Posté le: Mar 13 Déc 2005, 12:28 Sujet du message:
Je partage cette opinion...En effet; jusqu'à aujourd'hui, aucun tracteur passé sur un banc n'a montré de résultats tangibles ( cf la revue de presse : http://www.econologie.com/forums/viewtopic.php?t=1165 ...Mais les paysans continuent de monter et de mettre de l'eau....Il y a donc forcement quelque chose ! Mais quoi
Posté le: Sam 31 Déc 2005, 05:11 Sujet du message:
Bonjour
La question que je me pose dans quelles conditions les tests sur le banc ont été faite et surtout pendant combien de temps,
Pour les utilisateurs de panton on a tous remarqué que ce n'est pas instantané on met l'eau dessus, ou en coupe l'eau , on ne sent pas le moteur réagire comme un coup d'accellerateur , les bons résultats d'économie ont toujours été constaté, sur un roulage continue de plusieurs heures , et je pense que l'on devrait passer sur le banc un moteur a plus de 75% de puissance avec panton pendant au moins 4 heures et recommencer l'opération sans panton a puissance égale, ensuite mesurer le carburant consommé.
Les mêmes test que l'on fait sur les moteurs d'avions reconditionés quand on les fait tourner sur le banc , au mois 4 heure d'affilé et
chargé ave une forte charge (rodage oblige).
Il faudrait refaire les conditions comme dans la vrai vie, il ne faut pas s'attendre a ouvrire la valve du panton et voir toute un changement instantanément , la réaction du panton est longue, c'est cela qui complique son amélioration et son étude..
Inscrit le: 19 Nov 2005 Messages: 840 Localisation: vaucluse
Posté le: Sam 31 Déc 2005, 11:29 Sujet du message:
La phrase que je retiens de l'article:
Citation:
Depuis deux mois il n'a jamais été constaté d'économie de carburant lors de ces tests (trois moteurs testés)
Ou cette personne dit vrai et les dopages à l'eau sont une pure imposture, ou il a eu la malchance de tomber sur 3 mauvais montages ou/avec un mauvais protocole d'essai.
Je ne serai pas aussi catégorique qu'Econologie, dans la mesure où la personne ne s'intéresse uniquement au gain de carburant mais ne parle pas de la réduction de la pollution..
Je trouve étonnant qu'en 2 mois sur tois tracteurs ils n'aient pas eu la possibilité de faire une dizaine d'heures à charge??
Personnellement, j'aurais aimé avoir des avis de tests effectués sur voitures ou tracteurs neufs. _________________ Le nombre de molécules contenues dans une goutte d'eau est égal au nombre de goutte d'eau que contient la mer noire!
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