Dacia Duster: 1er SUV 4x4 à moins de 15 000€

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oiseautempete
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par oiseautempete » 09/12/09, 21:15

Cuicui a écrit :
oiseautempete a écrit :Les Lada Niva? si du point de vue consommation d'essence c'est loin d'être économique

Je suppose que la version équipée d'un diesel peugeot était moins gourmande ?

En effet, mais hélas cette modif déjà ancienne faite en France a été assez peu diffusée car ça doublait quasiment le prix du véhicule...mais l'on parle de l'étude d'une nouvelle version équipée d'un Renault 1.5 DCi...ce qui semble plausible car la Niva II n'a pas du tout convaincu au point que les Russes l'ont boudée car moins fiable que l'ancienne (un comble)...Pour ceux qui ont vraiment besoin d'un vrai 4x4 sans rouler sur l'or ce serait impec...les plus riches prendront un Land Rover defender, comme un copain paysagiste...
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par citro » 10/12/09, 09:20

oiseautempete a écrit :...les plus riches prendront un Land Rover defender, comme un copain paysagiste...
Un voisin pausagiste a également un Defender (actuellement en panne, boite cassée). Le defender est un bon tracteur, contrairement au Niva plus léger et moin solide mécaniquement.

Les Niva diesels montés en France par l'importateur étaient assez surprenants... Par exemple ils utilisaient les cables d'accélération "français" de leur montage moteur transversal qui s'avérait trop long car sur le Niva, la pédale d'accélérateur était à 50cm de la pompe d'injection (moteur longitudinal)... Alors les monteurs ont fait faire une boucle au câble... A l'usage ils coinçaient rapidement...

Pour la petite histoire, en raison de la forte demande pour des Lada diesels en France (Niva et Samara), l'importateur avait fait envoyer un train complet de moteurs diesels en Russie... Le train s'est perdu... :shock:
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par Cuicui » 10/12/09, 09:27

citro a écrit :Le train s'est perdu.. :shock:

Sans doute pas pour tout le monde... :mrgreen:
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par bham » 10/12/09, 09:43

citro a écrit : Un voisin paysagiste a également un Defender (actuellement en panne, boite cassée). Le defender est un bon tracteur, contrairement au Niva plus léger et moins solide mécaniquement.

Ben sinon, comme tracteur, y'a mon Massey Ferguson dit "petit gris", il est pas 4x4 mais il arrache quand même. :cheesy:
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par Macro » 10/12/09, 10:34

citro a écrit :
oiseautempete a écrit :...les plus riches prendront un Land Rover defender, comme un copain paysagiste...
Un voisin pausagiste a également un Defender (actuellement en panne, boite cassée). Le defender est un bon tracteur, contrairement au Niva plus léger et moin solide mécaniquement.

Les Niva diesels montés en France par l'importateur étaient assez surprenants... Par exemple ils utilisaient les cables d'accélération "français" de leur montage moteur transversal qui s'avérait trop long car sur le Niva, la pédale d'accélérateur était à 50cm de la pompe d'injection (moteur longitudinal)... Alors les monteurs ont fait faire une boucle au câble... A l'usage ils coinçaient rapidement...

Pour la petite histoire, en raison de la forte demande pour des Lada diesels en France (Niva et Samara), l'importateur avait fait envoyer un train complet de moteurs diesels en Russie... Le train s'est perdu... :shock:


Il ya aussi eut un monteur francais Perriquet qui les montait avec des moteurs Renault (r21 2.1D)
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par Cuicui » 10/12/09, 11:24

Macro a écrit :Le train s'est perdu...:shock:

Sans doute pas pour tout le monde...
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