Leur plus gros coup c'est quand même le monopole du trafic de payement SWIFT. Avec ça (et hormis la N$A dont c'est la principale spécialité) il savent qui fait quoi et qui travaille avec qui, combien c'est payé quand où et pourquoi. Après ils ne leur restent plus qu'à savoir comment, mais ça c'est le rôle des petits copains.
Comme quelqu'un va certainement ressortir le couplet sur la "
théorie du complot", il vaut mieux fournir les sources en premier 1)
>>> 2)
>>> 3)
>>> 4)
>>> 5)
>>>, et bien sûr
l'ICANN monopole de fait.
chatelot16 a écrit :on en revient a la question principale : le propriétéaire d'un vehicule devrait etre aussi propriétaire du logiciel qui est dedans : donc informé de toute modification qui y est fait , avoir la possibilité de le sauvegarder ou il veut pour comparer differnete version si il y a modification
...précisément non. Cela fait déjà au moins une quinzaine d'années que les développeurs de logiciels se sont ingéniés à confisquer les droits de propriété aux acheteurs de logiciel, et ce grâce à un artifice remarquable d'efficacité et muni de surcroit d'un blindage réactif complet et imparable: "le fait accompli".
C'est arrivé par cette petite case à cocher que vous êtes obligés de valider si vous installez un logiciel... Et là d'apprendre qu'en fait vous avez juste un droit d'usage sur le programme. Qui peut en tout temps être ou ne pas être mis à niveau, révoquée selon les cas, etc sans que personne ne soit en mesure de s'y opposer.
Donc cette espèce de politique de deux poids de mesures (d'un côté l'univers des logiciels qui protègeraient le constructeur VS la transgression qui ferait alors jurisprudence en cas de condamnation et qui permettrait de passer outre...pourrait avoir un gros effet boomerang. Puisque du coups les gros développeurs historiques qui sont tous outre-manche, se trouveraient démunis face aux dénonciations de l'obsolescence continuelle du parc informatique...)
C'est un dossier assez complexe, mais là le groupe VAG aurait certainement une carte à jouer, un moyen de pression sur l'industrie du logiciel américaine, qui elle contrevient sans arrêt à la bonne utilisation de tous nos programmes, en les entachant d'obsolescence programmée!
Le problème c'est que les européens sont trop disciplinés, ils préfèreront payer puisqu'ils n'ont plus confiance en eux.
Mais là Chatelot, tu as raison sur toute la ligne.
