edit : le vehicule semble etre une sturn de 96, ca ressemble a ca :
_________________ Je défends l'environnement tous les jours : j'ai laissé tomber la voiture et je roule en vélo ou en scooter électrique.
Electrification d'une suzuki GS 500 en cours...
Dernière édition par nlc le Mer 01 Fév 2006, 22:43; édité 1 fois
Chiffres intéressants mais je reste....trés sceptique...( d'ou vient l'énergie de l'electrolyse ??) ...surtout quand je vois la vente de produit "additif" XCEL PLUS Engine Treatmen dont l'efficacité n'a jamais été démontrée...
Inscrit le: 10 Nov 2005 Messages: 1236 Localisation: Nantes
Posté le: Mer 01 Fév 2006, 22:45 Sujet du message:
Mais ca ne consomme qu'une dizaine d'ampere ! Ce n'est pas si enorme que ca quand meme !!?? Feux allumés et plein phare ca consomme plus que ca ! _________________ Je défends l'environnement tous les jours : j'ai laissé tomber la voiture et je roule en vélo ou en scooter électrique.
Electrification d'une suzuki GS 500 en cours...
Posté le: Mer 01 Fév 2006, 23:17 Sujet du message:
Moi je partage le point de vue de nlc.
On verra bien les test de sdc, mais je suis sûr que la conso sera moindre avec son 7-Cells.
Par ailleurs, je ne crois pas que Moreau soit un escroc pour 2 raisons :
1) il ne demande aucun acompte pour pré-commander son produit
2) il refuse même "les investisseurs" (il doit avoir tout ce qu'il faut)
Ce qui ne veut pas dire que son produit sera mis sur le marché et satisfera ses clients !!
De toute façon, dans un cas comme dans l'autre le temps nous le dira.
@nlc et sdc
Ne vous laissez pas distraire ni démonter par certains de vos "pairs" (enfin qq uns d'entre nous). Beaucoup suivent vos "travaux" avec ferveur et attendent vos résultats.
@"Nous"
C'est vrai. Ils ont besoin de notre soutien même s'ils se plantent (ce dont je doute). Qui va soutenir ce genre d'initiatives (personnelles) si même "nous" nous les enfonçons !
Un peu d'optimisme voire de réverie ne fait de mal à personne ! _________________ « L’apprentissage de la désobéissance est un long cheminement. Il faut toute une vie pour atteindre la perfection. » Maurice Rajsfus, historien. « Penser, c’est dire non. » Alain, philosophe. « They that can give up essential liberty to obtain a little temporary safety deserve neither liberty nor safety. » Benjamin Franklin.
Posté le: Mer 01 Fév 2006, 23:22 Sujet du message:
il y a 2 ans ,des importateurs d'ydrogen -boost ont contacter un ami pour monter le système sur une saab9000 turbo, il monte des kit gpl sur des véhicules, le rendez-vous etait pris ,personne n'est venu quelque jour plus tard il s'est fait fracturer son atelier rien n'a été volé! étrange non!
je sugère que l'on se cotise et faire tester une personne sérieuse sur le site pour expérimenter.
a mon avi les pétroliers sont ou etait près à tout pou bloqer les bonnes inventions
Posté le: Mer 01 Fév 2006, 23:31 Sujet du message:
nlc a écrit:
Mais ca ne consomme qu'une dizaine d'ampere ! Ce n'est pas si enorme que ca quand meme !!?? Feux allumés et plein phare ca consomme plus que ca !
Je crois que tu comprends pas ce que j'essaye de te dire depuis avant...Voici un petit bilan thermique simple ( avec hypothese basé sur une electrolyse classique ).
Donc partons de tes 10 A...soit 120 W. Ces 120 W vont produire au mieux ( rendement de 30%) 120*0,3 = 36 W d'Hydrogène.
Sur une heure cela fait donc 36 wh d'hydrogène produit....Or un litre d'essence contient 36 000 kJ soit environ 10 kWh...soit 10 000 / 36 = 278 fois plus que la production d'hydrogène....pour une consommation d'essence de un litre.
Je pense que tu commences à saisir le probleme ?
Mais attends, le plus beau arrive !
Revenons à tes 10 A de départ, pour produire 120 W il a fallu alimenter l'alternateur en energie mécanique ( donc fournie par l'essence ) or un alternateur de voiture a un rendement (mauvais) de 60%. Le moteur a donc du fournir 120/0,6 = 200 W mecanique EN PLUS de ce qu'il doit fournir pour le reste du véhicule.
Or un moteur essence a, au mieux, un rendement de 25%....on trouve donc 200/0,25 = 800 W thermique soit sur une heure : 0.8 kWh de SURCONSOMMATION de carburant...Ces 0.8 kWh correspondent à une surconso horaire de: 0.8/10 = 0.08 L d'essence ( ce qui n'est pas grand chose ) mais sont bien plus important que les 36 W d'H2 récolté.
Posté le: Mer 01 Fév 2006, 23:33 Sujet du message:
binbins4 a écrit:
je sugère que l'on se cotise et faire tester une personne sérieuse sur le site pour expérimenter.
a mon avi les pétroliers sont ou etait près à tout pou bloqer les bonnes inventions
1) Idée deja lancée sur le forum ! Y a pluka !! Suis pret à parainner cette action !
Posté le: Mer 01 Fév 2006, 23:37 Sujet du message:
Misterloxo a écrit:
Par ailleurs, je ne crois pas que Moreau soit un escroc pour 2 raisons :
1) il ne demande aucun acompte pour pré-commander son produit
2) il refuse même "les investisseurs" (il doit avoir tout ce qu'il faut)
Ben désolé de te décevoir mais pour ton 1) un ami vient d'envoyer un cheque de 1200€ à Moreau pour une précommande....et il n'a meme pas recu de facture !
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