à optimiser notre machine.
Nous sommes tous bénévoles pour l'instant.
Hélas, nous manquons de personnel competents en simulation thermodynamiques ainsi qu'en éléctricité.
Nous sommes même prêt à dessiner et conçevoir la génératrice aux vus des coûts exorbitant proposés pas les fournisseurs.
Notre structure regroupe pour l'instant des compétences diverses, mais nous manquons encore de pluridisciplinarité.
C'est pourquoi je post ce message, en espérant rallié des passionnés bénévoles dans un premier temps, et ensuite rémunéré puisque nous voulons créer une société.
Il est bien evident que c'est un challenge, mais à coeur vaillant rien d'impossible.
Pour l'instant nous sommes moins de 10 participants, certains possèdent des doctorats, d'autres sont ingénieurs, un est chef d'entreprise, deux ont des bts productique mécanique, un est autodidacte, biento un ingénieur en éléctronique et un en mécanique spécialisé en stirling vont nous rejoindre, bref, notre porte n'est absolument pas close puisque nous visons un maximum de 20 participants.
Donc si vous voulez mettre vos connaissances à profit et si vos compétences sont en accord avec ce projet, vous pouvez m'écrire à cette adresse.
y.freulet@neuf.fr

En souhaitant avoir réussi à vous convaincre, il n'y a rien de bidon et aucune arnaque nous sommes tous gens d'honneur et notre but est d'avancer, avancer toujours et encore, et réussir.
Un groupe éléctrogène solaire mu par moteur à gaz parfait chaud est une solution très propre pour l'environnement et permettrais aussi de valoriser toutes les sources de chaleurs perdues, ainsi que le froid, lorsque le climat le permet.
Et surtout, n'oublions pas qu'un moteur stirling à un rendement bien supérieur à n'importe quel moteur à explosion.
Sincères salutations à toutes et tous, n'hésitez pas à me poser des questions ou à m'écrire.

PS: J'ai déja posté ce message en réponse sur le post du moteur stirling, ne m'en veuillez si je donne un peu l'impression de faire de la publicité, mais nous avons vraiment à coeur de voir ce projet naître et d'offrir de l'énergie libre et propre à tout le monde tout en créant de l'activité.

[Padawan]

Bravo pour votre étude !!
J'ai moi-même concu quelques petits modèles stirling et
nous avons fait une conférence sur les moteurs stirling en 2003
avec un certain monsieur Lionnet (voir son site).
Je suis intéressé par votre recherche, connaissez-vous le groupe électrogène de la bien nommé société Philips qui dans les années
1955 avait sorti un groupe qui donnait à peu près la même
puissance (transportable)...j'en recherche un !! depuis des années!
mais si le votre est meilleur en rendement je suis prêt à vous aider
en thermo et calculs...au fait quel est le rendement mécanique
sans géné et le gaz c'est de l'hélium de l'azote ...hydrogène...
La combustion externe par bruleur à gaz????ou carburant!!!


je vous encourage dans votre entreprise encore bravo!!

Padawan
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[Neant]

Merci Padawan, mais nous sommes encore bien loin de connaître avec exactitude le rendement de notre machine.
Ce que je peux dire après avoir fini la dernière simulation hier soir, c'est que compte tenu des frottements, et autres arc-boutements, en appliquant une force alternative de 800 N sur chaque piston (il y en 4); nous arrivons à 600 tr/min à une puissance de 785 Watts, pour un couple de 12.5 N*m.
Les pistons ont un diamètre de 55 mm, la course avoisine les 31 mm.
Notre conception avoisine celle du moteur Philips, par contre, on maitrise bien mieux les frottements, puisque le seul frottement de glissement est celui des pistons dans les cylindres, tout le reste étant du frottement de roulement. Nous utilisons au maximum des pièces de serie de l'industrie mécanique, comme des goupilles en acier allié cementé trempé et rectifié, ou bien des bagues dans lesquelles sont incrustée du teflon.
La grosse particularité est que notre concept autorise largement l'augmentation du bras de levier entre l'axe du vilbrequin et l'axe des pieds de bielle, ce qui apporte un énorme gain en couple par rapport à un vilbrequin classique.
Bref, nous sommes content des resultats mécanique, mais maintenant, il nous reste deux grosses étapes, la conception de regenérateur, et surtout l'accouplement d'une génératrice avec son lot de problemes techniques.
Donc, nous serions ravis d'avoir de l'aide de gens ayant des bases solides dans ces domaines.
Et si vous voulez vous joindre à nous vous êtes convié, mais vous aller être mis à contribution, comme la plupars des gens de notre équipe.
Faite moi signe, et avis aux autres personnes voulant se joindre à nous, il reste des places pour le génie et la science.

[Padawan]

Hello Stirlinguien !
Assez rapidement je te donne deux sites sur la conception très sérieuse de moteurs et générateurs Stirling ensuite nous verrons
pour plus ample détails je te recontacterai
http://members.aol.com/bkammerich/stirleengl.htm
et

http://www.moteur-stirling.com/Index.htm

Bon courage

Padawan
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[Neant]

C'est gentil Padawan, mais je connais déja ces deux sites, et des toutes les conceptions présentées, y'en a pas une qui ressemble à ce que j'ai fait.
D'ailleurs, j'ai visité beaucoup de sites sur le Stirling, tous très interressants, mais pas un ne semble décrire comment fabriquer le régénérateur, ni comment le dimensionner.
Bon c'est pas bien grave, on fait des recherches et un gars de chez nous se lance dans la simulation numérique thermodynamique.
Ensuite, il nous restera deux gros morceaux, la génératrice, et là si tu peux nous donner la patte ce serait avec joie, et la partie qui concerne le solaire, mais là, on va surement avoir de l'aide. Je suis prêt à tout concevoir moi, pourvu qu'on me donne des directives.
J'ai déja conçu le moteur, dessiner une génératrice ce sera de la rigolade, surtout qu'on à même de quoi la simuler et connaître ses performances.

[Padawan]

hello ,
Très bien je vois que tu t'es bien documenté, je possède bien des pububli sur le sujet mais il serait trop long de les scanner...
as-tu contacter Monsieur Lyonnet Daniel (ingènieur et concepteur sur les stirling) de plus je faisai parti d'un forum sur le moteur stirling,
il existe encore tu trouvera beaucoup plus de personne travaillant sur le sujet que sur ce forum, mais il est toujours bon d'essayer !

le forum:
http://forum.lixium.fr/cgi-bin/liste.eur?Stirling

et de plus le site ou tous les calculs nescessaires pour la thermo,
le régénérateur.....etc....
http://www.moteurstirling.com/diverstheorie.html

Donc apparemmment tu aurais modèlisé numériquement le moteur
mais as-tu déjà conçu des modèles de Stirling
Alpha, Beta, Gamma

Sais-tu qu'il existe des moteurs déjà conçu en solaire comme ton projet avec génératrice, parle en sur le forum stirling.....!!!

Bon courage à vous et je vous encourage car je pense que votre entreprise à de l'avenir
j'espère que j'aurai l'honneur de voir une photo de ton modèle car je suis assez fan de ce type de moteur...

Padawan
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[Neant]

ouech,

Ben j'ai déja vu tout ces liens, chez nous on à déja fait un grand tour sur ce qui se fait.
On connait aussi le moteur Solo qui fonctionne à l'hydrogène.
Mais nous on cherche pas à faire un moteur de formule 1 ni de laboratoire.
Ce qu'on veut c'est faire de la production série, coté documentation on à ce qu'il faut.
On veut pas faire un engin qui coûte la peau des fesses comme ce que propose de nombreux fabriquant.
On vise un groupe electrogène rustique, fiable, que tout le monde puisse mettre les mains dedans, d'entretient aisé, avec des performance correctes et pas cher.
J'ai conctacté JPP, et je suis en relation avec un de ces collègue.
Sinon pour la photo, ecris-moi à y.freulet@neuf.fr
J'ai pas spécialement envie de voir mon moteur tomber entre d'autres mains que celles des gens qui participent à son évolution et son dévelloppement.
Quand je dis qu'on a vraiment quelque chose de nouveau c'est pas une blague.
Rejoins notre groupe de travail et tu auras accès à toutes les informations, et tu pourras nous aider dans divers domaines compte tenu de tes compétences.
Tu as tout à y gagner. En plus tu verras une animation du moteur et tu connaîtras son evolution.
Tu as juste à m'envoyer un mail, fait ce pas qu'on puisse t'intégrer à notre groupe d'étude.
Il faut faire avancer ce projet et ton aide serait précieuse.

[Padawan]

No problemo,
je passe par ton Email
A plus...

Padawan
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[gaz et chaleur]

Bonjour aux fanas du stirling.
Bien que proposant ( doc moins chere que gratuite) le projet Sirius , turbomachines utilisant la chaleur atmosphérique comme ,si j'ai bien compris,votre groupe electrogene , je suis a votre disposition.
En effet ,il me parait important de démontrer physiquement que l'atmosphere est une source d'energie significative et vos chances d'y arriver sont excellentes

Ma culture est beaucoup plus celle des machines a écoulements continus (turbomachines) que celle des moteurs volumétriques .

Pour infos,les principales applications du Sirius sont:
-L'automobile avec un moteur de 896 KW ,couple maxi de 2170 N/m
de 0 a 3940 t/mn.Regime maxi 18500 t/mm.
-L'aéronautique ,reacteurs"Zéro pétrole,Zéro decibel" poussant
150 +Tonne /force au decollage et capable de 4000Km/H +
-La production d'energie electrique ,sans autre détail ,car sinon,je vais avoir des problemes avec le nucléaire de service sur le site.

Ce qui ne correspond pas a l'application de votre projet
Bonnes chances et cordialement Gaz et chaleur
Nota je suis absent du 1/03 au 20/03/06

[Neant]

Bonjour gaz et chaleur,

Je ne sais quoi te répondre, mais visiblement tu as des connaissances en thermodynamique et ça va surement nous interresser.

Par contre, moi j'ai des connaissances en mécaniques, et les chiffres que tu apportes me font peur, surtout les fréquences de rotation.
Non pas que c'est irréalisable, loin de là, mais c'est le coût de production et la fiabilité qui me freine.
Cela dit, ecris moi à y.freulet@neuf.fr, propose ta candidature, montre nous ou tu peux nous apporter de l'aide, du savoir, des compétences, de là je te mettrais en relation avec la personne chargée de notre organisation technique.
Ta candidature sera exposée aux autres membres du groupe et ensembles nous décideront de ton intégration.
Attention, nous faisons un travail très sérieux, nous avons une approche scientifique sur notre projet, et nous validons notre conception grâce à l'informatique.

Exploiter l'energie du soleil pour faire tourner un moteur à combustion externe n'a rien d'utopique, nous ne cherchons pas à prouver que c'est réalisable, nous savons que le principe fonctionne, le challenge est de réussir à faire une groupe fiable, compétitif et pas gourmand en ressources financière pour le consommateur.

Voilà, à toi de jouer...