Posté le: Mer 04 Juin 2008, 19:16 Sujet du message:
je pense que l'état va subventionner fortement les voitures électriques... tout au moins le modèle français qui se prépare...
le nom de l'industriel m'échappe... aidez moi.... celui qui paie les vacances de sarko....
ah oui ça me revient... bolloré...
Posté le: Mer 04 Juin 2008, 23:15 Sujet du message:
Il faut bien voir que dans une economie de marché, le prix est fonction de l'offre et de la demande :
Actuellement, la demande est superieure a l'offre. Les prix pratiqués, s'ils sont scandaleux, n'ont rien d'etonnants.
Je crois actuellement que la production de panneau solaire est limitée par la quantitée de silicium de grade "solaire" disponible. Ils projettent d'ouvrir bientot de nouvelles unités de production, mais en attendant ...
Inscrit le: 25 Mar 2008 Messages: 565 Localisation: planète Mars
Posté le: Mer 04 Juin 2008, 23:56 Sujet du message:
georges100 a écrit:
je pense que l'état va subventionner fortement les voitures électriques... tout au moins le modèle français qui se prépare...
le nom de l'industriel m'échappe... aidez moi.... celui qui paie les vacances de sarko....
ah oui ça me revient... bolloré...
oui Bolloré et la voiture c'est la Blue Car, celle qui a été présentée hier dans l'émission de FR3 "La santé polluée" dont on parle dans l'autre topic.
Cette voiture doit avoir une autonomie de 300 kms et les batteries peuvent être rechargées en 5 heures.
Il doit y avoir un sujet sur elle dans ce forum. Elle devrait être commercialisée en 2009, mais toujours le même problème = autonomie limitée et durée de recharge trop longue; convient pour la ville avec retour chez soi pour recharger car c'est pas pour demain qu'il y aura des bornes de recharge partout payable avec carte bancaire par exemple.
En fait on en revient au système hybride qui est le meilleur compromis comme la Prius de Toyota.
tu crois que ce qu'on respire s'arrête à la frontière ?
+ sérieusement, les watts absorbés par des panneaux solaires thermiques font l'économie de la résistance (nucléaire) 2500 W présente dans les ballons d'eau chaude, les machines à laver etc ....
là c'est rentable et faisable en auto-construction ! ..... _________________ http://www.nrjrealiste.fr
Inscrit le: 08 Mar 2006 Messages: 1300 Localisation: Bordeaux
Posté le: Jeu 05 Juin 2008, 12:47 Sujet du message:
Remundo a écrit:
martien007 a écrit:
En fait on en revient au système hybride qui est le meilleur compromis comme la Prius de Toyota.
Très juste Martien, j'ajoute que le meilleur du meilleur, c'est l'hybride rechargeable sur le secteur.
Mais là, les recettes pétrolières seraient trop faibles et l'on ne polluerait pas assez, vous comprenez ?
Déjà que l'hybride non rechargeable est marginal !!
Eh bien non! la prius n'est pas le meilleur compromis. Le meilleur compromis en hybride passe par la traction electrique, idéalement avec des moteurs roues...
La Blue car, d'un point de vue technique, peut s'avérer une excellente voiture hybride capable de traverser la France d'une traite... Il suffit de mettre dans le coffre un groupe electrogène qui la recharge en roulant. On exploserait les chiffres de conso de la Prius, sûrement inférieurs à 3 litres aux 100...
D'un point de vue finnancier, la Blue car sera sûrement une très mauvaise surprise...
Inscrit le: 15 Oct 2007 Messages: 2170 Localisation: Clermont Ferrand
Posté le: Jeu 05 Juin 2008, 13:13 Sujet du message:
Entièrement d'accord Citro !
J'ai cherché d'ailleurs à acheter un Kangoo Cleanova hybrid, même en acceptant de participer à leur phase de test (interminables : brancher 4 batteries et une génératrice, ça s'appelle un groupe électrogène, c'est pas du tout connu comme technologie , faut tester !!! ...)...
mais silence radio du service marketing... y'a bien des trucs qui bloquent en quelque part...
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